新华社科技部部长万钢16日表示，中国作为世界上最大的汽车生产国和消费国，发展汽车产业必须走新能源汽车和电动汽车之路。预计到2020年，中国电动汽车的年产量将达到100万辆。
万钢在接受笔者采访时表示，中国汽车工业发展迅速。汽车进入千家万户后，给人们的生活带来了便利，也对环境产生了巨大影响。目前，中国主要城市70%的空气污染来自汽车尾气排放。因此，为了发展汽车产业，我们必须走上一条新能源汽车之路。
他认为，缓解城市汽车数量激增带来的许多问题的另一个重要方法是大力发展公共交通，使公共交通成为公众最安全、最方便、最适合的出行方式。因此，促进新能源汽车和电动汽车的使用，最重要和首要的目标是公共交通领域。
2009年，科技部、财政部、国家发展改革委、工业和信息化部启动了“十城万车”节能新能源汽车示范应用项目。目前，已有25个城市加入。
这个项目的理念是让人们享受科技成果；目标是让最繁忙、排放量最大的公交车首先进行改造；该战略是利用公交车来推动电池电机关键部件的工业化规模。同时，通过公交车运营对电动汽车进行集中维护和改进，最终提高产品质量。”万钢说。
在启动“十城千车”项目后，我们采取了市场主导的战略来发展电动汽车及相关零部件行业。据初步统计，截至目前，有85亿资金通过资本市场进入电动汽车行业。万钢表示，“当这些资金投入生产时，也就是说，到明年这个时候，它们将能够为15万辆电动汽车供应电池。这将是电动汽车行业迈出的一大步。”（编辑/杨建文）新华社科技部部长万钢16日表示，作为世界上最大的汽车生产国和消费国，发展汽车产业必须走新能源汽车和电动汽车之路。预计到2020年，中国电动汽车的年产量将达到100万辆。
万钢在接受笔者采访时表示，中国汽车工业发展迅速。汽车进入千家万户后，给人们的生活带来了便利，也对环境产生了巨大影响。目前，中国主要城市70%的空气污染来自汽车尾气排放。因此，为了发展汽车产业，我们必须走上一条新能源汽车之路。
他认为，缓解城市汽车数量激增带来的许多问题的另一个重要方法是大力发展公共交通，使公共交通成为公众最安全、最方便、最适合的出行方式。因此，促进新能源汽车和电动汽车的使用，最重要和首要的目标是公共交通领域。
2009年，科技部、财政部、国家发展改革委、工业和信息化部启动了“十城万车”节能新能源汽车示范应用项目。目前，已有25个城市加入。
这个项目的理念是让人们享受科技成果；目标是让最繁忙、排放量最大的公交车首先进行改造；
该战略是利用公交车来推动电池电机关键部件的工业化规模。同时，通过公交车运营对电动汽车进行集中维护和改进，最终提高产品质量。”万钢说。
在启动“十城千车”项目后，我们采取了市场主导的战略来发展电动汽车及相关零部件行业。据初步统计，截至目前，有85亿资金通过资本市场进入电动汽车行业。万钢表示，“当这些资金投入生产时，也就是说，到明年这个时候，他们将能够为15万辆电动汽车供应电池。这将是电动汽车行业迈出的一大步。”（编辑/杨建文）
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