董林福：河南环宇2012年电池产量将突破10亿安时

第一电气网讯：“2012年，我们的动力电池产量将突破10亿安培小时！日前，河南环宇集团（以下简称河南环宇）营销副总裁董林富博士在接受第一电气网独家采访时表示，他充满了雄心壮志。

河南环宇是国内二次电池行业唯一拥有从电池零部件到电池塑料五金，以及相关电池制造、设备制造和电器制造完整产业链的企业集团。

据了解，目前河南环宇的电池日产量为15万至16万千瓦时，到11月底将达到20万千瓦时。当2010年的年产值在70-80亿之间时，营业额将超过4亿元。根据该公司目前的产能，完全可以满足同时为700辆电动公交车提供电池支持的要求。"

去年，国内里程最长的纯电动双层客车在山东正式下线，而正是河南环宇自主研发的磷酸铁锂电池为该客车提供了动力支撑。据了解，这款车配备的电池组使用寿命超过3年15万公里，远高于国家2年8万公里的标准。“今年，山东宜兴与我们签订了一份合同，为200辆电动公交车配备锂电池，价值1亿元。我们能获得如此大的订单，主要是因为我们产品的卓越质量得到了市场和客户的充分认可。”董林富说。

当谈到公司未来的生产计划时，董林富似乎有点兴奋。“明年，我们将继续扩大规模，两个工厂将建成投产。2011年产值将达到2-3亿安时，2012年将达到10亿安时。”

与此同时，董林富表达了对行业“价格战”的担忧。“随着国内纯电动客车市场的爆发式增长，锂离子动力电池将赢得难得的快速发展机会。然而，一些企业为了抓住市场机遇，恶意压低价格，挑起价格战，这无疑不利于整个行业的健康发展。”（编辑/李燕郊）

第一电气网讯：“2012年，我们的动力电池产量将超过10亿安培小时！

日前，河南环宇集团（以下简称河南环宇）营销副总裁董林富博士在接受第一电气网专访时表示，自己充满野心。

河南环宇是国内二次电池行业唯一拥有从电池零部件到电池塑料五金，以及相关电池制造、设备制造和电器制造完整产业链的企业集团。

据了解，目前河南环宇的电池日产量为15万至16万千瓦时，到11月底将达到20万千瓦时。当2010年的年产值在70-80亿之间时，营业额将超过4亿元。根据该公司目前的产能，完全可以满足同时为700辆电动公交车提供电池支持的要求。"

去年，国内里程最长的纯电动双层客车在山东正式下线，而正是河南环宇自主研发的磷酸铁锂电池为该客车提供了动力支撑。据了解，这款车配备的电池组使用寿命超过3年15万公里，远高于国家2年8万公里的标准。“今年，山东宜兴与我们签订了一份合同，为200辆电动公交车配备锂电池，价值1亿元。我们能获得如此大的订单，主要是因为我们产品的卓越质量得到了市场和客户的充分认可。”董林富说。

当谈到公司未来的生产计划时，董林富似乎有点兴奋。“明年，我们将继续扩大规模，两个工厂将建成投产。2011年产值将达到2-3亿安时，2012年将达到10亿安时。”

与此同时，董林富表达了对行业“价格战”的担忧。“随着国内纯电动客车市场的爆发式增长，锂离子动力电池将赢得难得的快速发展机会。然而，一些企业为了抓住市场机遇，恶意压低价格，挑起价格战，这无疑不利于整个行业的健康发展。”（编辑/李燕郊）

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