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北京时间11月30日上午，据外电报道，英国国家电网公司（NGG）首席执行官史蒂夫·霍利迪近日表示，由于政府补贴和购车者的低能耗，预计到2016年，电动汽车将占英国汽车市场销量的20%。
霍利迪在伦敦接受采访时表示：“我们预计，2020年在英国道路上行驶的电动汽车数量将达到100万辆。这也意味着，从2016年起，英国市场上销售的所有汽车中，20%将是电动汽车。"
英国将很快补贴购买电动汽车，以减少二氧化碳排放。从明年1月起，电动汽车或插电式混合动力汽车的购买者将获得5000英镑（7795美元）的补贴。英国政府已拨款高达880万英镑，用于支持全国充电网络的建设，并计划到2013年将路边充电站的数量从目前的300个增加到11000个。
HIS汽车咨询公司的分析师Colin Couchman表示，未来几周，日产汽车公司的LEAF和三菱汽车公司的iMiEV将率先在英国上市。这些汽车的价格约为￡ 29000，并且可以使用传统的家用插头进行充电。
根据SMMT的统计，2009年英国有3100万辆汽车，据估计，英国人的平均每日里程为25英里。（编辑/李娇）很欣赏图片中的右边1。
北京时间11月30日上午，据外电报道，英国国家电网公司（NGG）首席执行官史蒂夫·霍利迪近日表示，由于政府补贴和购车者的低能耗，预计到2016年，电动汽车将占英国汽车市场销量的20%。
霍利迪在伦敦接受采访时表示：“我们预计，2020年在英国道路上行驶的电动汽车数量将达到100万辆。这也意味着，从2016年起，英国市场上销售的所有汽车中，20%将是电动汽车。"
英国将很快补贴购买电动汽车，以减少二氧化碳排放。从明年1月起，电动汽车或插电式混合动力汽车的购买者将获得5000英镑（7795美元）的补贴。英国政府已拨款高达880万英镑，用于支持全国充电网络的建设，并计划到2013年将路边充电站的数量从目前的300个增加到11000个。
HIS汽车咨询公司的分析师Colin Couchman表示，未来几周，日产汽车公司的LEAF和三菱汽车公司的iMiEV将率先在英国上市。这些汽车的价格约为￡ 29000，并且可以使用传统的家用插头进行充电。
根据SMMT的统计，2009年英国有3100万辆汽车，据估计，英国人的平均每日里程为25英里。（编辑/李娇）
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