德国电动汽车大会发布调研报告称中国消费者对电动汽车兴趣最浓厚

德国科隆安永会计师事务所和ABF市场研究公司在第二届德国电动汽车大会期间发布了两份消费者研究报告，探讨电动汽车的未来市场前景和消费者心理。这两份报告得出了相同的结论：中国将在电动汽车市场占据领先地位。

安永会计师事务所调查了美国、日本、中国和欧洲的4000多名车主，试图了解他们对电动汽车的认知水平。受访者被要求说出可能促使或影响他们购买插电式混合动力或纯电动汽车的因素。调查发现，如果市场上有相关产品可供选择，大多数受访者愿意考虑购买这两种类型的汽车。然而，在技术层面，受访者对这两种类型的汽车的认识非常低。

安永的消费者调查显示，一些因素确实会影响世界各地受访者的购买意愿，但有些因素不会。在某种程度上，消费者购买电动汽车是因为环保，但更关键的是产品价格。在访问的所有地区中，中国消费者对电动汽车最感兴趣。

据了解，这份调查报告中出现了一个奇怪的现象。许多消费者在不太了解电动汽车的情况下就已经对购买电动汽车感兴趣了。调查显示，尽管电动汽车的市场需求已经存在，但消费者对其技术的认知却低得惊人。例如，在中国，60%的受访者表示有兴趣购买电动汽车，但超过50%的受访者承认，他们只听说过这些技术，不知道它们是什么。安永认为，中国可能成为电动汽车市场增长最快、消费者行为最困难的国家。

调查还显示，如果经销商能够提供试驾服务，消费者在购买电动汽车时更有可能克服内心的犹豫。

在众多促使消费者购买电动汽车的因素中，节省燃油占据了最重要的位置，这有利于环境保护，并已开始影响消费者的购买决策。让消费者对购买电动汽车犹豫不决的因素包括对续航里程、充电站建设的担忧，以及对车辆操控性能、价格、可靠性和相关费用缺乏了解。

续航里程已成为影响电动汽车推广的最关键因素。然而，令人惊讶的是，92%的受访者平均每天行驶不到80公里，78%的人行驶不到48公里，只有2%的人行驶超过160公里，但他们都认为电动汽车行驶不到160公里是不可接受的。

ABF公司在今年年初对电动汽车的质量进行了一项消费者心理调查，试图找出汽车消费者购买电动汽车的动机和阻力。该公司发布的研究报告显示，生态和金融危机、生活方式的改变和时代的变化等宏观因素促使消费者重新考虑他们的旅行解决方案。汽车企业要想成功推广电动汽车，不仅要有先进的产品和友好的定价，还要积极营造使用电动汽车的文化氛围。

此外，研究报告还指出，各方必须形成发展电动汽车的合力，单打独斗的制造商是不会成功的。简而言之，电动汽车的普及需要各方的共同努力，包括政府、汽车制造商和零部件供应商，以及IT行业、能源行业、各种行业协会和非政府组织。（编辑/李娇）德国科隆安永会计师事务所和ABF市场研究公司在第二届德国电动汽车大会期间发布了两份消费者研究报告，探讨电动汽车的未来市场前景和消费者心理。这两份报告得出了相同的结论：中国将在电动汽车市场占据领先地位。

安永会计师事务所调查了美国、日本、中国和欧洲的4000多名车主，试图了解他们对电动汽车的认知水平。受访者被要求说出可能促使或影响他们购买插电式混合动力或纯电动汽车的因素。调查发现，如果市场上有相关产品可供选择，大多数受访者愿意考虑购买这两种类型的汽车。然而……

在技术层面，受访者对这两种类型的汽车的认识非常低。

安永的消费者调查显示，一些因素确实会影响世界各地受访者的购买意愿，但有些因素不会。在某种程度上，消费者购买电动汽车是因为环保，但更关键的是产品价格。在访问的所有地区中，中国消费者对电动汽车最感兴趣。

据了解，这份调查报告中出现了一个奇怪的现象。许多消费者在不太了解电动汽车的情况下就已经对购买电动汽车感兴趣了。调查显示，尽管电动汽车的市场需求已经存在，但消费者对其技术的认知却低得惊人。例如，在中国，60%的受访者表示有兴趣购买电动汽车，但超过50%的受访者承认，他们只听说过这些技术，不知道它们是什么。安永认为，中国可能成为电动汽车市场增长最快、消费者行为最困难的国家。

调查还显示，如果经销商能够提供试驾服务，消费者在购买电动汽车时更有可能克服内心的犹豫。

在众多促使消费者购买电动汽车的因素中，节省燃油占据了最重要的位置，这有利于环境保护，并已开始影响消费者的购买决策。让消费者对购买电动汽车犹豫不决的因素包括对续航里程、充电站建设的担忧，以及对车辆操控性能、价格、可靠性和相关费用缺乏了解。

续航里程已成为影响电动汽车推广的最关键因素。然而，令人惊讶的是，92%的受访者平均每天行驶不到80公里，78%的人行驶不到48公里，只有2%的人行驶超过160公里，但他们都认为电动汽车行驶不到160公里是不可接受的。

ABF公司在今年年初对电动汽车的质量进行了一项消费者心理调查，试图找出汽车消费者购买电动汽车的动机和阻力。该公司发布的研究报告显示，生态和金融危机、生活方式的改变和时代的变化等宏观因素促使消费者重新考虑他们的旅行解决方案。汽车企业要想成功推广电动汽车，不仅要有先进的产品和友好的定价，还要积极营造使用电动汽车的文化氛围。

此外，研究报告还指出，各方必须形成发展电动汽车的合力，单打独斗的制造商是不会成功的。简而言之，电动汽车的普及需要各方的共同努力，包括政府、汽车制造商和零部件供应商，以及IT行业、能源行业、各种行业协会和非政府组织。（编辑/李娇）

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