1.汽车产销实现稳定增长。2009年，汽车产销力争突破1000万辆，三年平均增长率达到10%。2009年，汽车产销分别增长48.30%和46.15%；2010年1-11月，汽车累计产销1640.1万辆和1639.54万辆，分别同比增长33.71%和34.05%。
2、汽车消费环境明显改善。建立完善的汽车消费政策法规框架体系、科学合理的汽车税费体系、现代汽车服务体系和智能交通管理体系，建立电动汽车基础设施配套体系，确保汽车市场稳定发展。2010年7月10日，《汽车产品召回监督管理条例》停止向公众征求意见。然而，作为主要利益相关者的消费者对条例形成和修订的主要过程感到无语。
2010年12月6日，中国质量认证中心三处处长谢鹏鸿透露，“汽车三包”预计将于2011年上半年启动。早在2004年，“汽车三包”就完成了向社会公开征求意见。
2010年11月30日，车船税法草案完成，向社会公开征求意见，半数以上要求减税。
2010年8月21日，国家电网公司副总经理青扬表示，今年国家电网公司将在全国建设75座公共充换电站和6209个充电桩。福建、黑龙江、深圳和浙江的一些充电站已经投入使用。
3、市场需求结构优化。1.5升以下排量的乘用车市场份额达到40%以上，其中1.0升以下排量小排量汽车市场份额达到15%以上。重型卡车占装载卡车的25%以上。2010年1-11月，1.6升及以下乘用车销量占乘用车总量的68.55%。没有1.5升、1.0升及以下的统计数据。2010年前三季度，重型卡车销量为78.8万辆，同比增长74.76%，在卡车市场的份额从2009年的20.80%上升到27.03%。
4、并购工作取得重大进展。通过兼并重组，将形成2-3个产销规模超过200万辆的大型汽车企业集团和4-5个产销规模突破100万辆的汽车企业集团，产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团将从目前的14家减少到10家以下。2009年，只有上汽超过200万辆，达到272万辆。一汽、东风和长安的汽车保有量分别为196万辆、189万辆和186万辆。
2010年1-10月，上汽、东风、一汽和长安分别销售295.39万辆、221.2万辆、207.26万辆和192.2万辆，前四大公司销量突破200万辆。
目前只有一家企业的规模在100万到200万辆之间，但如果算上新收购的吉欧和长风，广汽2010年的销量预计将超过100万辆。
2010年1-10月，排名前十的汽车公司共销售1274.68万辆，占汽车总销量的87%。
2010年，排名前十的汽车公司占据了近90%的市场份额。明年实现目标没有悬念，但将合资企业纳入集团统计的意义存疑。
5、自主品牌汽车市场占比扩大。自主品牌乘用车国内市场份额超过40%，其中轿车超过30%。自主品牌汽车的出口占生产和销售的近10%。2010年前11个月，自主品牌共销售乘用车60.9万辆，占乘用车总销量的45.46%；
其中，自动驾驶汽车销售29.25万辆，占汽车总销量的31.32%。
2010年前11个月，整车企业出口48.33万辆，同比增长68.52%。目前还没有关于自主品牌所占比例的统计数据。
6.电动汽车的生产和销售已形成规模。改造现有产能，形成纯电动、插电式混合动力、普通混合动力等50万辆新能源汽车产能，新能源汽车销量约占乘用车总销量的5%。主要乘用车制造商应拥有经过认证的新能源汽车产品。
2010年8月18日，16家央企电动汽车产业联盟成立，16家中央企业签署了《央企电动车辆产业联盟章程》，承诺整合央企资源，建立开放技术平台，促进电动汽车产业整体发展，统一行业技术标准，共同开发电动汽车新技术、新产品、新方案、新车型。
7、汽车研发水平大幅提高。自主研发汽车产品特别是小排量汽车的节能、环保和安全指标，力争达到国际先进水平。主要汽车产品满足发达国家要求，重型卡车和客车的安全性和舒适性接近国际水平，新能源汽车整体技术达到国际先进水平。
8、关键零部件技术实现自主。发动机、变速器、转向系统、制动系统、传动系统、悬架系统、汽车总线控制系统等关键零部件技术自主，新能源汽车专用零部件技术达到国际先进水平。
（编辑/李燕郊）1。汽车生产和销售实现了稳步增长。2009年，汽车产销力争突破1000万辆，三年平均增长率达到10%。2009年，汽车产销分别增长48.30%和46.15%；
2010年1-11月，汽车累计产销1640.1万辆和1639.54万辆，分别同比增长33.71%和34.05%。
2、汽车消费环境明显改善。建立完善的汽车消费政策法规框架体系、科学合理的汽车税费体系、现代汽车服务体系和智能交通管理体系，建立电动汽车基础设施配套体系，确保汽车市场稳定发展。2010年7月10日，《汽车产品召回监督管理条例》停止向公众征求意见。然而，作为主要利益相关者的消费者对条例形成和修订的主要过程感到无语。
