南方都市报11月15日报道：在不到一个月的时间里，深圳又有了一个充电站和44个充电桩----------------这是昨天在“绿色未来”电动汽车试驾系列赛的最后一站龙岗体育中心揭晓的。截至目前，深圳已有4个电动汽车充电站和180个充电桩投入运营，并根据政府公布的首批14个停车场，将充电设施投入社区。
本次系列试驾活动由深圳市发展改革委和深圳市供电局联合举办。自10月17日起，陆续在深圳市福田区、罗湖区、宝安区和龙岗区举行，持续近一个月，吸引了1000多名市民参与。昨天在活动现场，主办方向市民代表颁发了“绿色未来，试驾”纪念证书。
活动期间，和谐电动汽车充电站参观与试驾活动同步进行，其间穿插有获奖知识问答环节和互动环节。与会市民回答了“中国首批新能源汽车示范推广城市包括深圳”、“深圳入选五个民营新能源汽车补贴试点城市”、“建设中国最大的电动汽车充电站”等问答。
深圳供电局副局长张志贤在致辞中表示，深圳供电局致力于与市民共建资源节约型、环境友好型社会，并为电动汽车的普及应用做了充分准备。预计2012年，深圳新能源汽车推广应用规模将达到3.5万辆，累计私人购买新能源汽车将达到2.5万辆。
根据深圳供电局规划，该局将建设4.75万个充电桩和89个充电站，以“慢充为主、中充为辅”，构建覆盖全市主要道路、居民区和公共停车场的充电服务网络，为公众提供全方位的便捷充电服务。另据了解，深圳市政府近日与广东电网公司签署了战略合作框架协议，双方将进一步加强在深圳电动汽车充电设施规划、建设和运营方面的合作。
■ 试驾体验
电动汽车非常强大。
昨日，龙岗体育中心现场共有5辆双模电动车和2辆纯电动车供市民试驾。许多市民带着家人参加，并喊道：“电动车很享受！”刚试驾完车的董先生说：“这是一次全新的驾驶体验。坐在电动车里，整个人都放松了，驾驶过程非常舒适安静。电动车低碳环保。”
“安静，美味，非常棒！
市民蔡先生原本参加了上周日在宝安举行的活动。因为人数少，人又多，所以没有安排试驾。这一次，他“赶上”了龙港，终于有机会亲身体验。他表示，试驾时踩下油门并没有出现发动机的“咆哮”，但感觉动力“不弱”，明显有“推背感”。他说，纯电动汽车的扭力开关不需要“点火”的感觉“非常美妙”。按下开关“PO W ER”按钮并在不启动油门的情况下启动它既方便又简单。日常燃油车仪表板上的油量显示表盘现在被电量监测界面所取代，这给驾驶员一个非常清晰的信息。
■ 回答问题
给汽车充电方便吗
但昨天，公众仍然在追逐“充电方便吗？”这个问题。因此，深圳供电局的工作人员分发了《充电方便》手册”，电动汽车服务指南，现场向公众展示了快速充电器和慢速充电桩的便捷充电过程：连接、启动、充电、付费、断开和五个步骤。
在“轻松充电”上，还有“电动汽车充电桩配套设施建设登记表”。市民可向深圳市供电局申请为购买的电动汽车安装充电桩，并有机会参与该局发起的充电卡推广和交付活动，促进绿色低碳生活。同时，工作人员建议，汽车充电应以慢充模式为主，方便车主利用夜间停车时间充电，享受山谷电价，有助于延长电池寿命。
据介绍，在充电成本方面，根据“同网同价”原则，电网公司表示将执行新能源汽车充电价格政策，不会在充电价格中增加额外的充电服务费。在充电站充电，低谷期（即23时至次日7时）为0.2495元/千瓦时，休息期为1.0064元/千瓦小时；
