比亚迪汽车副总经理王建军日前表示，比亚迪提出了城市公共交通电动化的解决方案，也调整了此前以私人销售为主的电动汽车市场战略，转而专注于城市交通电动化。
电动汽车的领导者比亚迪成为世界电动汽车大会上最重要的主角，带来了目前在售的F3DM双模电动汽车、投入出租车运营的纯电动汽车E6、第一辆纯电动公交车K9和比亚迪的秘密武器“铁离子电池”。
未来，我们将重点关注城市交通电气化市场。
比亚迪对电动汽车的市场策略进行了微调，从主要探索私人购买市场转向城市交通电动化市场。王建军表示，国家实施补贴后，市场发生了明显变化。比亚迪决定针对路线相对固定、使用范围相对固定、对环境变化相对较小的产品推出电动汽车商业计划。市场战略已转向城市交通的电气化细分市场。
如果全部换成纯电动汽车或新能源汽车，年油耗将减少2800万吨，二氧化碳排放量将减少3254万吨。王建军说，电动汽车不仅在行驶过程中无排放、无噪音、无污染，而且具有高容量、高安全性和长循环寿命的特点，分解后不会对环境造成污染。相关数据显示，中国目前拥有50万辆公交车和120万辆出租车，市场潜力巨大。
E6将于明年上市销售。
目前，已在深圳投入公共交通运营的E6纯电动出租车累计里程超过60万公里，成为商业运营时间最长的纯电动汽车。王建军表示，鉴于出租车市场反应较好，比亚迪决定年底前在深圳出租车市场将E6增加到100辆。
根据比亚迪的计划，E6将于明年上市。据笔者了解，E6的售价约为30万元，而由于国家和深圳政府的高额补贴，E6每辆车最高可享受12万元的补贴，这意味着消费者上市后可以以18万元左右的价格购买E6。
据王建军介绍，9月深圳个人销售的低碳版F3DM已经达到117辆。目前，F3DM已在全国21个城市完成个人销售路演，并正在与杭州、上海等相关机构洽谈销售事宜。下一个实现销售的城市可能是杭州。目前，F3DM可获得国家和地方政府7万元补贴，市场销售零售价16.98万元，补贴后为8.98万元。
K9纯电动公交车于今年9月在长沙下线，并与长沙市政府签署了1000辆电动公交车的采购协议。目前，比亚迪纯电动E6电动出租车在综合路况下可行驶300公里，使用快速充电装置可在15分钟内充满80%的电池容量。纯电动公交车K9的续航里程可达250公里，快速充电约需3小时。100公里的运营成本仅为纯燃油公交车的四分之一，每年节约成本5万多元。
铁电池技术已经领先5年多了。
“我们的技术可以领先世界五年以上。王建军说，目前E6快速充电只需10分钟，可以达到50%的功率。充满电需要2到3个小时，可以行驶300公里。与世界上其他两款电动汽车，锂电池的日产聆风和通用雪佛兰Volt相比，比亚迪是唯一的制造商拥有铁电池技术的电动汽车制造商，也是世界上唯一实现铁电池大规模商业化的企业。
今年7月30日，比亚迪和戴姆勒共同成立了“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司有限公司”。合资公司的注册资本为6亿元人民币，双方持有一半股份。戴姆勒和比亚迪将以双方共同创立和拥有的品牌将新一代电动汽车推向市场，并计划在2013年推出首款新能源汽车。合资公司开发的新一代电动汽车将结合Mercede……
奔驰在电动汽车结构和安全领域的专有技术，以及比亚迪的汽车电池和驱动技术。
据悉，比亚迪已经掌握了电池、电机和电子控制的核心技术。同时，在惠州、韶关等地建设了电动汽车相关生产试验基地，比亚迪新能源汽车产能不断提升。
（编辑：李燕郊）比亚迪汽车副总经理王建军日前表示，比亚迪提出了城市公共交通电动化的解决方案，也调整了此前主要针对私人销售的电动汽车市场战略，转向专注于城市交通电动化。
电动汽车的领导者比亚迪成为世界电动汽车大会上最重要的主角，带来了目前在售的F3DM双模电动汽车、投入出租车运营的纯电动汽车E6、第一辆纯电动公交车K9和比亚迪的秘密武器“铁离子电池”。
未来，我们将重点关注城市交通电气化市场。
比亚迪对电动汽车的市场策略进行了微调，从主要探索私人购买市场转向城市交通电动化市场。王建军表示，国家实施补贴后，市场发生了明显变化。比亚迪决定针对路线相对固定、使用范围相对固定、对环境变化相对较小的产品推出电动汽车商业计划。市场战略已转向城市交通的电气化细分市场。
如果全部换成纯电动汽车或新能源汽车，年油耗将减少2800万吨，二氧化碳排放量将减少3254万吨。王建军说，电动汽车不仅在行驶过程中无排放、无噪音、无污染，而且具有高容量、高安全性和长循环寿命的特点，分解后不会对环境造成污染。相关数据显示，中国目前拥有50万辆公交车和120万辆出租车，市场潜力巨大。
E6将于明年上市销售。
目前，已在深圳投入公共交通运营的E6纯电动出租车累计里程超过60万公里，成为商业运营时间最长的纯电动汽车。王建军表示，鉴于出租车市场反应较好，比亚迪决定年底前在深圳出租车市场将E6增加到100辆。
根据比亚迪的计划，E6将于明年上市。据笔者了解，E6的售价约为30万元，而由于国家和深圳政府的高额补贴，E6每辆车最高可享受12万元的补贴，这意味着消费者上市后可以以18万元左右的价格购买E6。
据王建军介绍，9月深圳个人销售的低碳版F3DM已经达到117辆。目前，F3DM已在全国21个城市完成个人销售路演，并正在与杭州、上海等相关机构洽谈销售事宜。下一个实现销售的城市可能是杭州。目前，F3DM可获得国家和地方政府7万元补贴，市场销售零售价16.98万元，补贴后为8.98万元。
K9纯电动公交车于今年9月在长沙下线，并与长沙市政府签署了1000辆电动公交车的采购协议。目前，比亚迪纯电动E6电动出租车在综合路况下可行驶300公里，使用快速充电装置可在15分钟内充满80%的电池容量。纯电动公交车K9的续航里程可达250公里，快速充电约需3小时。100公里的运营成本仅为纯燃油公交车的四分之一，每年节约成本5万多元。
铁电池技术已经领先5年多了。
“我们的技术可以领先世界五年以上。王建军说，目前E6快速充电只需10分钟，可以达到50%的功率。充满电需要2到3个小时，可以行驶300公里。与世界上其他两款电动汽车，锂电池的日产聆风和通用雪佛兰Volt相比，比亚迪是唯一的制造商拥有铁电池技术的电动汽车制造商，也是世界上唯一实现铁电池大规模商业化的企业。
今年7月30日，比亚迪和大众……
勒合资成立“深圳市比亚迪戴姆勒新技术有限公司有限公司”，合资公司注册资本为6亿元人民币，双方持股一半。戴姆勒和比亚迪将以双方共同创立和拥有的品牌将新一代电动汽车推向市场，并计划在2013年推出首款新能源汽车。合资公司开发的新一代电动汽车将结合梅赛德斯-奔驰在电动汽车结构和安全领域的专有技术，以及比亚迪的汽车电池和驱动技术。
据悉，比亚迪已经掌握了电池、电机和电子控制的核心技术。同时，在惠州、韶关等地建设了电动汽车相关生产试验基地，比亚迪新能源汽车产能不断提升。
（编辑：李燕郊）
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