继丰田普锐斯之后，东风日产宣布，全球战略车型聆风（中文名：聆风）将于明年进入中国市场。LEAF在英语中的意思是叶子，在中文中的意思则是叶子。听风有一种强烈的东方魅力，这也表明开车时会很安静。与丰田或丰田普锐斯不同，日产的新能源汽车走的是电动汽车路线，因此Leaf也是一款纯电动汽车。
一般来说，由于动力系统的减少，纯电动汽车在成本上更有优势，但Leaf的价格比丰田普锐斯更贵。在美国，Leaf的价格为32780美元（约合人民币22400元），扣除7500美元的税收补贴后为25280美元（约人民币127700元）。即使在日本，与普锐斯200万日元（约合人民币14.8万元）的价格相比，显然也要高得多。
但正是如此昂贵的汽车取得了意想不到的成功。
据外媒报道，截至6月初，Leaf已在美国和日本收到超过1.9万份订单。这是什么概念？日产计划在2010财年销售6000辆LEAF汽车，19000辆是计划的三倍多，这还不包括欧洲和其他市场。为此，日产加大了“跑马圈地”的力度，力争在2012年之前在日本的猪帮工厂、田纳西州的士麦那工厂、英国和葡萄牙生产50万辆汽车。
50万辆汽车只是一个开始。到目前为止，日产和雷诺在电动汽车方面的投资已超过40亿欧元。凭借电动汽车的各种优势，日产希望在未来十年占据全球10%的电动汽车市场份额。在这种背景下，中国作为全球最大的汽车市场，自然也不能独善其身。LEAF被命名为LEAF，东风日产将于明年以进口的形式进入国内市场。如果不出意外，Leaf将首先在武汉上市。根据之前曝光的谍照，Leaf几乎已经完成了在中国的检测工作，关于Leaf的质量保证政策也处于调查阶段。
换言之，作为全球战略汽车和中国第一款合资纯电动乘用车，聆风不会是一个绣花枕头，更不用说它在中国有强大的政策支持。6月1日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合下发《关于开展新能源汽车私人购买补贴试点的通知》，决定在上海、长春、，深圳、杭州和合肥。符合新能源汽车扶持条件的，按3000元/千瓦时补贴。插电式混合动力乘用车最高补贴5万元，纯电动乘用车最高补助6万元。7月6日，深圳市《私人购买新能源汽车补贴政策》正式颁布，确定在国家政府补贴的基础上，新增3万元用于双模电动汽车，6万元用于纯电动汽车。
显然，高额补贴为个人购买新能源汽车扫清了道路。如果试点成功，明年的新能源政策将迎来春风。倾听风的声音被寄予厚望，并将成为日产新能源全球计划的重要组成部分。（编辑/李娇）继丰田普锐斯之后，东风日产宣布全球战略车型LEAF（中文名：LEAF）将于明年进入中国市场。LEAF在英语中的意思是叶子，在中文中的意思则是叶子。听风有一种强烈的东方魅力，这也表明开车时会很安静。与丰田或丰田普锐斯不同，日产的新能源汽车走的是电动汽车路线，因此Leaf也是一款纯电动汽车。
一般来说，由于动力系统的减少，纯电动汽车在成本上更有优势，但Leaf的价格比丰田普锐斯更贵。在美国，Leaf的价格为32780美元（约合人民币22400元），扣除7500美元的税收补贴后为25280美元（约人民币127700元）。即使在日本，与普锐斯200万日元（约合人民币14.8万元）的价格相比，显然也要高得多。
但正是如此昂贵的汽车取得了意想不到的成功。
据外媒报道，截至6月初，Leaf已在美国和日本收到超过1.9万份订单。这是什么概念？日产计划在财政年度销售6000辆LEAF汽车……
2010年，19000辆汽车是计划的三倍多，这还不包括欧洲和其他市场。为此，日产加大了“跑马圈地”的力度，力争在2012年之前在日本的猪帮工厂、田纳西州的士麦那工厂、英国和葡萄牙生产50万辆汽车。
50万辆汽车只是一个开始。到目前为止，日产和雷诺在电动汽车方面的投资已超过40亿欧元。凭借电动汽车的各种优势，日产希望在未来十年占据全球10%的电动汽车市场份额。在这种背景下，中国作为全球最大的汽车市场，自然也不能独善其身。LEAF被命名为LEAF，东风日产将于明年以进口的形式进入国内市场。如果不出意外，Leaf将首先在武汉上市。根据之前曝光的谍照，Leaf几乎已经完成了在中国的检测工作，关于Leaf的质量保证政策也处于调查阶段。
换言之，作为全球战略汽车和中国第一款合资纯电动乘用车，聆风不会是一个绣花枕头，更不用说它在中国有强大的政策支持。6月1日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合下发《关于开展新能源汽车私人购买补贴试点的通知》，决定在上海、长春、，深圳、杭州和合肥。符合新能源汽车扶持条件的，按3000元/千瓦时补贴。插电式混合动力乘用车最高补贴5万元，纯电动乘用车最高补助6万元。7月6日，深圳市《私人购买新能源汽车补贴政策》正式颁布，确定在国家政府补贴的基础上，新增3万元用于双模电动汽车，6万元用于纯电动汽车。
显然，高额补贴为个人购买新能源汽车扫清了道路。如果试点成功，明年的新能源政策将迎来春风。倾听风的声音被寄予厚望，并将成为日产新能源全球计划的重要组成部分。（编辑/李娇）
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