美国NRG能源公司最近计划在德克萨斯州休斯顿建立一个由50至150个充电站组成的电动汽车充电网络。与此同时，该公司还将与日产和丰田等汽车制造商讨论合作，并准备为购车者提供包括汽车充电站网络和家用充电桩在内的一揽子服务。
NRG能源公司将为用户提供每月49美元至79美元不等的充电服务。例如，雪佛兰Volt混合动力车主可以选择每月49美元的订阅服务，而日产Leaf纯电动车主可以选择79美元的每月订阅服务。
这个名为“eVgo”的充电网络将是第一个私人充电站网络。NRG首席执行官David Crane表示，家庭充电站和公共充电站的结合将“使电动汽车更加经济实用，并使消费者更快地下定决心购买电动汽车”。
NRG将充电站转变为类似于机场贵宾室甚至ATM的概念，这样用户就可以在不同的地点获得服务。电动汽车的消费者主要在晚上完全在家给汽车充电。然而，如果车主计算错误或忘记充电，但需要离家很远，这种新的充电网络可以方便地进行部分充电。根据计划，明年6月左右将建设50个充电站，每分钟的充电能力可使汽车行驶约5公里。
NRG可能能够吸引使用公共充电站的非常规用户，但目前还没有具体措施。David Crane承认市场存在不确定性。他希望在未来一年拥有1000名用户，随着越来越多的电动汽车进入市场，充电网络也将以惊人的速度发展。
在房子里安装一个充电桩将花费1500至2000 NRG。用户需要签订为期三年的订阅合同，充电费用将直接计入用户的家庭电费。（编辑/李燕郊）
美国NRG能源公司最近计划在德克萨斯州休斯顿建立一个由50至150个充电站组成的电动汽车充电网络。与此同时，该公司还将与日产和丰田等汽车制造商讨论合作，并准备为购车者提供包括汽车充电站网络和家用充电桩在内的一揽子服务。
NRG能源公司将为用户提供每月49美元至79美元不等的充电服务。例如，雪佛兰Volt混合动力车主可以选择每月49美元的订阅服务，而日产Leaf纯电动车主可以选择79美元的每月订阅服务。
这个名为“eVgo”的充电网络将是第一个私人充电站网络。NRG首席执行官David Crane表示，家庭充电站和公共充电站的结合将“使电动汽车更加经济实用，并使消费者更快地下定决心购买电动汽车”。
NRG将充电站转变为类似于机场贵宾室甚至ATM的概念，这样用户就可以在不同的地点获得服务。电动汽车的消费者主要在晚上完全在家给汽车充电。然而，如果车主计算错误或忘记充电，但需要离家很远，这种新的充电网络可以方便地进行部分充电。根据计划，明年6月左右将建设50个充电站，每分钟的充电能力可使汽车行驶约5公里。
NRG可能能够吸引使用公共充电站的非常规用户，但目前还没有具体措施。David Crane承认市场存在不确定性。他希望在未来一年拥有1000名用户，随着越来越多的电动汽车进入市场，充电网络也将以惊人的速度发展。
在房子里安装一个充电桩将花费1500至2000 NRG。用户需要签订为期三年的订阅合同，充电费用将直接计入用户的家庭电费。（编辑/李燕郊）
尽管电动汽车省”油钱”且环保，但受销售价格、国家补贴等多方面条件制约，宁波电动汽车市场几乎一片空白，这些充电设施只能暂时空置或者作内部示范使用。
1900/1/1 0:00:00随着世界石油资源的日益枯竭，汽车的动力源将不得不逐步摆脱石油资源的束缚而采用一些新的能源，这直接推动着汽车业的一次重大技术革命，未来新能源汽车替代传统汽车趋势将成为必然。
1900/1/1 0:00:00打着”零排放”的口号行驶在大街上，深圳市首批纯电动出租车运营五个多月来，在面临着”能开多远”的质疑声中，也基本全部拒载了里程较远的乘客。
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