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丰田:绝不会放弃中国新能源汽车市场

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时间:1900/1/1 0:00:00

在广州举行的2010年广州车展上,丰田汽车的日本官员向笔者明确表示,他不会放弃在中国生产第三代普锐斯的计划。与此同时,丰田在车展现场不遗余力地推广最新一代普锐斯PLUG-IN混合动力和混合动力凯美瑞,这表明丰田作为全球领先的混合动力汽车,并不打算轻易放弃中国的新能源汽车市场。

丰田在广州车展上推出了新款普锐斯。

由于价格、补贴政策等因素,丰田普锐斯在中国的销量(三年不到5000辆)一直令人尴尬。近日,有消息称“丰田第三代普锐斯或将取消在中国的国产化”。然而,丰田并不会放弃,而是将更先进的插电式普锐斯和混合动力凯美瑞引入中国,以更依赖电动驱动的新能源汽车继续突破中国市场。

“丰田不会放弃中国的电动汽车市场,也不会放弃在世界上取得成功的普锐斯系列。”丰田汽车技术部的江先生告诉笔者,丰田普锐斯在全球销量近200万辆,是世界上量产量最大的新能源汽车,它也可以说是最成熟的新能源汽车。目前,世界上没有一家企业能够在强劲的混合技术方面与丰田竞争。但丰田仍然需要做很多工作来让中国人接受普锐斯。

凯美瑞混合动力数据

总长:4.825m。

全宽:1.820m。

总高度:1.474米。

轴距:2.775米

电机最大功率:105kW/rpm。

发动机:直列四缸/16气门-DOHC(顶置凸轮轴)/WT-i阿特金森循环。

排量:2362cc

发动机最大功率:110/6000 kW/rpm。

发动机最大扭矩:187/4400牛米/转/分。

综合功率:140 kW/rpm。

城市综合油耗:6.0l。

全国统一建议零售价:36.48万元(人民币)

(编辑/李燕郊)在广州举行的2010广州车展上,丰田汽车的日本官员向笔者明确表示,他不会放弃在中国生产第三代普锐斯的计划。与此同时,丰田在车展现场不遗余力地推广最新一代普锐斯PLUG-IN混合动力和混合动力凯美瑞,这表明丰田作为全球领先的混合动力汽车,并不打算轻易放弃中国的新能源汽车市场。

丰田在广州车展上推出了新款普锐斯。

由于价格、补贴政策等因素,丰田普锐斯在中国的销量(三年不到5000辆)一直令人尴尬。近日,有消息称“丰田第三代普锐斯或将取消在中国的国产化”。然而,丰田并不会放弃,而是将更先进的插电式普锐斯和混合动力凯美瑞引入中国,以更依赖电动驱动的新能源汽车继续突破中国市场。

“丰田不会放弃中国的电动汽车市场,也不会放弃在世界上取得成功的普锐斯系列。”丰田汽车技术部的江先生告诉笔者,丰田普锐斯在全球销量近200万辆,是世界上量产量最大的新能源汽车,它也可以说是最成熟的新能源汽车。目前,世界上没有一家企业能够在强劲的混合技术方面与丰田竞争。但丰田仍然需要做很多工作来让中国人接受普锐斯。

凯美瑞混合动力数据

总长:4.825m。

全宽:1.820m。

总高度:1.474米。

轴距:2.775米

电机最大功率:105kW/rpm。

发动机:直列四缸/16气门-DOHC(顶置凸轮轴)/WT-i阿特金森循环。

排量:2362cc

发动机最大功率:110/6000 kW/rpm。

发动机最大扭矩:187/4400牛米/转/分。

综合功率:140 kW/rpm。

城市综合油耗:6.0l。

全国统一建议零售价:36.48万元(人民币)

(编辑/李燕郊)

标签:丰田凯美瑞

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