日前,宇通客车与ZK6100EGAA、ZK61226MGQB9在中国绿色产业与绿色经济高科技国际博览会上亮相。随着新能源公交车示范运营的不断推进,越来越多的企业对新能源公交车虎视眈眈。
宇通客车的两款车型代表了新能源客车领域的最新发展趋势和先进技术。其中,ZK6100EGAA作为一款10米长的纯电动景区观光巴士,采用宇通自主研发的电动驱动系统,实现零排放,而纯电动驱动静音技术也有效降低了车辆运行过程中的噪音。ZK61226MGQB9通过串并联电驱动系统实现了降低排放和油耗的目标。
除了传统公交公司对新能源汽车的研发,车企也在紧盯新能源公交车的示范运营项目。比亚迪日前推出首款搭载无钥匙启动系统的K9公交车,搭载比亚迪核心铁电池技术。它在城市路况下一次充电可以行驶250多公里,在没有空调的情况下可以行驶300多公里。比亚迪第二公关部经理杨钊表示:“比亚迪进入客车领域已经做好了充分准备。除了充分利用其在新能源技术方面的优势,比亚迪在汽车领域丰富的经验也为比亚迪进入客车行业奠定了一定的基础。”
据了解,当K9于9月底下线时,长沙市政府与比亚迪签署了1000辆K9汽车的购销意向协议。此外,宇通客车研发的十款混合动力城市公交车也已在郑州、杭州、昆明、新乡等城市进行了示范。
(编辑/李燕郊)日前,宇通客车与ZK6100EGAA、ZK61226MGQB9在中国绿色产业与绿色经济高科技国际博览会上亮相。随着新能源公交车示范运营的不断推进,越来越多的企业对新能源公交车虎视眈眈。
宇通客车的两款车型代表了新能源客车领域的最新发展趋势和先进技术。其中,ZK6100EGAA作为一款10米长的纯电动景区观光巴士,采用宇通自主研发的电动驱动系统,实现零排放,而纯电动驱动静音技术也有效降低了车辆运行过程中的噪音。ZK61226MGQB9通过串并联电驱动系统实现了降低排放和油耗的目标。
除了传统公交公司对新能源汽车的研发,车企也在紧盯新能源公交车的示范运营项目。比亚迪日前推出首款搭载无钥匙启动系统的K9公交车,搭载比亚迪核心铁电池技术。它在城市路况下一次充电可以行驶250多公里,在没有空调的情况下可以行驶300多公里。比亚迪第二公关部经理杨钊表示:“比亚迪进入客车领域已经做好了充分准备。除了充分利用其在新能源技术方面的优势,比亚迪在汽车领域丰富的经验也为比亚迪进入客车行业奠定了一定的基础。”
据了解,当K9于9月底下线时,长沙市政府与比亚迪签署了1000辆K9汽车的购销意向协议。此外,宇通客车研发的十款混合动力城市公交车也已在郑州、杭州、昆明、新乡等城市进行了示范。
(编辑/李燕郊)
在全球货币战中,世界汽车市场已经出现新的变化趋势。其中,日本汽车的表现尤为突出。由于日元不断升值,整车出口数量巨大的日本汽车制造商都承受了巨大的压力。
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