浙江宁波首批60个电动汽车充电桩建成

尽管电动汽车节省“油钱”且环保，但由于销售价格和国家补贴等各种条件，宁波的电动汽车市场几乎是一片空白，这些充电设施只能暂时空置或用于内部示范。

11月28日，宁波凤凰山海港公园停车场的电动汽车充电桩安装完成，这标志着宁波首批60个充电桩的建设完成。令人遗憾的是，尽管电动汽车节省了“油钱”，而且环保，但由于销售价格和国家补贴等各种条件，宁波的电动汽车市场几乎是空白的，这些充电设施只能暂时空置或用于内部示范。

示范布局第三区建设了36个充电桩。

昨天上午，几个年轻人好奇地看着宁波市电力局门前的一根“柱子”。笔者俯身查看，发现这根“柱子”非同寻常。它是国家电网在我市设立的“电动汽车充电桩”。

宁波市电力局市场营销处处长于云告诉笔者，这些充电桩于今年7月开始施工。目前，已建成60个充电桩，覆盖海曙、江东、江北、镇海和北仑，其中第三区36个，镇海、北仑12个。“只要有电动汽车充电，它就可以立即启动。”于云说，但与普通汽车加油不同的是，当电动汽车充电时，没有人可以在上面。

笔者了解到，这60个充电桩均位于宁波市电力局下属单位楼和城市供电营业厅，但其中5个位于梅府社区、北仑区档案馆、凤凰山港湾乐园，北仑区祥宁汽车公司和江东区大榭开发区邻里中心停车场。

“主要原因是目前没有电动汽车，在外面多造也是浪费，所以我想先自己示范一下。于云解释说，每个充电桩的成本大约在2万元左右，建造60个充电桩实际上是全社会发展新能源汽车的示范。电力部门计划购买几个e使用的电动工程车辆。目前，我市所有的充电桩都已建成，但大型充电站的建设尚未开始。如果需要空间，建造一个一次可以为几辆车充电的充电站是没有问题的。

充电7小时后，实际性能可行驶200公里。

据了解，杭州等地也有电动汽车充电站。这些充电站有三种充电方式：快速充电、慢速充电和更换电池。宁波有60多个充电桩属于慢充设备。据估计，一辆普通电动汽车一次充满电行驶200公里平均需要7个小时。

为什么宁波只使用慢速充电？对此，电力部门表示，杭州是国家电动汽车试点城市之一，电动汽车推广力度相对较大。目前，宁波市场上还没有电动汽车。如有必要，宁波还可以建设更多的充电站，采用快充、慢充和更换电池三种充电方式。

目前，宁波市唯一的电动汽车充电站由宁波市电力局于2007年建成。它位于环城西路的永耀汽车销售公司，电动汽车可以在车站充电。目前，全市道路上正式上牌的纯电动汽车只有三辆，其中宁波市电力局的两辆移动商务车和该局的一辆电动工程车。作为一辆私家车，电动汽车目前没有上牌记录。

据笔者调查，目前宁波汽车市场上没有销售电动汽车。比亚迪、奇瑞、江淮汽车等纷纷涉足电动汽车行业。然而，比亚迪汽车的经销商表示，基于比亚迪F3的电动汽车F3DM已经投放市场，使用的是铁电池。目前，它只在深圳和上海等大城市试运行。

另据了解，目前众泰的电动汽车仅在五个国家补贴私人购买新能源汽车的试点城市销售。“产能有限，甚至在试点城市，预订……

ar现在要到明年下半年才能上市。业内人士透露，国内厂商的电动汽车生产规模相对较小，汽车也集中在国内推广新能源汽车的试点城市。

宁波为什么不卖电动汽车？

与燃油车相比，电动汽车最大的优势是节省了“燃油钱”。电动汽车每100公里消耗约7~12千瓦时，成本约为10元。传统汽车每100公里的油耗约为8升，成本至少为50元。

为什么电动汽车不能驶入宁波？一个原因是宁波不是电动汽车试点城市，购买电动汽车没有补贴；

其次，电动汽车是一个新生事物。即使在宁波销售，消费者也有一个接受的过程。第三，消费者对电动汽车的电池寿命感到担忧。”一位业内人士介绍。

据了解，为加大对新能源汽车的支持力度，今年6月起，国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动了私人购买新能源汽车试点。插电式混合动力乘用车最高补贴5万元，纯电动乘用车最高补助6万元。深圳还增加了3万至6万元的地方政府补贴。以比亚迪F3DM为例。深圳市民在享受“重金补贴”后，可以赢得不到10万元的奖金。

许多汽车经销商表示，在宁波购买电动汽车无法享受国家补贴，也无法有效降低客户的购车成本。他们的电动汽车暂时没有在宁波的销售计划。希望宁波尽快进入补贴试点城市名单，为新能源汽车的推广应用贡献力量。

公众认为在城市外跑很长距离充电是不方便的。

即使不考虑价格因素，电动汽车“驶入寻常百姓家”也远非一帆风顺。市民唐先生已经开车很多年了。在得知电动汽车充电7小时只能跑200公里后，他说：“你只能在城市里跑。如果你出了城，路上没有电怎么办？”也有市民表示，只有在充电和加油一样方便的情况下，才会考虑买电动汽车。

据报道，电力行业将继续建设充电设施。宁波市电力局市场营销处处长于云表示，该局正在积极完善《宁波市电动汽车充电设施建设“十二五”规划》。根据计划，2011年宁波将建设60个电动汽车充电桩。“我们将积极开展专业的充电配套服务，做好设施和系统的运营管理，最大限度地为我市电动汽车充电提供便利服务，促进电动汽车行业的发展。”于云说。（编辑/李燕郊）

