欧阳享志：以经济学观点分析电动汽车产业链价值链未来发展趋势与创新

主持人：好的，谢谢你精彩的演讲。听完之后，我个人的感觉是，海霸可能会追随比亚迪的脚步。接下来，我们认为伊春欧阳电动汽车工业有限公司有限公司董事长欧阳恒志在产业链上更称职，包括经济学中的工业汽车观点。

欧阳恒志，伊春欧阳电动汽车实业有限公司有限公司董事长。

欧阳恒志：我的公司叫伊春欧阳电动汽车工业有限公司有限公司。为什么我们公司选择电动汽车行业？我有一个伟大的理想，我的理想是为我们的子孙后代拥有一个干净的地球。我在广州花了3万多元为这句话做广告。还有另一个原因：我们的锂离子汽车非常划算，能耗成本低于燃油汽车。另一个原因是国家给予我们的慷慨支持政策。为什么我应该选择江西宜春？江西宜春拥有丰富的煤炭资源优势，宜春也具有区位优势和交通便利。这里是华南高铁三小时半径的中心，宜春欧阳电动车的产业目标是迅速发展成为万亿美元规模的产业。宜春市政府参观了这个锂电池基地后，当我向他的市政府展示我的计划时，我感到非常惊讶。起初，我没有任何资本，也没有任何背景。如果我把我的处境转移到另一个城市，很多城市可能会认为我在虚张声势，什么都做不了，但伊春市给了我这个机会，也给了我这种信任。我花钱做广告也是巧合。这是一棵理想的树，一棵非常环保的树，为子孙后代留下了一个干净的地球。

下一辆公交车是清华大学研究的一辆汽车。当时，我借他们的车做广告，那是清华大学的。我们来看看。我在这个广告上花了很多时间，但没有太大的力气回报。这纯粹是一个电动汽车行业的公益广告。这个广告是用我的钱做的。

我们为什么要制造电动汽车？未来，我们的二氧化碳排放税可以免税，这已经进入了绿色门槛。此外，我们可以减少目前世界上的电价问题，这也可以由坏转好，并充分利用我们电动汽车的优势。

根据国家的优惠政策，目前插电式乘用车国家补贴最高可达5万辆，纯电动汽车最高可达6万辆。我们的补贴可以解决每辆车的锂电池价格，所以我们用这种电池制造电动汽车，我们将为此而战。

宜春市政府以活动的形式把全市各级电动车市场签给我，并把治安法、交通、租赁等交给我。这个市场是给我的，所以我第一个有了世界市场进入这个市场。这个规划中的电动汽车产业园未来的资金需求是100亿元，宜春市政府可以按照1:1的比例分配给我们。目前，规划的电动汽车产业园总占地6000亩，伊春市政府目前给了我2000亩。我的土地价格也很舒适，而且价格很好。确实有这片土地，政府支持我，并进入这个行业的平台。

我们还有一个机会，那就是我将在伊春市拥有10平方公里的锂矿资源。根据这个锂矿资源和我的许多合作伙伴的初步估计，工业价值超过1000亿元人民币，仅计算氧化锂和二氧化锂，我的矿中有非常罕见的矿石。此外，里面还有一点铜和一点釉。我稍后会给你看矿山的情况和一些简单的图片。

这是伊春市的一个中心，位于整个中国南部，基本上是一个中心。在宜春市乘火车到长沙只需要两个小时。未来，2012年高铁只需半小时即可通过。目前，到广州只需4小时，高铁通过只需3小时，到深圳只需16小时，到上海只需16个小时。我想在这个地方，我的产品将来会出口到宁波港和上海。

最吸引我的是矿井。这张照片表明我在创业之前就有一个想法。为了应对人类的可持续发展和未来新能源的发展趋势，我们决定……

致力于发展成为一个高科技的新型节能产业，目标是在3-8年内发展成为一家万亿美元的企业。这就是我内心的想法，我也会这么做。目前，这个矿价值1600元，已经解决了我1万亿元中的1/10。我将努力制定一个9000亿元的计划。当然，我们已经为产业规划制定了详细的计划。