2010年12月6日，中国质量认证中心三处处长谢鹏鸿透露，“汽车三包”预计将于2011年上半年启动。早在2004年，“汽车三包”就完成了向社会公开征求意见。
2010年11月30日，车船税法草案完成，向社会公开征求意见，半数以上要求减税。
2010年8月21日，国家电网公司副总经理青扬表示，今年国家电网公司将在全国建设75座公共充换电站和6209个充电桩。福建、黑龙江、深圳和浙江的一些充电站已经投入使用。
3、市场需求结构优化。1.5升以下排量的乘用车市场份额达到40%以上，其中1.0升以下排量小排量汽车市场份额达到15%以上。重型卡车占装载卡车的25%以上。2010年1-11月，1.6升及以下乘用车销量占乘用车总量的68.55%。没有1.5升、1.0升及以下的统计数据。2010年前三季度，重型卡车销量为78.8万辆，同比增长74.76%，在卡车市场的份额从2009年的20.80%上升到27.03%。
4、并购工作取得重大进展。通过兼并重组，将形成2-3个产销规模超过200万辆的大型汽车企业集团和4-5个产销规模突破100万辆的汽车企业集团，产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团将从目前的14家减少到10家以下。2009年，只有上汽超过200万辆，达到272万辆。一汽、东风和长安的汽车保有量分别为196万辆、189万辆和186万辆。
2010年1-10月，上汽、东风、一汽和长安分别销售295.39万辆、221.2万辆、207.26万辆和192.2万辆，前四大公司销量突破200万辆。
目前只有一家企业的规模在100万到200万辆之间，但如果算上新收购的吉欧和长风，广汽2010年的销量预计将超过100万辆。
2010年1-10月，排名前十的汽车公司共销售1274.68万辆，占汽车总销量的87%。
2010年，排名前十的汽车公司占据了近90%的市场份额。明年实现目标没有悬念，但将合资企业纳入集团统计的意义存疑。
5、自主品牌汽车市场占比扩大。自主品牌乘用车国内市场份额超过40%，其中轿车超过30%。自主品牌汽车的出口占生产和销售的近10%。2010年前11个月，自主品牌共销售乘用车60.9万辆，占乘用车总销量的45.46%；
其中，自动驾驶汽车销售29.25万辆，占汽车总销量的31.32%。
2010年前11个月，整车企业出口48.33万辆，同比增长68.52%。目前还没有关于自主品牌所占比例的统计数据。
6.电动汽车的生产和销售已形成规模。改造现有产能，形成纯电动、插电式混合动力、普通混合动力等50万辆新能源汽车产能，新能源汽车销量约占乘用车总销量的5%。主要乘用车制造商应拥有经过认证的新能源汽车产品。
2010年8月18日，16家央企电动汽车产业联盟成立，16家中央企业签署了《央企电动车辆产业联盟章程》，承诺整合央企资源，建立开放技术平台，促进电动汽车产业整体发展，统一行业技术标准，共同开发电动汽车新技术、新产品、新方案、新车型。
7、汽车研发水平大幅提高。自主研发汽车产品特别是小排量汽车的节能、环保和安全指标，力争达到国际先进水平。主要汽车产品满足发达国家要求，重型卡车和客车的安全性和舒适性接近国际水平，新能源汽车整体技术达到国际先进水平。
8、关键零部件技术实现自主。发动机、变速器、转向系统、制动系统、传动系统、悬架系统、汽车总线控制系统等关键零部件技术自主，新能源汽车专用零部件技术达到国际先进水平。
（编辑/李燕郊）
12月26日，以”绿色元年的变革策”为主题的”2010中国新能源汽车发展年会”在北京国际饭店举行。
1900/1/1 0:00:00福州市首座电动汽车充电站今天上午正式投运，这就意味着，福州的电动汽车终于有了自己的街头”加油站”。
1900/1/1 0:00:00据悉，”由于各种原因”原定于2010年底前出台的《战略性新兴产业发展规划》已被推迟到今年上半年。
1900/1/1 0:00:00为了尽快研发出具有世界领先水平的新能源汽车电驱动系统，我国首个电动车辆国家工程实验室的首个分支机构大洋电驱动实验室近日在广东中山设立。
1900/1/1 0:00:00日前，巢湖首批十台电动汽车充电桩全部顺利竣工、送电。昨日，作者从市供电公司了解到，为做好明年的充电设施工作，巢湖供电公司已开始规划滨湖旅游观光大道电动旅游车充电站。
1900/1/1 0:00:00电动汽车热潮席卷而来，自行车企业也按捺不住了。在今年上海世博会上，新日牌纯电动场馆车被人们熟知。
1900/1/1 0:00:00
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