南宁电动汽车充电站投入使用 电动公交车亮相

备受公众关注的南宁两座电动汽车充电站今天正式投入使用。每个充电站可同时为8辆电动汽车充电，并可使用充电IC卡自行充电。收费标准暂按一般工商业电价执行。

功率：8辆电动汽车可以同时充电。

正式投入使用的南宁竹溪立交电动车充电站位于民族大道竹溪立交北侧的公交停车场。充电站占地面积约1090平方米，按10台中型直流充电器设计。目前在建的中型直流充电器有8个，预留了两个中型直流充电器，并安装了相应的配电系统、监控系统、充电和安全系统。作为南宁市公共交通总公司电动公交车专用充电站，该充电站目前可同时为8辆电动公交车提供充电服务。

位于会展中心的电动汽车充电站总面积1100平方米，配有一个中央直流充电器、四个小型直流充电器和三个交流充电桩，可同时为两辆车和六辆车提供充电服务。

据介绍，就公交车而言，充电一次大约需要5个小时，但一次可以走250公里，39路公交车单程8公里。然而，市民们不必担心电动巴士中间的电力耗尽，因为每天晚上8点，工作人员都会给汽车充满电，以确保第二天的顺利行驶。这种夜间充电的方式不仅减少了低谷地区电力资源的浪费，还降低了公交公司的运营成本。

方便：可选择个性化充电模式。

在南宁竹溪立交的充电站，笔者看到一辆公交车在充电，只见工作人员先将插头连接到汽车的充电接口，锁上后开始充电，点击充电触摸屏，按照提示一步一步操作，插入IC储值卡并输入密码，然后他们可以选择他们需要的充电方法。充电完成后，充电桩会发出“嘟嘟”的提示音，持续5秒。

市民可以选择自己的个性化充电方式，如快充、慢充、定时、定额、定额。充电桩还提供了两种选择，一种是自动充电，另一种是手动充电。如果市民选择自动充电，他们不必担心需要充电多长时间和多少电，因为系统会自动识别汽车需要多少电。

充电时，先将充电卡插入指定位置，然后根据电脑系统的提示依次点击触摸屏，即可完成充电操作。南宁市供电局市场部黄世阳说，实际上，收费就像从自助银行的ATM机上取钱一样。只要你正确地按照触摸屏上的提示操作，这是非常方便的。

此外，充电卡也是一张支付卡，卡中包含持卡人预先存储的金额。充电器将卡插入充电桩并选择要充电的金额后，系统将根据电量从卡中扣除费用。如果卡内余额不足，您可以到相关部门充值，继续使用。

收费：暂按一般工商业用电标准执行。

笔者从南宁市供电部门了解到，由于缺乏统一的收费标准，目前电动汽车在充电时，暂按一般工商业用电标准收费。据悉，目前一般工商业用电基准电价为0.85元/千瓦时，丰水期电价为0.75元/千瓦小时，枯水期电价为0.95元/千瓦时候。市民可以通过供电部门提供的IC卡进行充电和支付。（作者张丽艳）

第一批电动公交车今天在郯城亮相。

南宁新闻网南宁晚报（作者张丽艳实习生吴禅）没有轰鸣声，没有汽油味，没有污染，零排放。。。过去，南宁市民只能在其他地方看到电动汽车……

或者在媒体中。如今，市民也可以在南宁街头亲眼看到他们，甚至可以亲自上电动车。今天，南宁市首批4辆“绿色”电动空调公交车正式投入运营，票价为1.5元。

乘坐39路公交车的乘客很幸运，他们可以先体验一下乘坐这辆新能源汽车的感觉。投入运营的39路电动公交车不仅在能耗方面与传统公交车不同，而且在设置上也有很大不同。电动公交车上下车没有台阶，这对老人和孩子来说更方便，也降低了他们上下车时发生危险的概率。不仅如此，车里还有空调。对于长期高温的南宁来说，乘坐空调车也能给炎热的夏日带来凉爽。

据介绍，8辆39路纯电动公交车将从18日起投入运营。南宁市供电局青秀分局市场部工作人员杨茜介绍，这条线路的公交车从竹溪立交出发，经过民族大道东西两段，然后到达星光丹村路口，然后掉头返回。这辆公交车的第一辆公交车早上7点发车，一直开到晚上8点。普通市民乘坐39路电动公交车的票价是1.5元，这对于可以享受空调的公交车来说是相当实惠的。对于70岁以上的老年人来说，这是免费的。

据悉，该电动客车由桂林客车工业集团有限公司生产。该电动客车使用铝电池，一次可为沃利充电约5小时，充电容量约264kWh，最高时速60km/h，行驶里程超过250公里（满载，空调开启），每百公里耗电约90kWh。以广西目前的电价计算，能耗成本仅为普通柴油车的29%左右。并且在夜间由低谷电力充电，不仅减少了低谷电力资源的浪费，还降低了公交公司的运营成本。更重要的是，它实现了零排放、低噪音，有利于实现国家节能减排目标和发展低碳经济。