这是我们电动汽车一代又一代发展的道路。第一代是引导汽车和电动火车的电线，第三代是电池存储电动汽车，第三代是电池存储和电池交换站，第四代是电池储存和分散充电。现在我的目标是完全瞄准第四代。一旦出现这样的情况，我就会避免像以前的公用电话一样，而且我家附近有很多公用电话，不再使用和淘汰。

而且，未来我们已经为电动汽车规划了四种产品，但经过我详细的产业研究，我确定了第二种和第四种，即100K和EVP-10K，两三个座位将被制成微型电动汽车，这与市场有些不同。

目前，我们的电动汽车系统配备了车身和车轮，这是一种电动汽车。我们在这方面有优势。整个系统将花费大约5000美元，这完全可以使这个三座到五座，不到5000美元。

我们的电力系统也有优势。我们的34千瓦无刷电机可以快速充电5到10分钟，并以100-120公里的速度在高速公路上行走，我们都这样做。

还有我们的充电技术，我们有纳米材料电池，只要合适，我们就会推出。

然后是深度放电技术。目前，我们也有同事在研究，但他们还没有做出来，但我们已经做出来了。深度放电技术，我们努力研制磷酸铁电池，包括我的纳米放电板，以及我们的电池循环。目前，在中国是1200次。两年前，我们实现了3000次纯放电，我们要求电池寿命为20年，这意味着我们的汽车已经更换了两代。然而，我们的电池可以重复使用，这有利于减少资源浪费。对于我们的无刷电机，我们要求在不维修的情况下使用30万公里。这就是要求和量化。这是我最近刚签的电动跑车，请Technical Unity为我研究。这很新颖。目前，还没有向所有人展示这一点。这是第一次向大家展示。

我的专家团队之前曾参与过梅赛德斯-奔驰和宝马的设计和改装。我的跑车跻身世界前十，我将来会把它买回来。价格已经谈妥了。只有在我付款后，技术才会被退回，一辆原型车会被送回，技术人员会为我培训。这个协议已经达成。

然后是我们每辆电动汽车的公交车，每辆电动公交车只需要1/3的电池。这是我们在5CA中的快速充电系统，我们的生产成本可以降低40%，这是我们的竞争优势。这张图是我们三年前制作的系统，巴士系统，但我们一直在等待机会，但我们还没有推出。它已经制作完成，这是我们真正的系统。

在我未来的快速充电电池系统中，一个是快速充电电机，加上快速充电的碳纳米管，另一个是碳纳米管的超高电容。这两项技术彻底解决了纳米材料在碳纳米管中的分散问题。为什么我们要克服这种分散技术的困难？碳纳米管分散不均，当内部产生火花时，它们会从最薄弱的地方被刺破。如果涂层均匀，则不会损坏，因此可以实现这一步骤。

这就是磷酸铁电池的产业链结构。让我们看看。我从碳锂到碳酸锂再到碳酸铁锂。

这就是磷酸铁锂正极材料的生产过程，而这个估计目前只有我掌握，很可能就是这样的情况。

这张图展示了磷酸锂电池的发展优势，从钴锂到锰锂，再到现在的磷锂。

这是我们未来核心技术系统布局的四个模块。一个是快充锂铁锂电池的方向，一个是电动汽车的动力系统，另一个是分布式充电站。我想……

这个系统，这个节能的快速充电，这个需要布局。目前，我已经研究了其中的三个模板，商业模式和商业模式，我还没有做任何研究，所以我会在做生意之前先做。

然后我们就有了磷酸亚铁锂原料组合策略的技术优势。他们中的许多人没有这种资源优势。目前，许多人一年只能在人烟稀少的地方工作两个月，但在过去，他们可以全年都这样做。我这么做是因为偶然。另一个是锂铁磷合金电池制造与组装的整体结合，另一个则是电力系统的展示布局。

