昨日，笔者获悉，东风长江、保康青山能源研究院和湖北京科新和新能源科技有限公司投资1亿元，成立新能源汽车专业研发公司国通青羊，共同在武汉推广新能源汽车。
这将是武汉市又一家专注于新能源汽车的企业。其中，东风长江的持股比例为34%，其他两个持股比例分别为33%。
随着油价的走高，新能源汽车也逐渐被提上了台面。与国外快速发展的混合动力汽车相比，中国正在推动高科技纯电动汽车计划。最近，国家出台了鼓励发展新能源汽车的政策。混合动力汽车不包括在政策范围内，但纯电动汽车也包括在内。
纯电动汽车的核心技术是电池。“国通青羊”集东风长江汽车、保康青山、湖北京科电机、电控、电池等优势于一体。
东风扬子江股份有限公司董事长黄文芳昨天告诉笔者，该公司明年可以批量生产500多辆纯电动汽车。
石油是不可再生资源，纯电动汽车是未来的发展趋势，但这种“未来”会持续多久？目前还没有答案。从目前来看，纯电动汽车面临的最大问题是“续航问题”。
黄文芳告诉笔者，目前武汉市场上的400多辆混合动力汽车全部由东风长江生产。她还透露，根据“国通青羊”的内部测试数据，新生产的纯电动公交车在爬坡和速度上都满足了公交车的需求，最高时速可达90公里，单次充电“电池寿命”可达380公里。
一位不愿透露姓名的电动汽车公司高管告诉笔者，目前纯电动汽车在中国尚未实现商业化，纯电动汽车的安全性、可靠性和产品一致性仍有待深化。
神龙汽车股份有限公司有限公司副总经理张文德昨天在接受笔者采访时表示，纯电动汽车行业刚刚起步，包括日本等发达国家，但大多数都处于萌芽阶段，每个人都有行动，但规模不够。未来谁走得稳、走得准，谁就能抢占制高点。
（编辑/李娇）作者昨日获悉，东风长江、保康青山能源研究院和湖北京科新和新能源科技有限公司投资1亿元成立了国通青羊新能源汽车专业研发公司，共同在武汉推广新能源汽车。
这将是武汉市又一家专注于新能源汽车的企业。其中，东风长江的持股比例为34%，其他两个持股比例分别为33%。
随着油价的走高，新能源汽车也逐渐被提上了台面。与国外快速发展的混合动力汽车相比，中国正在推动高科技纯电动汽车计划。最近，国家出台了鼓励发展新能源汽车的政策。混合动力汽车不包括在政策范围内，但纯电动汽车也包括在内。
纯电动汽车的核心技术是电池。“国通青羊”集东风长江汽车、保康青山、湖北京科电机、电控、电池等优势于一体。
东风扬子江股份有限公司董事长黄文芳昨天告诉笔者，该公司明年可以批量生产500多辆纯电动汽车。
石油是不可再生资源，纯电动汽车是未来的发展趋势，但这种“未来”会持续多久？目前还没有答案。从目前来看，纯电动汽车面临的最大问题是“续航问题”。
黄文芳告诉笔者，目前武汉市场上的400多辆混合动力汽车全部由东风长江生产。她还透露，根据“国通青羊”的内部测试数据，新生产的纯电动公交车在爬坡和速度上都满足了公交车的需求，最高时速可达90公里，单次充电“电池寿命”可达380公里。
一位不愿透露姓名的电动汽车公司高管告诉笔者，目前纯电动汽车尚未在中国商业化，纯电动汽车的安全性、可靠性和产品一致性仍然……
需要深化。
神龙汽车股份有限公司有限公司副总经理张文德昨天在接受笔者采访时表示，纯电动汽车行业刚刚起步，包括日本等发达国家，但大多数都处于萌芽阶段，每个人都有行动，但规模不够。未来谁走得稳、走得准，谁就能抢占制高点。
（编辑/李娇）
今年以来，电动汽车技术和产品成为国际车坛炙手可热的话题。除了一些被人们熟知的跨国汽车公司涉足各类新能源汽车外，一些名不见经传的新兴、小型公司也开始浮出水面。
1900/1/1 0:00:00中山拟在公交、出租、公务、环卫、邮政等公共领域有计划、分阶段推广应用电动汽车。其中，20102012年投入纯电动汽车示范数量将不少于200辆。
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