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新能源的士是“油老虎”? 58辆车4天上路讨回清白

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时间:1900/1/1 0:00:00

南昌市首批新能源出租车正式投入运营后,一些新能源出租车司机的投诉引起了相关部门的重视。日前,新能源出租车以比赛的形式计算了这些车辆的实际油耗。油耗最低仅为5.81L/100公里,最高仅为10.56L/100公里。最高油耗尚未超过目前南昌桑塔纳出租车的油耗。

新能源汽车被投诉油耗高,并举行了测试比赛以查明真相。

作为中国13个试点城市之一,首批63辆新能源出租车于今年10月正式投入使用。这种混合动力出租车已经成为南昌市民的热门话题。然而,在短短两个月内,一些司机报告说,这种车辆的油耗太高,无法承受。“每天至少有20名司机报告情况。江西大众运输有限公司经理程志表示。

鉴于驾驶员反映的情况,为了了解实际油耗,11月27日,重庆长安汽车有限公司、有限公司、江西大众运输有限公司和南昌大众运输有限责任公司联合对目前市场上58辆长安至翔混合动力新能源出租车进行了实际竞争测试,其他五辆车没有参加。

比赛将在不影响出租车正常运营的日常城市路况下进行。比赛选择的道路条件是出租车每天运营的城市道路。整个比赛由运营公司通过现场、GPS、4S店和参赛司机共同验证,严格按照数据统计、加油方法和计算方法等统一标准进行。

测试结果低于同类车辆,各方确认的数据准确可信。

经过四天的竞争,发现新能源汽车的最低油耗为5.81L/100km,平均油耗为8.6L/100km。与目前南昌市场的汽油出租车相比,这一数据仍然理想,远低于驾驶员反映的12L/100km的油耗。

为了证实这一测试结果,作者采访了司机、汽车制造商、出租车公司和相关专家,他们都同意这一测试结论。

蔡志强是一名新能源汽车驾驶员。他在本次比赛中的油耗为8.53L/100公里。他向作者证实了这一数据的真实性。他认为油耗的大小与驾驶习惯有很大关系。

有限公司新能源汽车销售总监李磊表示,志翔混合动力新能源出租车由于重量大,油耗略高于纯燃料汽车,驾驶员的操作会影响油耗。

江西大众交通有限公司新能源运营公司经理程智表示,新能源汽车与传统汽车最大的区别是不能在空档滑行,因为这会影响能量回收。许多驾驶员习惯于驾驶燃油车,难以适应,这也是影响油耗的最大原因。

根据测试结果,笔者采访了国家863项目专家组专家任勇。他表示,国产自主品牌新能源混合动力汽车代表了未来的发展方向,但仍有许多问题需要改进。(编辑/杨建文)

南昌市首批新能源出租车正式投入运营后,一些新能源出租车司机的投诉引起了相关部门的重视。日前,新能源出租车以比赛的形式计算了这些车辆的实际油耗。油耗最低仅为5.81L/100公里,最高仅为10.56L/100公里。最高油耗尚未超过目前南昌桑塔纳出租车的油耗。

新能源汽车被投诉油耗高,并举行了测试比赛以查明真相。

作为中国13个试点城市之一,首批63辆新能源出租车于今年10月正式投入使用。这种混合动力出租车已经成为南昌市民的热门话题。然而,在短短两个月内,一些司机报告说,这种车辆的油耗太高,无法承受。“每天至少有20名司机报告情况。江西大众运输有限公司程志经理。,……

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鉴于驾驶员反映的情况,为了了解实际油耗,11月27日,重庆长安汽车有限公司、有限公司、江西大众运输有限公司和南昌大众运输有限责任公司联合对目前市场上58辆长安至翔混合动力新能源出租车进行了实际竞争测试,其他五辆车没有参加。

比赛将在不影响出租车正常运营的日常城市路况下进行。比赛选择的道路条件是出租车每天运营的城市道路。整个比赛由运营公司通过现场、GPS、4S店和参赛司机共同验证,严格按照数据统计、加油方法和计算方法等统一标准进行。

测试结果低于同类车辆,各方确认的数据准确可信。

经过四天的竞争,发现新能源汽车的最低油耗为5.81L/100km,平均油耗为8.6L/100km。与目前南昌市场的汽油出租车相比,这一数据仍然理想,远低于驾驶员反映的12L/100km的油耗。

为了证实这一测试结果,作者采访了司机、汽车制造商、出租车公司和相关专家,他们都同意这一测试结论。

蔡志强是一名新能源汽车驾驶员。他在本次比赛中的油耗为8.53L/100公里。他向作者证实了这一数据的真实性。他认为油耗的大小与驾驶习惯有很大关系。

有限公司新能源汽车销售总监李磊表示,志翔混合动力新能源出租车由于重量大,油耗略高于纯燃料汽车,驾驶员的操作会影响油耗。

江西大众交通有限公司新能源运营公司经理程智表示,新能源汽车与传统汽车最大的区别是不能在空档滑行,因为这会影响能量回收。许多驾驶员习惯于驾驶燃油车,难以适应,这也是影响油耗的最大原因。

根据测试结果,笔者采访了国家863项目专家组专家任勇。他表示,国产自主品牌新能源混合动力汽车代表了未来的发展方向,但仍有许多问题需要改进。(编辑/杨建文)

标签:大众长安桑塔纳发现

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