这是我们公司的营业执照。我带你去这里。我写了很多关于它的文章。请将来支持我。我的企业和我的一样干净。我不欠外债一分钱，其他人也不欠我一分钱。我的企业也是清白的。我不欠其他企业一分钱，其他企业也不欠我一分钱，所以我有机会与你们安全合作，我也很有吸引力。我相信，如果我们作为一个人做生意，我们公司的注册资本是1500万，这是真实的。

让我们来看看伊春美丽的风景，我的工业园区，我的产业园区就在那个地方。这是这张照片，正在挖掘的地方，这是我的工厂在平整土地。我正在看宜春的充电桩等。在这里我适当地补充了一点。

其中一张是与宜春市委书记交流感情，然后这张是在签订合同，这张是与李宝成教授交流对电动汽车的任何建议。这是我突然造访锂矿。这很简单。只要在汽车向上行驶时把它挖出来，就不需要粉碎机了。把它挖下来。

这是我的工作人员为我勘探，挖出一块围岩，到处挖这个锂矿，一点都不假，实际上是在现场拍照，我会去山上看。比亚迪也在争夺这个矿，但他只赢得了2%的股份，所以我可以拥有整个矿。比亚迪之前在四川买了一个矿，但这个矿属于四川甘孜。当我在四川工作的时候，我也参与了这个矿的销售。我们的出价是1.75亿元，比亚迪最终出价7500万元，但他没有天赋。后来，他把这个矿卖给了我们四川宏达集团，所以我现在出价4000万元买下这个矿，这意味着一旦我挂了一个牌子，它很快就会消失，但我仍然坚持下去。

为什么电动汽车需要锂？为什么锂短缺？正如你所看到的，锂是不可或缺的。锂是最轻、最活泼的金属，世界上没有这样的金属可以取代锂。那么，我为什么要不懈地追求这个锂矿呢？如果谁掌握了这个锂矿，那么谁将在未来控制电动汽车的价格。锂矿可以控制中国30%的市场，而这30%的市场将基本垄断市场。

这是一个锂电池行业，这种情况在平时很少见，所以我们应该谈谈机会。

谢谢，谢谢，谢谢！

（编辑/李燕郊）主持人：好的，谢谢您精彩的演讲。听完之后，我个人的感觉是，海霸可能会追随比亚迪的脚步。接下来，我们认为伊春欧阳电动汽车工业有限公司有限公司董事长欧阳恒志在产业链上更称职，包括经济学中的工业汽车观点。

欧阳恒志，伊春欧阳电动汽车实业有限公司有限公司董事长。

欧阳恒志：我的公司叫伊春欧阳电动汽车工业有限公司有限公司。为什么我们公司选择电动汽车行业？我有一个伟大的理想，我的理想是为我们的子孙后代拥有一个干净的地球。我在广州花了3万多元为这句话做广告。还有另一个原因：我们的锂离子汽车非常划算，能耗成本低于燃油汽车。另一个原因是国家给予我们的慷慨支持政策。为什么我应该选择江西宜春？江西宜春拥有丰富的煤炭资源优势，宜春也具有区位优势和交通便利。这里是华南高铁三小时半径的中心，宜春欧阳电动车的产业目标是迅速发展成为万亿美元规模的产业。宜春市政府参观了这个锂电池基地后，当我向他的市政府展示我的计划时，我感到非常惊讶。起初，我没有任何资本，也没有任何背景。如果我把我的处境转移到另一个城市，很多城市可能会认为我在虚张声势，什么都做不了，但伊春市给了我这个机会，也给了我这种信任。我花钱做广告也是巧合。这是一棵理想的树，一棵非常环保的树，为子孙后代留下了一个干净的地球。

下一辆公交车是清华大学研究的一辆汽车。当时，我借他们的车做广告，那是清华大学的。我们来看看。我在这个广告上花了很多时间，但没有太大的力气回报。这纯粹是一个电动汽车行业的公益广告。这个广告是用我的钱做的。

我们为什么要制造电动汽车？未来，我们的二氧化碳排放税可以免税，这已经进入了绿色门槛。此外，我们可以减少目前世界上的电价问题，这也可以由坏转好，并充分利用我们电动汽车的优势。

