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济南首座电动汽车充电站投用

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时间:1900/1/1 0:00:00

在济南市,各种电动汽车都有“加油站”。今天,济南市第一个电动汽车充电站已建成投入使用(如上图),这标志着我市推广节能和新能源汽车的步伐加快,将带动电动汽车在济南扩大销量。

这座电动汽车充电站位于天桥区应贤桥路口东南,占地2800平方米。它由济南供电公司建造,形状和布局与普通汽车加油站相似。应县电动汽车充电站于今年7月开工,建设了15个交流充电桩和6个直流充电桩,支持建设和供电。

电力业务服务大厅和24小时自助缴费终端可同时为21辆电动汽车充电,还可为周边用电用户提供咨询、抢修、缴费等相关供电服务。

充电站技术人员介绍,交流充电桩主要为电动自行车、电动汽车、观光电瓶车等小型电动汽车充电,直流充电桩主要给大中型电动汽车充电。汽车充电分为快充和慢充,充电一次平均需要2~3小时。根据山东电力研究院的初步计算,汽车充电成本为每公里0.15~0.20元,与油耗相比节省了约三分之二的成本,且不产生污染。

(编辑:李燕郊)济南市各类电动车都有“加油站”。今天,济南市第一个电动汽车充电站已建成投入使用(如上图),这标志着我市推广节能和新能源汽车的步伐加快,将带动电动汽车在济南扩大销量。

这座电动汽车充电站位于天桥区应贤桥路口东南,占地2800平方米。它由济南供电公司建造,形状和布局与普通汽车加油站相似。应县电动汽车充电站于今年7月开工,建设了15个交流充电桩和6个直流充电桩,支持建设和供电。

电力业务服务大厅和24小时自助缴费终端可同时为21辆电动汽车充电,还可为周边用电用户提供咨询、抢修、缴费等相关供电服务。

充电站技术人员介绍,交流充电桩主要为电动自行车、电动汽车、观光电瓶车等小型电动汽车充电,直流充电桩主要给大中型电动汽车充电。汽车充电分为快充和慢充,充电一次平均需要2~3小时。根据山东电力研究院的初步计算,汽车充电成本为每公里0.15~0.20元,与油耗相比节省了约三分之二的成本,且不产生污染。

(编辑:李燕郊)

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