尽管电动汽车节省“油钱”且环保，但由于销售价格和国家补贴等各种条件，宁波的电动汽车市场几乎是一片空白，这些充电设施只能暂时空置或用于内部示范。

11月28日，宁波凤凰山海港公园停车场的电动汽车充电桩安装完成，这标志着宁波首批60个充电桩的建设完成。令人遗憾的是，尽管电动汽车节省了“油钱”，而且环保，但由于销售价格和国家补贴等各种条件，宁波的电动汽车市场几乎是空白的，这些充电设施只能暂时空置或用于内部示范。

示范布局第三区建设了36个充电桩。

昨天上午，几个年轻人好奇地看着宁波市电力局门前的一根“柱子”。笔者俯身查看，发现这根“柱子”非同寻常。它是国家电网在我市设立的“电动汽车充电桩”。

宁波市电力局市场营销处处长于云告诉笔者，这些充电桩于今年7月开始施工。目前，已建成60个充电桩，覆盖海曙、江东、江北、镇海和北仑，其中第三区36个，镇海、北仑12个。“只要有电动汽车充电，它就可以立即启动。”于云说，但与普通汽车加油不同的是，当电动汽车充电时，没有人可以在上面。

笔者了解到，这60个充电桩均位于宁波市电力局下属单位楼和城市供电营业厅，但其中5个位于梅府社区、北仑区档案馆、凤凰山港湾乐园，北仑区祥宁汽车公司和江东区大榭开发区邻里中心停车场。

“主要原因是目前没有电动汽车，在外面多造也是浪费，所以我想先自己示范一下。于云解释说，每个充电桩的成本大约是2万元……

60个充电桩的建设，实际上是全社会发展新能源汽车的示范。电力部门计划再购买几辆电动工程车使用。目前，我市所有的充电桩都已建成，但大型充电站的建设尚未开始。如果需要空间，建造一个一次可以为几辆车充电的充电站是没有问题的。

充电7小时后，实际性能可行驶200公里。

据了解，杭州等地也有电动汽车充电站。这些充电站有三种充电方式：快速充电、慢速充电和更换电池。宁波有60多个充电桩属于慢充设备。据估计，一辆普通电动汽车一次充满电行驶200公里平均需要7个小时。

为什么宁波只使用慢速充电？对此，电力部门表示，杭州是国家电动汽车试点城市之一，电动汽车推广力度相对较大。目前，宁波市场上还没有电动汽车。如有必要，宁波还可以建设更多的充电站，采用快充、慢充和更换电池三种充电方式。

目前，宁波市唯一的电动汽车充电站由宁波市电力局于2007年建成。它位于环城西路的永耀汽车销售公司，电动汽车可以在车站充电。目前，全市道路上正式上牌的纯电动汽车只有三辆，其中宁波市电力局的两辆移动商务车和该局的一辆电动工程车。作为一辆私家车，电动汽车目前没有上牌记录。

据笔者调查，目前宁波汽车市场上没有销售电动汽车。比亚迪、奇瑞、江淮汽车等纷纷涉足电动汽车行业。然而，比亚迪汽车的经销商表示，基于比亚迪F3的电动汽车F3DM已经投放市场，使用的是铁电池。目前，它只在深圳和上海等大城市试运行。

另据了解，目前众泰的电动汽车仅在五个国家补贴私人购买新能源汽车的试点城市销售。“产能有限，即使在试点城市，现在的预订汽车也要到明年下半年才能实现。业内人士表示，国内制造商的电动汽车生产规模相对较小，汽车也集中在全国推广新能源汽车的试点城市。

宁波为什么不卖电动汽车？

与燃油车相比，电动汽车最大的优势是节省了“燃油钱”。电动汽车每100公里消耗约7~12千瓦时，成本约为10元。传统汽车每100公里的油耗约为8升，成本至少为50元。

为什么电动汽车不能驶入宁波？一个原因是宁波不是电动汽车试点城市，购买电动汽车没有补贴；

其次，电动汽车是一个新生事物。即使在宁波销售，消费者也有一个接受的过程。第三，消费者对电动汽车的电池寿命感到担忧。”一位业内人士介绍。

据了解，为加大对新能源汽车的支持力度，今年6月起，国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动了私人购买新能源汽车试点。插电式混合动力乘用车最高补贴5万元，纯电动乘用车最高补助6万元。深圳还增加了3万至6万元的地方政府补贴。以比亚迪F3DM为例。深圳市民在享受“重金补贴”后，可以赢得不到10万元的奖金。

许多汽车经销商表示，在宁波购买电动汽车无法享受国家补贴，也无法有效降低客户的购车成本。他们的电动汽车暂时没有在宁波的销售计划。希望宁波尽快进入补贴试点城市名单，为新能源汽车的推广应用贡献力量。

公众认为在城市外跑很长距离充电是不方便的。

即使不考虑价格因素，电动汽车“驶入寻常百姓家”也远非一帆风顺。市民唐先生已经开车很多年了。在得知电动汽车充电7小时只能跑200公里后，他说：“你只能在城市里跑。如果你出了城，路上没有电怎么办？”也有市民表示，只有在充电和加油一样方便的情况下，才会考虑买电动汽车。

据报道，电力行业将继续建设充电设施。宁波市电力局市场营销处处长于云表示，该局正在积极完善《宁波市电动汽车充电设施建设“十二五”规划》。根据计划，2011年宁波将建设60个电动汽车充电桩。“我们将积极开展专业的充电配套服务，做好设施和系统的运营管理，最大限度地为我市电动汽车充电提供便利服务，促进电动汽车行业的发展。”于云说。（编辑/李燕郊）

标签：比亚迪发现江淮奇瑞众泰

汽车资讯热门资讯