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比亚迪与洛杉矶市住房局启动电动汽车合作项目

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时间:1900/1/1 0:00:00

今天(12月16日),洛杉矶住房管理局(HACLA)和比亚迪汽车有限公司(BYD Auto Co.,Ltd.)联合启动了一项开创性的电动汽车集团客户演示和推广项目。该项目的合同已经签署,比亚迪汽车已在洛杉矶威尔希尔大道2006号的洛杉矶住房管理局投入使用。

Rudolf C.Montiel先生,洛杉矶住房局局长兼首席执行官,在他的演讲中提到:“我们很荣幸能与比亚迪合作,测试这些先进的电动汽车技术。这些电动汽车不仅可以大大降低油耗,而且在每天行驶至少40英里的情况下,每辆燃油车可以避免37磅的二氧化碳排放。有了比亚迪的技术支持,我相信我们可以完成保护环境的伟大使命西部舰队在美国的成本。"

用于洛杉矶住房管理局集团客户演示和推广的F3DM(双模)汽车可以在电动模式下行驶40至60英里。这种双模电动汽车的一个重要性能是,用户可以手动控制车辆在使用寿命内始终保持在纯电动模式,就像传统的电池电动汽车一样。然而,如果汽车需要在一天内行驶60英里以上,驾驶员可以手动切换到混合动力模式。在这种模式下,通过使用1.0升汽油发动机和可充电电池,汽车的巡航里程可以达到300多英里。比亚迪美国分公司副总裁Micheal Austin表示:“比亚迪的双模电动汽车解决了用户在驾驶纯电动汽车时对续航里程的担忧。同时,F3DM也可以被视为纯电动汽车,因为汽油不是必需的,F3DM用户可以一直使用纯电动模式。”

洛杉矶市长安东尼奥·维拉莱戈萨表示,“作为经济适用房行业的领导者,洛杉矶住房管理局坚持实施创新技术以降低成本,作为保护环境的可持续解决方案。我非常同意洛杉矶住房管理委员会采取的措施,并希望他们的案例能指导其他部门就环境保护做出相关决议。”

F3DM配备了汽车过夜充电设备,可以在7小时内充满电,因此洛杉矶住房管理局可以简单地安装一个标准的220伏交流插座,就像你可以在电动汽车停车场安装其他电气设备插座一样。先生蒙蒂尔说:“这种电动汽车的优点是,我们不需要任何专门的电动汽车充电基地或设备来充电,而且它符合正常的用电标准——这可以控制我们首次上市的成本,缩短投资回报率。与此同时,比亚迪也在与洛杉矶住房管理局谈判,以实现收集太阳能的理想状态在白天给能量存储站充电的能量,以及在晚上释放能量存储站以给电动车队充电的能量。

Austin先生说:“比亚迪很高兴成为HACLA和Rudolf Montiel的合作伙伴,并结合潜在的可再生能源为电动汽车充电。Montiel先生是一位富有远见的领导者,也是洛杉矶市和环境保护的好朋友。”

蒙蒂尔先生说, “洛杉矶住房管理局是美国第二大住房机构,为超过10万户家庭提供服务,并将环境保护和成本控制作为其责任。该试点项目的合作伙伴关系表明,我们坚定致力于为城市的低碳和洛杉矶住房管理局的成本控制做出持续贡献优势。"

(编者/李娇)今天(12月16日),洛杉矶住房管理局(HACLA)和比亚迪汽车有限公司(BYD Auto Co.,Ltd.)联合启动了一个开创性的电动汽车集团客户演示和推广项目。该项目的合同已经签署,比亚迪汽车已在洛杉矶威尔希尔大道2006号的洛杉矶住房管理局投入使用。

Rudolf C.Montiel先生,洛杉矶住房局局长兼首席执行官,在他的演讲中提到:“我们很荣幸能与比亚迪合作,测试这些先进的电动汽车技术。这些电动汽车不仅可以大大降低油耗,而且在每天行驶至少40英里的情况下,每辆燃油车可以避免37磅的二氧化碳排放。有了比亚迪的技术支持,我相信我们可以完成保护环境的伟大使命西部舰队在美国的成本。"

F3DM(双模)汽车用于洛杉矶安吉的客户演示和推广……

s住房管理局集团可以在电动模式下行驶40至60英里。这种双模电动汽车的一个重要性能是,用户可以手动控制车辆在使用寿命内始终保持在纯电动模式,就像传统的电池电动汽车一样。然而,如果汽车需要在一天内行驶60英里以上,驾驶员可以手动切换到混合动力模式。在这种模式下,通过使用1.0升汽油发动机和可充电电池,汽车的巡航里程可以达到300多英里。比亚迪美国分公司副总裁Micheal Austin表示:“比亚迪的双模电动汽车解决了用户在驾驶纯电动汽车时对续航里程的担忧。同时,F3DM也可以被视为纯电动汽车,因为汽油不是必需的,F3DM用户可以一直使用纯电动模式。”

洛杉矶市长安东尼奥·维拉莱戈萨表示,“作为经济适用房行业的领导者,洛杉矶住房管理局坚持实施创新技术以降低成本,作为保护环境的可持续解决方案。我非常同意洛杉矶住房管理委员会采取的措施,并希望他们的案例能指导其他部门就环境保护做出相关决议。”

F3DM配备了汽车过夜充电设备,可以在7小时内充满电,因此洛杉矶住房管理局可以简单地安装一个标准的220伏交流插座,就像你可以在电动汽车停车场安装其他电气设备插座一样。先生蒙蒂尔说:“这种电动汽车的优点是,我们不需要任何专门的电动汽车充电基地或设备来充电,而且它符合正常的用电标准——这可以控制我们首次上市的成本,缩短投资回报率。与此同时,比亚迪也在与洛杉矶住房管理局谈判,以实现收集太阳能的理想状态在白天给能量存储站充电的能量,以及在晚上释放能量存储站以给电动车队充电的能量。

Austin先生说:“比亚迪很高兴成为HACLA和Rudolf Montiel的合作伙伴,并结合潜在的可再生能源为电动汽车充电。Montiel先生是一位富有远见的领导者,也是洛杉矶市和环境保护的好朋友。”

蒙蒂尔先生说, “洛杉矶住房管理局是美国第二大住房机构,为超过10万户家庭提供服务,并将环境保护和成本控制作为其责任。该试点项目的合作伙伴关系表明,我们坚定致力于为城市的低碳和洛杉矶住房管理局的成本控制做出持续贡献优势。"

(编辑/李娇)

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