河南政府印发“若干意见”支持电动汽车发展

该省提供资金支持其工业化和营销。

“公共资金”应该优先考虑电动汽车。

如果政府机关、事业单位和组织花费“公款”购买汽车，应优先购买纳入政府采购范围的电动汽车。

昨日，笔者了解到，省政府发布《关于支持电动汽车产业发展的若干意见》，支持我省电动汽车技术研发和产业化发展。

政策支持

省财政每年都会拿出资金来支持市场推广。

为了促进电动汽车的使用，省政府出台了一系列购买电动汽车的支持措施。

省政府要求我省设立“河南省电动汽车产业发展专项基金”。省财政每年安排一定的资金，主要用于支持电动汽车的产业化和市场化。此外，相关省级城市还应安排专项资金，支持电动汽车及电池、电机、电子控制等关键零部件的产业发展和应用推广。

“公共资金”应该优先用于电动汽车。

机关、事业单位和组织在使用财政资金购买汽车时，即使用“公款”购买汽车，在技术和服务指标满足采购需求的前提下，优先购买纳入政府采购范围的电动汽车。

不仅如此，电动汽车还将在公共交通、出租车、环卫和邮政等公共服务中逐步推广使用。

企业、组织和个人购买和使用电动汽车，参照国家推广新能源汽车的相关补贴标准，对购买“省造”电动汽车的用户给予补贴。

15%的政府补贴用于建设电动汽车充电站

意见称，我省将加快标准化电动汽车充（换）用电站等配套设施的规划建设。配套设施设备投资按总投资的15%给予补贴，补贴由省财政承担1/3，项目所在省市财政承担2/3。此外，优先考虑电动汽车充（换）电站建设用地，并根据城市公益用地给予相关优惠。

如果企业从事电动车动力电池租赁业务，政府将对购买电动车动力电池产生的贷款利息给予贴息支持。

电动汽车也可以获得家用许可。

如何获得购买电动汽车的许可证是许多人关心的问题。意见称，对列入《国家道路机动车生产企业及产品公告》的电动汽车，机关应当按照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定积极办理登记业务，并采取开辟绿色通道等措施。

换句话说，只要能加入《公告》目录，电动汽车就可以向市场销售、上牌、投保，并享受与汽油车相同的售后服务。

上牌流程与普通燃油车完全相同，所有手续齐全，包括上牌所需的三联购发票，上牌费用与普通燃油汽车相同。

公众质疑

电动汽车很难以高昂的价格进入普通人的家庭。

目前，中航电动汽车（有限公司生产的电动汽车已上市。

试运营期间，公司首次上市的电动车销售对象均为正非集团内部员工，车价为10万元，每次充电需3.5小时。一次充电可以跑260公里，每100公里的耗电量仅需6元。

据了解，中航工业生产的这款电动汽车每节电池可行驶52万公里，这意味着该车将被报废，电池也不会被报废。

然而，对于更多的市民来说，电动汽车的高昂价格仍然让他们无法接受。

……

尽管电动汽车使用起来非常环保，但与汽油车相比，电动汽车的价格仍然太高。此外，一旦你去了其他地方，充电是非常麻烦的。如果它在路上坏了，你该怎么办？“家住郑州市南阳路东风路附近的市民张志国非常担心，汽油车是他的首选。

许多市民认为，只有政府给普通人更多补贴，电动汽车才能进入他们的家。

（编辑：李燕郊）该省提供资金支持其工业化和营销。

“公共资金”应该优先考虑电动汽车。

如果政府机关、事业单位和组织花费“公款”购买汽车，应优先购买纳入政府采购范围的电动汽车。

昨日，笔者了解到，省政府发布《关于支持电动汽车产业发展的若干意见》，支持我省电动汽车技术研发和产业化发展。

政策支持

省财政每年都会拿出资金来支持市场推广。

为了促进电动汽车的使用，省政府出台了一系列购买电动汽车的支持措施。

省政府要求我省设立“河南省电动汽车产业发展专项基金”。省财政每年安排一定的资金，主要用于支持电动汽车的产业化和市场化。此外，相关省级城市还应安排专项资金，支持电动汽车及电池、电机、电子控制等关键零部件的产业发展和应用推广。

“公共资金”应该优先考虑电动汽车。

机关、事业单位和组织在使用财政资金购买汽车时，即使用“公款”购买汽车，在技术和服务指标满足采购需求的前提下，优先购买纳入政府采购范围的电动汽车。

不仅如此，电动汽车还将在公共交通、出租车、环卫和邮政等公共服务中逐步推广使用。

企业、组织和个人购买和使用电动汽车，参照国家推广新能源汽车的相关补贴标准，对购买“省造”电动汽车的用户给予补贴。

15%的政府补贴用于建设电动汽车充电站

意见称，我省将加快标准化电动汽车充（换）用电站等配套设施的规划建设。配套设施设备投资按总投资的15%给予补贴，补贴由省财政承担1/3，项目所在省市财政承担2/3。此外，优先考虑电动汽车充（换）电站建设用地，并根据城市公益用地给予相关优惠。

如果企业从事电动车动力电池租赁业务，政府将对购买电动车动力电池产生的贷款利息给予贴息支持。

电动汽车也可以获得家用许可。

如何获得购买电动汽车的许可证是许多人关心的问题。意见称，对列入《国家道路机动车生产企业及产品公告》的电动汽车，机关应当按照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定积极办理登记业务，并采取开辟绿色通道等措施。

换句话说，只要能加入《公告》目录，电动汽车就可以向市场销售、上牌、投保，并享受与汽油车相同的售后服务。

上牌流程与普通燃油车完全相同，所有手续齐全，包括上牌所需的三联购发票，上牌费用与普通燃油汽车相同。

公众质疑

电动汽车很难以高昂的价格进入普通人的家庭。

目前，中航电动汽车（有限公司生产的电动汽车已上市。

试运营期间，t公司列出的电动汽车销售目标……

这家公司第一次都是郑飞集团的内部员工，车的价格是10万元，每次充电需要3.5个小时。一次充电可以跑260公里，每100公里的耗电量仅需6元。

据了解，中航工业生产的这款电动汽车每节电池可行驶52万公里，这意味着该车将被报废，电池也不会被报废。

然而，对于更多的市民来说，电动汽车的高昂价格仍然让他们无法接受。

尽管使用起来非常环保，但与汽油车相比，电动汽车的价格仍然过高。此外，一旦你去了其他地方，充电是非常麻烦的。如果它在路上坏了，你该怎么办？“家住郑州市南阳路东风路附近的市民张志国非常担心，汽油车是他的首选。

许多市民认为，只有政府给普通人更多补贴，电动汽车才能进入他们的家。

（编辑：李燕郊）

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