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完成铁三角布局 北汽“北伐”首推新能源

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时间:1900/1/1 0:00:00

随着一汽、上汽、广汽的自主品牌汽车“落地”,北汽的自主品牌车也被提上了议事日程。最终,北汽将“南方从交叉型、小排量汽车起步,北方从中高端、新能源汽车进入”作为发展自主品牌乘用车的思路。

近年来,随着中国经济的发展,二三线城市展现出越来越多的消费能力。与市场空间不断缩小的北京、上海等一线城市相比,二三线城市拥有更多的汽车市场空间。以中高端市场和新能源汽车为模式进入北方城市,布局更加合理和有针对性。

目前,北汽虽然品牌众多,产品齐全,但在轿车和跨界车方面几乎是空白。此外,北汽还想通过微型车的高销量摆脱长安对生产和销售的压制,进而冲击中国“三大”汽车集团的地位。此外,东南亚、南美等发展中国家的国际市场对跨界车和小排量车的需求也很大。这也为北汽自主品牌汽车走向国际提供了一个切入点。

短短两年时间,北汽集团以迅雷不及掩耳之势,迅速完成了对华中、华南、西南的布局。从北汽集团株洲、广州、重庆基地的产业定位来看,未来这三个基地之间将形成牢固的“铁三角”。北汽还将利用这一“铁三角”,实现国家和世界的宏伟蓝图。

(编辑/李娇)随着一汽、上汽、广汽的自主品牌汽车“落地”,北汽自主品牌汽车也被提上了议事日程。最终,北汽将“南方从交叉型、小排量汽车起步,北方从中高端、新能源汽车进入”作为发展自主品牌乘用车的思路。

近年来,随着中国经济的发展,二三线城市展现出越来越多的消费能力。与市场空间不断缩小的北京、上海等一线城市相比,二三线城市拥有更多的汽车市场空间。以中高端市场和新能源汽车为模式进入北方城市,布局更加合理和有针对性。

目前,北汽虽然品牌众多,产品齐全,但在轿车和跨界车方面几乎是空白。此外,北汽还想通过微型车的高销量摆脱长安对生产和销售的压制,进而冲击中国“三大”汽车集团的地位。此外,东南亚、南美等发展中国家的国际市场对跨界车和小排量车的需求也很大。这也为北汽自主品牌汽车走向国际提供了一个切入点。

短短两年时间,北汽集团以迅雷不及掩耳之势,迅速完成了对华中、华南、西南的布局。从北汽集团株洲、广州、重庆基地的产业定位来看,未来这三个基地之间将形成牢固的“铁三角”。北汽还将利用这一“铁三角”,实现国家和世界的宏伟蓝图。

(编辑/李娇)

标签:北京长安东南一汽

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