合肥网讯11月2日下午，在2010中国（合肥）自主创新要素对接会期间，新能源汽车领域的知名专家、学者、研发人员和企业界人士齐聚江淮汽车技术中心，参加新能源汽车高峰论坛（如下图所示），探讨新能源汽车领域的方方面面，勾勒出新能源汽车的未来前景。
据国家863重大项目专家负责人王炳刚介绍，到2020年，我国每千人汽车保有量预计将达到300辆，总量将达到4.5亿辆。那么，根据目前中国汽车油耗的数据，燃油缺口至少有一半。因此，中国必须大力发展新能源汽车产业，并将很快成为世界上最大的节能和新能源汽车市场。纯电动汽车的设计方向是小型化、轻量化、廉价化、电池模块标准化等，这应该是研发设计师的主要考虑因素。
王炳刚建议，纯电动汽车的速度应该在60到80公里/小时之间；行驶里程小于100公里；汽车价格不到5万元；车型有微型和小型两种；目标客户是中低收入群体，或者成为普通家庭选择的第二辆车。
目前，新能源汽车正被私人购车者忽视，那么汽车制造商是否会继续加大研发力度，推动新产品上市？奇瑞汽车公司副总裁袁涛透露，奇瑞新能源汽车系列S18EV即将上市。作为中国汽车工业的民族品牌，奇瑞将在传统汽车的节能减排和能耗降低、混合动力汽车和新能源汽车关键技术和新材料的自主研发、核心零部件的产业化等方面有所作为。同时，他们将在新能源汽车领域与江淮汽车展开更多合作。
与会专家预测，中国正在大力推动新能源汽车进入公共领域、新能源汽车示范城市和私人购买新能源汽车补贴试点城市。2010年是中国新能源汽车的起步阶段，预计中国将有5000多辆汽车。2012年将达到150000辆；2015年将达到50万辆；2020年将攀升至500万。中国必将成为世界上最大的节能和新能源汽车市场。
王炳刚演讲的主题是“中国节能与新能源汽车的发展与展望”（如上所示）；发动机燃烧国家重点实验室副主任姚春德作了题为“重型汽车发动机辅助燃烧研究”的演讲；奇瑞汽车公司副总裁袁涛作了题为《奇瑞新能源汽车的发展与产业化》的演讲；依云公司技术总监王春生作了题为《电动汽车与专业技术服务》的演讲；国家863计划电机责任专家龚俊作了题为“汽车驱动电机系统的发展与产业化进展”的演讲。江淮汽车公司副总经理严刚作了题为《江淮新能源汽车产业的研发与实践》的演讲；上海交通大学汽车工程学院院长、汽车电子控制国家实验室副主任徐敏作了题为《中国新能源汽车产业发展的战略思考》的演讲。
业内人士还指出了当前新能源汽车发展中的一些“软肋”。例如，中国汽车工业及相关产业的整体技术基础与国外先进国家相比仍有明显差距；汽车核心电子技术仍受制于外国企业；动力电池的性能和价格仍然是电动汽车发展的重要“瓶颈”，尤其是电池的生产成本需要大幅降低；
充电设施必须同步建设。
然而，普通人最担心的是使用电动汽车时的储能和充电问题。合肥的推广计划为大家解决了这个烦恼。该计划建议，在新建住宅区不少于10%的停车位安装充电桩，在改建住宅区不低于5%的停车位上安装充电桩。昨天，奇瑞汽车股份有限公司有限公司副总经理袁涛透露，为了配合电动汽车的推广，该提案已经定稿。合肥将在2012年底前完成2万多个充电桩的建设，使每辆售出的电动汽车都能使用。
汽车有自己的“私人充电桩”，可以根据电动汽车购买者居住的地方就近安装，方便居民使用。袁涛表示，推广期间充电桩应该采取什么样的电价优惠正在讨论中，甚至免费提供也不是没有可能。（编辑：李燕郊）
合肥网讯11月2日下午，在2010中国（合肥）自主创新要素对接会期间，新能源汽车领域的知名专家、学者、研发人员和企业界人士齐聚江淮汽车技术中心，参加新能源汽车高峰论坛（如下图所示），探讨新能源汽车领域的方方面面，勾勒出新能源汽车的未来前景。
据国家863重大项目专家负责人王炳刚介绍，到2020年，我国每千人汽车保有量预计将达到300辆，总量将达到4.5亿辆。那么，根据目前中国汽车油耗的数据，燃油缺口至少有一半。因此，中国必须大力发展新能源汽车产业，并将很快成为世界上最大的节能和新能源汽车市场。纯电动汽车的设计方向是小型化、轻量化、廉价化、电池模块标准化等，这应该是研发设计师的主要考虑因素。
