美国最新的减税法案希望将年底到期的充电站补贴政策再延长一年。目前,该法案正在审议中,具体细节尚不清楚。
将于年底到期的充电站(桩)补贴政策为充电站(堆)的建设提供50%的补贴,其中私人家用充电桩的最高补贴为2000美元,商业充电站(柱)的最高补贴是50000美元。
根据现行法律,这项补贴措施将于12月31日到期,这将对明年电动汽车在美国的普及产生负面影响。
该法案全名为“新能源汽车基础设施补贴法案”,其内容包括为包括加氢站和天然气站在内的所有新能源汽车设施提供税收补贴。该法案始于2009年,最初的补贴比例为建筑成本的30%,然后在2010年提高到50%。新法案中的条款细节尚不清楚,明年补贴比例可能会有所波动。
有争议的新减税法案增加了延长补贴的内容,民主党和共和党将继续在国会就法案细节进行谈判。
(编辑/辛迪加)美国最新的减税法案希望将年底到期的充电站补贴政策再延长一年。目前,该法案正在审议中,具体细节尚不清楚。
将于年底到期的充电站(桩)补贴政策为充电站(堆)的建设提供50%的补贴,其中私人家用充电桩的最高补贴为2000美元,商业充电站(柱)的最高补贴是50000美元。
根据现行法律,这项补贴措施将于12月31日到期,这将对明年电动汽车在美国的普及产生负面影响。
该法案全名为“新能源汽车基础设施补贴法案”,其内容包括为包括加氢站和天然气站在内的所有新能源汽车设施提供税收补贴。该法案始于2009年,最初的补贴比例为建筑成本的30%,然后在2010年提高到50%。新法案中的条款细节尚不清楚,明年补贴比例可能会有所波动。
有争议的新减税法案增加了延长补贴的内容,民主党和共和党将继续在国会就法案细节进行谈判。
(编辑/辛迪加)
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