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韩国公布绿色汽车发展战略 将以出口为导向

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时间:1900/1/1 0:00:00

据韩国《朝鲜日报》12月6日报道,知识经济部、环境部、国土基础设施海洋部和绿色增长委员会共同宣布了绿色汽车的发展战略。2015年,计划生产120万辆绿色汽车(环保汽车),出口90万辆汽车,国内市场份额达到21%。

为此,韩国政府决定从2012年起对普通消费者购买电动汽车实施补贴310万韩元等激励措施。自主开发发动机、电池等8个零部件的高端技术;到2015年,将普及2万个电动汽车充电器,为普及环保汽车奠定基础。

从各企业的角度来看,现代汽车专门为公共机构设立了广受欢迎的电动汽车“BlueOn”的小规模量产设施,而起亚汽车则决定在明年年底前在瑞山工业园区增加一条年产2000辆的电动生产线。

韩国政府还计划从2012年底开始在雷诺三星釜山工厂生产电动汽车,并逐步扩大规模。此外,指导通用大宇在拉塞蒂等原始车型的基础上建立电动汽车的大规模生产设施。韩国政府希望通过这一决定,韩国2006年至2010年5年间仅为1.3万亿韩元的电动汽车环保投资规模在2011年至2015年将增至3.1万亿韩元。

(编辑/李燕郊)据韩国《朝鲜日报》12月6日报道,知识经济部、环境部、国土基础设施海洋部和绿色增长委员会联合宣布了绿色汽车的发展战略。2015年,计划生产120万辆绿色汽车(环保汽车),出口90万辆汽车,国内市场份额达到21%。

为此,韩国政府决定从2012年起对普通消费者购买电动汽车实施补贴310万韩元等激励措施。自主开发发动机、电池等8个零部件的高端技术;到2015年,将普及2万个电动汽车充电器,为普及环保汽车奠定基础。

从各企业的角度来看,现代汽车专门为公共机构设立了广受欢迎的电动汽车“BlueOn”的小规模量产设施,而起亚汽车则决定在明年年底前在瑞山工业园区增加一条年产2000辆的电动生产线。

韩国政府还计划从2012年底开始在雷诺三星釜山工厂生产电动汽车,并逐步扩大规模。此外,指导通用大宇在拉塞蒂等原始车型的基础上建立电动汽车的大规模生产设施。韩国政府希望通过这一决定,韩国2006年至2010年5年间仅为1.3万亿韩元的电动汽车环保投资规模在2011年至2015年将增至3.1万亿韩元。

(编辑/李燕郊)

标签:起亚现代

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