王炳刚建议，纯电动汽车的速度应该在60到80公里/小时之间；行驶里程小于100公里；汽车价格不到5万元；车型有微型和小型两种；目标客户是中低收入群体，或者成为普通家庭选择的第二辆车。
目前，新能源汽车正被私人购车者忽视，那么汽车制造商是否会继续加大研发力度，推动新产品上市？奇瑞汽车公司副总裁袁涛透露，奇瑞新能源汽车系列S18EV即将上市。作为中国汽车工业的民族品牌，奇瑞将在传统汽车的节能减排和能耗降低、混合动力汽车和新能源汽车关键技术和新材料的自主研发、核心零部件的产业化等方面有所作为。同时，他们将在新能源汽车领域与江淮汽车展开更多合作。
与会专家预测，中国正在大力推动新能源汽车进入公共领域、新能源汽车示范城市和私人购买新能源汽车补贴试点城市。2010年是中国新能源汽车的起步阶段，预计中国将有5000多辆汽车。2012年将达到150000辆；2015年将达到50万辆；2020年将攀升至500万。中国必将成为世界上最大的节能和新能源汽车市场。
王炳刚演讲的主题是“中国节能与新能源汽车的发展与展望”（如上所示）；发动机燃烧国家重点实验室副主任姚春德作了题为“重型汽车发动机辅助燃烧研究”的演讲；奇瑞汽车公司副总裁袁涛作了题为《奇瑞新能源汽车的发展与产业化》的演讲；依云公司技术总监王春生作了题为《电动汽车与专业技术服务》的演讲；
国家863计划电机责任专家龚俊作了题为“汽车驱动电机系统的发展与产业化进展”的演讲。江淮汽车公司副总经理严刚作了题为《江淮新能源汽车产业的研发与实践》的演讲；上海交通大学汽车工程学院院长、汽车电子控制国家实验室副主任徐敏作了题为《中国新能源汽车产业发展的战略思考》的演讲。
业内人士还指出了当前新能源汽车发展中的一些“软肋”。例如，中国汽车工业及相关产业的整体技术基础与国外先进国家相比仍有明显差距；汽车核心电子技术仍受制于外国企业；动力电池的性能和价格仍然是电动汽车发展的重要“瓶颈”，尤其是电池的生产成本需要大幅降低；充电设施必须同步建设。
然而，普通人最担心的是使用电动汽车时的储能和充电问题。合肥的推广计划为大家解决了这个烦恼。该计划建议，在新建住宅区不少于10%的停车位安装充电桩，在改建住宅区不低于5%的停车位上安装充电桩。昨天，奇瑞汽车股份有限公司有限公司副总经理袁涛透露，为了配合电动汽车的推广，该提案已经定稿。合肥将在2012年底前完成2万多个充电桩的建设，使每辆售出的电动汽车都能使用。
汽车有自己的“私人充电桩”，可以根据电动汽车购买者居住的地方就近安装，方便居民使用。袁涛表示，推广期间充电桩应该采取什么样的电价优惠正在讨论中，甚至免费提供也不是没有可能。（编辑：李燕郊）
史上规模最大的世界第25届电动车大会在深圳举行第25界世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会EVS25，5日在我国改革开放最前沿的深圳市拉开帷幕。
1900/1/1 0:00:00美国treehugger网11月8日讯：新一代本田油电混合车型可能使用最新的锂电池，并放弃自行研发的IMA油电混合系统，新车型将使用类似普锐斯的混合动力技术。
1900/1/1 0:00:00南方网讯10月21日，全省新能源汽车产业发展与推广应用现场会在深圳召开，会议的主要内容是总结交流全省发展新能源汽车的经验、做法和成效，部署下一阶段工作，动员全社会积极参与推动新能源汽车发展。
1900/1/1 0:00:00随着国家对新能源汽车产业的快步推进，一座座电动汽车充电站也正如雨后春笋般在全国多个省区拔地而起。”国家电网未来有潜力成为最大交通能源供应商。
1900/1/1 0:00:00大众网讯：10月26日，汽柴油价格再次上涨，让很多原本购买汽车的菏泽城乡居民选择了电动汽车。
1900/1/1 0:00:00近日，上海航天技术研究院副院长、上海市航天局副局长、上海交通大学教授孟光在谈到中外电动车差距时表示：”中国在整体设计、工艺、制造上的差距还非常大，不能盲目乐观。
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