（编辑：李燕郊）备受公众关注的南宁两座电动汽车充电站今天正式投入使用。每个充电站可同时为8辆电动汽车充电，并可使用充电IC卡自行充电。收费标准暂按一般工商业电价执行。

功率：8辆电动汽车可以同时充电。

正式投入使用的南宁竹溪立交电动车充电站位于民族大道竹溪立交北侧的公交停车场。充电站占地面积约1090平方米，按10台中型直流充电器设计。目前在建的中型直流充电器有8个，预留了两个中型直流充电器，并安装了相应的配电系统、监控系统、充电和安全系统。作为南宁市公共交通总公司电动公交车专用充电站，该充电站目前可同时为8辆电动公交车提供充电服务。

位于会展中心的电动汽车充电站总面积1100平方米，配有一个中央直流充电器、四个小型直流充电器和三个交流充电桩，可同时为两辆车和六辆车提供充电服务。

据介绍，就公交车而言，充电一次大约需要5个小时，但一次可以走250公里，39路公交车单程8公里。然而，市民们不必担心电动巴士中间的电力耗尽，因为每天晚上8点，工作人员都会给汽车充满电，以确保第二天的顺利行驶。这种夜间充电的方式不仅减少了低谷地区电力资源的浪费，还降低了公交公司的运营成本。

方便：可选择个性化充电模式。

在南宁竹溪立交的充电站，笔者看到一辆公交车正在充电，只见工作人员先将插头连接到汽车的充电接口，锁上后开始充电，点击充电触摸屏，按照提示一步一步，插入IC存储值……

rd并输入密码，然后他们可以选择所需的充电方式。充电完成后，充电桩会发出“嘟嘟”的提示音，持续5秒。

市民可以选择自己的个性化充电方式，如快充、慢充、定时、定额、定额。充电桩还提供了两种选择，一种是自动充电，另一种是手动充电。如果市民选择自动充电，他们不必担心需要充电多长时间和多少电，因为系统会自动识别汽车需要多少电。

充电时，先将充电卡插入指定位置，然后根据电脑系统的提示依次点击触摸屏，即可完成充电操作。南宁市供电局市场部黄世阳说，实际上，收费就像从自助银行的ATM机上取钱一样。只要你正确地按照触摸屏上的提示操作，这是非常方便的。

此外，充电卡也是一张支付卡，卡中包含持卡人预先存储的金额。充电器将卡插入充电桩并选择要充电的金额后，系统将根据电量从卡中扣除费用。如果卡内余额不足，您可以到相关部门充值，继续使用。

收费：暂按一般工商业用电标准执行。

笔者从南宁市供电部门了解到，由于缺乏统一的收费标准，目前电动汽车在充电时，暂按一般工商业用电标准收费。据悉，目前一般工商业用电基准电价为0.85元/千瓦时，丰水期电价为0.75元/千瓦小时，枯水期电价为0.95元/千瓦时候。市民可以通过供电部门提供的IC卡进行充电和支付。（作者张丽艳）

第一批电动公交车今天在郯城亮相。

南宁新闻网南宁晚报（作者张丽艳实习生吴禅）没有轰鸣声，没有汽油味，没有污染，零排放。。。过去，南宁市民只能在其他地方或媒体上看到电动汽车。如今，市民也可以在南宁街头亲眼看到他们，甚至可以亲自上电动车。今天，南宁市首批4辆“绿色”电动空调公交车正式投入运营，票价为1.5元。

乘坐39路公交车的乘客很幸运，他们可以先体验一下乘坐这辆新能源汽车的感觉。投入运营的39路电动公交车不仅在能耗方面与传统公交车不同，而且在设置上也有很大不同。电动公交车上下车没有台阶，这对老人和孩子来说更方便，也降低了他们上下车时发生危险的概率。不仅如此，车里还有空调。对于长期高温的南宁来说，乘坐空调车也能给炎热的夏日带来凉爽。

据介绍，8辆39路纯电动公交车将从18日起投入运营。南宁市供电局青秀分局市场部工作人员杨茜介绍，这条线路的公交车从竹溪立交出发，经过民族大道东西两段，然后到达星光丹村路口，然后掉头返回。这辆公交车的第一辆公交车早上7点发车，一直开到晚上8点。普通市民乘坐39路电动公交车的票价是1.5元，这对于可以享受空调的公交车来说是相当实惠的。对于70岁以上的老年人来说，这是免费的。

据悉，该电动客车由桂林客车工业集团有限公司生产。该电动客车使用铝电池，一次可为沃利充电约5小时，充电容量约264kWh，最高时速60km/h，行驶里程超过250公里（满载，空调开启），每百公里耗电约90kWh。以广西目前的电价计算，能耗成本仅为普通柴油车的29%左右。并且在夜间由低谷电力充电，不仅减少了低谷电力资源的浪费，还降低了公交公司的运营成本。更重要的是，它实现了零排放和低噪音，这有利于……

实现国家节能减排目标和发展低碳经济。

（编辑：李燕郊）

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