根据国家的优惠政策，目前插电式乘用车国家补贴最高可达5万辆，纯电动汽车最高可达6万辆。我们的补贴可以解决每辆车的锂电池价格，所以我们用这种电池制造电动汽车，我们将为此而战。

宜春市政府以活动的形式把全市各级电动车市场签给我，并把治安法、交通、租赁等交给我。这个市场是给我的，所以我第一个有了世界市场进入这个市场。这个规划中的电动汽车产业园未来的资金需求是100亿元，宜春市政府可以按照1:1的比例分配给我们。目前，规划的电动汽车产业园总占地6000亩，伊春市政府目前给了我2000亩。我的土地价格也很舒适，而且价格很好。确实有这片土地，政府支持我，并进入这个行业的平台。

我们还有一个机会，那就是我将在伊春市拥有10平方公里的锂矿资源。根据这个锂矿资源和我的许多合作伙伴的初步估计，工业价值超过1000亿元人民币，仅计算氧化锂和二氧化锂，我的矿中有非常罕见的矿石。此外，里面还有一点铜和一点釉。我稍后会给你看矿山的情况和一些简单的图片。

这是伊春市的一个中心，位于整个中国南部，基本上是一个中心。在宜春市乘火车到长沙只需要两个小时。未来，2012年高铁只需半小时即可通过。目前，到广州只需4小时，高铁通过只需3小时，到深圳只需16小时，到上海只需16个小时。我想在这个地方，我的产品将来会出口到宁波港和上海。

最吸引我的是矿井。这张照片表明我在创业之前就有一个想法。为了应对人类的可持续发展和新能源的发展趋势……

未来，我们决定发展成为一个高科技的新型节能产业，目标是在3-8年内发展成为一家万亿美元的企业。这就是我内心的想法，我也会这么做。目前，这个矿价值1600元，已经解决了我1万亿元中的1/10。我将努力制定一个9000亿元的计划。当然，我们已经为产业规划制定了详细的计划。

这是我们电动汽车一代又一代发展的道路。第一代是引导汽车和电动火车的电线，第三代是电池存储电动汽车，第三代是电池存储和电池交换站，第四代是电池储存和分散充电。现在我的目标是完全瞄准第四代。一旦出现这样的情况，我就会避免像以前的公用电话一样，而且我家附近有很多公用电话，不再使用和淘汰。

而且，未来我们已经为电动汽车规划了四种产品，但经过我详细的产业研究，我确定了第二种和第四种，即100K和EVP-10K，两三个座位将被制成微型电动汽车，这与市场有些不同。

目前，我们的电动汽车系统配备了车身和车轮，这是一种电动汽车。我们在这方面有优势。整个系统将花费大约5000美元，这完全可以使这个三座到五座，不到5000美元。

我们的电力系统也有优势。我们的34千瓦无刷电机可以快速充电5到10分钟，并以100-120公里的速度在高速公路上行走，我们都这样做。

还有我们的充电技术，我们有纳米材料电池，只要合适，我们就会推出。

然后是深度放电技术。目前，我们也有同事在研究，但他们还没有做出来，但我们已经做出来了。深度放电技术，我们努力研制磷酸铁电池，包括我的纳米放电板，以及我们的电池循环。目前，在中国是1200次。两年前，我们实现了3000次纯放电，我们要求电池寿命为20年，这意味着我们的汽车已经更换了两代。然而，我们的电池可以重复使用，这有利于减少资源浪费。对于我们的无刷电机，我们要求在不维修的情况下使用30万公里。这就是要求和量化。这是我最近刚签的电动跑车，请Technical Unity为我研究。这很新颖。目前，还没有向所有人展示这一点。这是第一次向大家展示。

我的专家团队之前曾参与过梅赛德斯-奔驰和宝马的设计和改装。我的跑车跻身世界前十，我将来会把它买回来。价格已经谈妥了。只有在我付款后，技术才会被退回，一辆原型车会被送回，技术人员会为我培训。这个协议已经达成。