社区、单位、公共停车场、私人车库等场所的充电，按照充电场所的现行电价和计量方法收费。（编辑：李娇）《南方都市报》11月15日报道：不到一个月，深圳又多了一个充电站和44个充电桩----------------这是昨天在“绿色未来”电动汽车试驾系列赛的最后一站龙岗体育中心揭晓的。截至目前，深圳已有4个电动汽车充电站和180个充电桩投入运营，并根据政府公布的首批14个停车场，将充电设施投入社区。
本次系列试驾活动由深圳市发展改革委和深圳市供电局联合举办。自10月17日起，陆续在深圳市福田区、罗湖区、宝安区和龙岗区举行，持续近一个月，吸引了1000多名市民参与。昨天在活动现场，主办方向市民代表颁发了“绿色未来，试驾”纪念证书。
活动期间，和谐电动汽车充电站参观与试驾活动同步进行，其间穿插有获奖知识问答环节和互动环节。与会市民回答了“中国首批新能源汽车示范推广城市包括深圳”、“深圳入选五个民营新能源汽车补贴试点城市”、“建设中国最大的电动汽车充电站”等问答。
深圳供电局副局长张志贤在致辞中表示，深圳供电局致力于与市民共建资源节约型、环境友好型社会，并为电动汽车的普及应用做了充分准备。预计2012年，深圳新能源汽车推广应用规模将达到3.5万辆，累计私人购买新能源汽车将达到2.5万辆。
根据深圳供电局规划，该局将建设4.75万个充电桩和89个充电站，以“慢充为主、中充为辅”，构建覆盖全市主要道路、居民区和公共停车场的充电服务网络，为公众提供全方位的便捷充电服务。另据了解，深圳市政府近日与广东电网公司签署了战略合作框架协议，双方将进一步加强在深圳电动汽车充电设施规划、建设和运营方面的合作。
■ 试驾体验
电动汽车非常强大。
昨日，龙岗体育中心现场共有5辆双模电动车和2辆纯电动车供市民试驾。许多市民带着家人参加，并喊道：“电动车很享受！”刚试驾完车的董先生说：“这是一次全新的驾驶体验。坐在电动车里，整个人都放松了，驾驶过程非常舒适安静。电动车低碳环保。”
“安静，美味，非常棒！
市民蔡先生原本参加了上周日在宝安举行的活动。因为人数少，人又多，所以没有安排试驾。这一次，他“赶上”了龙港，终于有机会亲身体验。他表示，试驾时踩下油门并没有出现发动机的“咆哮”，但感觉动力“不弱”，明显有“推背感”。他说，纯电动汽车的扭力开关不需要“点火”的感觉“非常美妙”。按下开关“PO W ER”按钮并在不启动油门的情况下启动它既方便又简单。日常燃油车仪表板上的油量显示表盘现在被电量监测界面所取代，这给驾驶员一个非常清晰的信息。
■ 回答问题
给汽车充电方便吗
但昨天，公众仍然在追逐“充电方便吗？”这个问题。因此，深圳供电局的工作人员分发了《充电方便》手册”，电动汽车服务指南，现场向公众展示了快速充电器和慢速充电桩的便捷充电过程：连接、启动、充电、付费、断开和五个步骤。
在“轻松充电”上，还有“电动汽车充电桩配套设施建设登记表”。市民可向深圳市供电局申请为购买的电动汽车安装充电桩，并有机会参与该局发起的充电卡推广和交付活动，促进绿色低碳生活。同时，工作人员建议，汽车充电应以慢充模式为主，方便车主利用夜间停车时间充电，享受山谷电价，有助于延长电池寿命。
据介绍，在充电成本方面，根据“同网同价”原则，电网公司表示将执行新能源汽车充电价格政策，不会在充电价格中增加额外的充电服务费。在充电站充电，低谷期（即23时至次日7时）为0.2495元/千瓦时，休息期为1.0064元/千瓦小时；社区、单位、公共停车场、私人车库等场所的充电，按照充电场所的现行电价和计量方法收费。（编辑：李娇）
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