福建福州市首座电动汽车充电站正式投运

福州首家电动汽车充电站今天上午正式投入运营，这意味着福州的电动汽车终于有了自己的街头“加油站”。

专为电动汽车充电而设计的充电桩，用户只需轻触触摸屏即可轻松为汽车充电，使用非常安全方便。在快速充电模式下，电动汽车可以在2小时内充满电，而在正常模式下需要7到8小时。如果是大型充电站，充电时间可以缩短到15分钟。

福州市电力局充电站项目负责人郑鲁洲：充电桩体积相对较小，投资成本较低，可以安装在很多地方、居民区和停车场。充电站可以参照国家统一标准对应不同型号的电动汽车。以这款电动抢修车为例，由于使用电能，其污染物排放量仅为内燃机车的2-8%；每100公里的用电量不到20元。然而，电动汽车每次充电只能行驶160公里，更适合短途驾驶。在街道上设置大量的充电设施尤为重要。为此，福州市电力局在福州建设了70个纯电动汽车充电桩，分布在城市供电营业厅、公共大型停车场、居民小区等区域，即将投入使用。

2011年，计划建造一个电池更换站。福州市电力局充电站项目负责人郑鲁洲：电站里可以用机器人更换电池，一辆（车）的停电时间可以更短。至于第二个发电站，电池是统一配置的，用户不必考虑电池的维护。用户只使用内部的电能，他们没有那么担心。

（编辑/李娇）福州市第一个电动汽车充电站今天上午正式投入运营，这意味着福州的电动汽车终于有了自己的街头“加油站”。

专为电动汽车充电而设计的充电桩，用户只需轻触触摸屏即可轻松为汽车充电，使用非常安全方便。在快速充电模式下，电动汽车可以在2小时内充满电，而在正常模式下需要7到8小时。如果是大型充电站，充电时间可以缩短到15分钟。

福州市电力局充电站项目负责人郑鲁洲：充电桩体积相对较小，投资成本较低，可以安装在很多地方、居民区和停车场。充电站可以参照国家统一标准对应不同型号的电动汽车。以这款电动抢修车为例，由于使用电能，其污染物排放量仅为内燃机车的2-8%；每100公里的用电量不到20元。然而，电动汽车每次充电只能行驶160公里，更适合短途驾驶。在街道上设置大量的充电设施尤为重要。为此，福州市电力局在福州建设了70个纯电动汽车充电桩，分布在城市供电营业厅、公共大型停车场、居民小区等区域，即将投入使用。

2011年，计划建造一个电池更换站。福州市电力局充电站项目负责人郑鲁洲：电站里可以用机器人更换电池，一辆（车）的停电时间可以更短。至于第二个发电站，电池是统一配置的，用户不必考虑电池的维护。用户只使用内部的电能，他们没有那么担心。

（编辑/李娇）

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