曾经追求氢动力技术的宝马最近突然扭亏为盈,将新能源汽车领域的重心转移到了纯电动汽车上。
日前,宝马集团大中华区电动汽车开发与战略分析业务发展部高级经理田胜在接受笔者采访时透露,宝马目前已经制定了一项名为“一号工程”的电动汽车发展战略,目标是提供面向未来、可持续的交通解决方案。这一战略计划的实施将分为三个步骤。
第一步是推出MINI E纯电动汽车。到2011年底,600多辆MINI E将通过租赁方式投入使用。据田生介绍,作为一个科研项目,宝马MINI E在中国的真正路试项目已经正式实施。该项目与中国汽车技术研究中心、国家电网和南方电网合作,在中德经济技术论坛框架下运作。自2011年第一季度以来,50辆MINI E已经抵达中国,并在北京和深圳进行了为期一年的测试。私人用户可以通过在线申请获得汽车使用权。目前,宝马(中国)公司已收到3000份已完成的申请,通过审查的用户只需支付25000元押金即可获得该车,但驾驶电费需要自掏腰包。该车型的最大功率为150kW,最大扭矩为220N·m,百公里加速时间仅为8.5秒,最高速度达到152公里/小时。
第二步是推出宝马ActiveE纯电动汽车。该车型将基于宝马1系平台开发,采用全新的电动驱动系统,性能将不亚于同款汽油车型。2011年,宝马ActiveE电动概念车将前往中国进行路试。
目前,各大车企推出或即将推出的电动汽车均基于内燃机车型。未来,宝马将打破这种设计模式,推出完全基于电动驱动模式特点设计制造的车型。2013年,宝马集团将正式向市场推出一款名为MCV(超级城市汽车)的纯电动汽车,该车采用Life Drive的模块化设计和碳纤维车身,这是宝马“第一项目”计划的第三步,也是最关键的一步。田胜表示:“这一步骤的实施非常有意义,甚至具有颠覆性。我们相信MCV是世界上第一款真正的纯电动汽车。”
(编辑/李燕郊)曾经追求氢动力技术的宝马最近突然扭亏为盈,将新能源汽车领域的重心转移到了纯电动汽车上。
日前,宝马集团大中华区电动汽车开发与战略分析业务发展部高级经理田胜在接受笔者采访时透露,宝马目前已经制定了一项名为“一号工程”的电动汽车发展战略,目标是提供面向未来、可持续的交通解决方案。这一战略计划的实施将分为三个步骤。
第一步是推出MINI E纯电动汽车。到2011年底,600多辆MINI E将通过租赁方式投入使用。据田生介绍,作为一个科研项目,宝马MINI E在中国的真正路试项目已经正式实施。该项目与中国汽车技术研究中心、国家电网和南方电网合作,在中德经济技术论坛框架下运作。自2011年第一季度以来,50辆MINI E已经抵达中国,并在北京和深圳进行了为期一年的测试。私人用户可以通过在线申请获得汽车使用权。目前,宝马(中国)公司已收到3000份已完成的申请,通过审查的用户只需支付25000元押金即可获得该车,但驾驶电费需要自掏腰包。该车型的最大功率为150kW,最大扭矩为220N·m,百公里加速时间仅为8.5秒,最高速度达到152公里/小时。
第二步是推出宝马ActiveE纯电动汽车。该车型将基于宝马1系平台开发,采用全新的电动驱动系统,性能将不亚于同款汽油车型。2011年,宝马ActiveE电动概念车将前往中国进行路试。
目前,各大车企推出或即将推出的电动汽车……
所有这些都基于内燃机模型。未来,宝马将打破这种设计模式,推出完全基于电动驱动模式特点设计制造的车型。2013年,宝马集团将正式向市场推出一款名为MCV(超级城市汽车)的纯电动汽车,该车采用Life Drive的模块化设计和碳纤维车身,这是宝马“第一项目”计划的第三步,也是最关键的一步。田胜表示:“这一步骤的实施非常有意义,甚至具有颠覆性。我们相信MCV是世界上第一款真正的纯电动汽车。”
(编辑/李燕郊)
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