2010年12月16日,国民证券新能源汽车行业分析师方菊在2011年年度投资策略会上表示,2011年新能源汽车的投资策略应遵循“一头一尾”和“一大一小”的原则。一辆大的是公共汽车,另一辆是小型电动汽车。
从2011年到2015年,也就是中国的“十二五”规划,是中国新能源汽车首次工业化的高潮。他进一步分析的重点是三个方面:第一,新能源汽车将率先在公共交通领域大规模实现工业化。第二,混合动力技术将成为传统汽车节能减排的主要技术路线。第三,中国的纯电动汽车将走出中国自己的特色之路,即小型化、轻量化和廉价化。
(编辑/李燕郊)
2010年12月16日,国民证券新能源汽车行业分析师方菊在2011年年度投资策略会上表示,2011年新能源汽车的投资策略应遵循“一头一尾”和“一大一小”的原则。一辆大的是公共汽车,另一辆是小型电动汽车。
从2011年到2015年,也就是中国的“十二五”规划,是中国新能源汽车首次工业化的高潮。他进一步分析的重点是三个方面:第一,新能源汽车将率先在公共交通领域大规模实现工业化。第二,混合动力技术将成为传统汽车节能减排的主要技术路线。第三,中国的纯电动汽车将走出中国自己的特色之路,即小型化、轻量化和廉价化。
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