继8月底昆明公交电动汽车中标后，中国南车株洲子公司南车时代电气于12月1日在天津公交市场成功中标5辆公交车。
中标天津公交的TEG6102PHEV混合动力城市公交车是服务于长株潭国家“两型社会”实验区节能与新能源汽车示范推广试点的混合动力城市公交“主车型”。目前，长株潭地区已经推广了700多辆汽车。经过两年多的反复回火，该模型针对实际运行条件不断优化，模型成熟、稳定、可靠。其电气驱动系统采用水冷式永磁电机系统，功率大、效率高、谐波噪声低。储能系统使用超级电容器作为储能装置，其使用寿命是锂电池的两倍多。在实际公交线路运营中，平均节油率达到15%以上，废气排放减少60%以上。该车型具有可靠性高、电力驱动系统技术先进、储能系统使用寿命长、节油性能稳定、减排效果明显等特点。
据了解，自2009年启动节能与新能源汽车示范推广试点以来，南车时代电气紧紧抓住这一发展机遇，牢牢抓住混合动力客车在长株潭示范项目中的领先地位，同时，依托中南机车的强大支持和品牌影响力，积极开拓省外市场，取得重大突破。今年8月底，它实现了“车辆全部出湘”的目标，并于11月完成了10辆昆明公交车的交付。
此外，近日，南车时代电气在国家电网轻型车市场推广方面也取得了重要进展，成功中标宁夏电力公司纯电动移动服务车。据了解，经过近两年的努力，目前南车时代电动轻型汽车产品在全国电网市场的份额接近90%，销售收入已达3700多万元。（编辑/李燕郊）继8月底昆明公交电动汽车中标后，中国南车株洲子公司南车时代电气于12月1日在天津公交市场成功中标5辆公交车。
中标天津公交的TEG6102PHEV混合动力城市公交车是服务于长株潭国家“两型社会”实验区节能与新能源汽车示范推广试点的混合动力城市公交“主车型”。目前，长株潭地区已经推广了700多辆汽车。经过两年多的反复回火，该模型针对实际运行条件不断优化，模型成熟、稳定、可靠。其电气驱动系统采用水冷式永磁电机系统，功率大、效率高、谐波噪声低。储能系统使用超级电容器作为储能装置，其使用寿命是锂电池的两倍多。在实际公交线路运营中，平均节油率达到15%以上，废气排放减少60%以上。该车型具有可靠性高、电力驱动系统技术先进、储能系统使用寿命长、节油性能稳定、减排效果明显等特点。
据了解，自2009年启动节能与新能源汽车示范推广试点以来，南车时代电气紧紧抓住这一发展机遇，牢牢抓住混合动力客车在长株潭示范项目中的领先地位，同时，依托中南机车的强大支持和品牌影响力，积极开拓省外市场，取得重大突破。今年8月底，它实现了“车辆全部出湘”的目标，并于11月完成了10辆昆明公交车的交付。
此外，近日，南车时代电气在国家电网轻型车市场推广方面也取得了重要进展，成功中标宁夏电力公司纯电动移动服务车。据了解，经过近两年的努力，目前，电动汽车的份额……
南车时代t车产品在全国电网市场占有率近90%，销售收入已达3700多万元。（编辑/李燕郊）
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