然后是我们每辆电动汽车的公交车，每辆电动公交车只需要1/3的电池。这是我们在5CA中的快速充电系统，我们的生产成本可以降低40%，这是我们的竞争优势。这张图是我们三年前制作的系统，巴士系统，但我们一直在等待机会，但我们还没有推出。它已经制作完成，这是我们真正的系统。

在我未来的快速充电电池系统中，一个是快速充电电机，加上快速充电的碳纳米管，另一个是碳纳米管的超高电容。这两项技术彻底解决了纳米材料在碳纳米管中的分散问题。为什么我们要克服这种分散技术的困难？碳纳米管分散不均，当内部产生火花时，它们会从最薄弱的地方被刺破。如果涂层均匀，则不会损坏，因此可以实现这一步骤。

这就是磷酸铁电池的产业链结构。让我们看看。我从碳锂到碳酸锂再到碳酸铁锂。

这就是磷酸铁锂正极材料的生产过程，而这个估计目前只有我掌握，很可能就是这样的情况。

这张图展示了磷酸锂电池的发展优势，从钴锂到锰锂，再到现在的磷锂。

这是我们未来核心技术系统布局的四个模块。一个是快充锂铁锂电池的方向，一个是电动汽车的动力系统，另一个是分布式充电……

火车站我想布局这个系统，这个节能的快速充电，这个需要布局。目前，我已经研究了其中的三个模板，商业模式和商业模式，我还没有做任何研究，所以我会在做生意之前先做。

然后我们就有了磷酸亚铁锂原料组合策略的技术优势。他们中的许多人没有这种资源优势。目前，许多人一年只能在人烟稀少的地方工作两个月，但在过去，他们可以全年都这样做。我这么做是因为偶然。另一个是锂铁磷合金电池制造与组装的整体结合，另一个则是电力系统的展示布局。

这是我们公司的营业执照。我带你去这里。我写了很多关于它的文章。请将来支持我。我的企业和我的一样干净。我不欠外债一分钱，其他人也不欠我一分钱。我的企业也是清白的。我不欠其他企业一分钱，其他企业也不欠我一分钱，所以我有机会与你们安全合作，我也很有吸引力。我相信，如果我们作为一个人做生意，我们公司的注册资本是1500万，这是真实的。

让我们来看看伊春美丽的风景，我的工业园区，我的产业园区就在那个地方。这是这张照片，正在挖掘的地方，这是我的工厂在平整土地。我正在看宜春的充电桩等。在这里我适当地补充了一点。

其中一张是与宜春市委书记交流感情，然后这张是在签订合同，这张是与李宝成教授交流对电动汽车的任何建议。这是我突然造访锂矿。这很简单。只要在汽车向上行驶时把它挖出来，就不需要粉碎机了。把它挖下来。

这是我的工作人员为我勘探，挖出一块围岩，到处挖这个锂矿，一点都不假，实际上是在现场拍照，我会去山上看。比亚迪也在争夺这个矿，但他只赢得了2%的股份，所以我可以拥有整个矿。比亚迪之前在四川买了一个矿，但这个矿属于四川甘孜。当我在四川工作的时候，我也参与了这个矿的销售。我们的出价是1.75亿元，比亚迪最终出价7500万元，但他没有天赋。后来，他把这个矿卖给了我们四川宏达集团，所以我现在出价4000万元买下这个矿，这意味着一旦我挂了一个牌子，它很快就会消失，但我仍然坚持下去。

为什么电动汽车需要锂？为什么锂短缺？正如你所看到的，锂是不可或缺的。锂是最轻、最活泼的金属，世界上没有这样的金属可以取代锂。那么，我为什么要不懈地追求这个锂矿呢？如果谁掌握了这个锂矿，那么谁将在未来控制电动汽车的价格。锂矿可以控制中国30%的市场，而这30%的市场将基本垄断市场。

这是一个锂电池行业，这种情况在平时很少见，所以我们应该谈谈机会。

谢谢，谢谢，谢谢！

（编辑/李燕郊）

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