李长春试乘奔奔mini纯电动车 称赞长安形成了自主品牌

8月26日至29日，中共中央局常委李长春来重庆考察。连日来，李长春在市委书记薄熙来、市长黄奇帆、政协主席邢元敏的陪同下，深入9个区县的20多个地点，与广大干部群众进行了心与心的交流。李长春非常关心重庆的经济发展，28日上午专程前往有限公司。据该公司负责人介绍，长安去年在中国汽车行业排名第一，自主品牌汽车销量占比86%，在“四大汽车集团”中排名第一。在生产车间外的空地上，停放着一系列长安自主研发的汽车。李长春详细询问了每辆车的性能、价格和市场销售情况。长安奔奔微型纯电动汽车吸引了李长春的注意。李长春主动提出要参加试乘，人民日报社社长张燕农主动提出要当一名试乘司机。在大家的注视下，这辆纯电动汽车在路上轻快地来回奔跑。

李长春说，我们不仅要吸收全球智慧，还要满足于引进品牌。关键是要形成自己的民族品牌，努力让国产品牌汽车成为中国人最喜欢的汽车。

黄奇帆立即表态：重庆要不负众望，在自主品牌汽车的研发上多下功夫，不负长春同志的期望。

在长安渝北汽车厂，公司董事长徐留平向李长春详细汇报了长安汽车的发展情况：长安诞生于1862年的洋务运动，是现代工业的先驱。经过100多年的发展，长安为民族团结和国家解放做出了杰出贡献。和平时期，长安仍然没有忘记强国富民的使命。1984年，该公司生产了中国第一辆微型汽车。至此，长安为自主品牌汽车的发展开辟了道路。

李长春指出，长安汽车有三个特点。首先，它有大型国有企业的背景；第二，从军事到民事的转变已经脱离了它的特点；

第三，坚持走自主创新之路。

徐留平随后汇报了长安汽车在自主创新方面所做的工作和取得的成绩。今年，长安汽车在英国诺丁汉建立了第八个研发中心。目前，该公司正在积极筹备在美国的研发中心。届时，长安汽车将形成“五国九地”的研发格局。去年，国家对研发机构进行了评估，长安汽车在全国排名第七，在汽车行业排名第一。8月25日，根据国际制造商协会的统计，长安自主品牌汽车产量位居中国第一、世界第13位。在新能源方面，长安汽车坚持以混合动力、纯电动和燃料电池为三大主线的多极发展模式，抢占新能源发展制高点。未来，长安汽车树立了“建设世界一流汽车企业”的宏伟愿景，肩负着“引领汽车文明、造福人类生命”的神圣使命，全力朝着事业领先计划的目标奋勇前进。

听完报告后，李长春鼓励长安汽车：我们应该吸收全球智慧，引进全球先进技术，立足全球资源，提高成为世界第一的能力。看到长安汽车在各个领域都取得了许多第一，李长春说：虽然中国汽车市场在全球汽车产销中排名第一，但自主品牌的比例很小，所以我们必须加快自主品牌的发展。

李长春走到装配车间的合理化建议案例板前，亲切地问长安汽车员工岳丽娜：“你自己改进了吗？”

岳丽娜回答说：“我们的技术研究团队一起工作。”

李长春说：“这些改进应该是一项专利。”

随后，李长春与赵辉、庞健、段志辉三位国家“千人计划”专家进行了亲切交流。李长春说：“长安汽车在自主品牌方面发展迅速。很高兴看到海外专家加入长安汽车，致力于自主研发，也很高兴看到你们在各自领域达到了一流水平。希望你们继续努力，长安早日成为世界级汽车企业。 "

最后，李长春参观了长安的自主品牌汽车，详细询问了每辆汽车的性能、价格和市场销售情况。当他看到纯电动汽车奔奔Mini时，李长春主动提出要试驾，人民日报社社长张燕农主动要求当试驾员。在大家的注视下，笨笨迷你在路上轻快地来回奔跑。下车后，李长春对在场的随行人员说：“没有噪音，没有汽油味，很舒服。”现场响起一阵掌声。

看着许多自主品牌的汽车，李长春问徐留平：“长安的这些子品牌加上“长安”二字了吗？”徐留平回答：“都加上了。李长春称赞道：“这太好了。品牌建设不应分散。我们要打造长安品牌，形成自己的民族品牌，努力使国产品牌汽车成为最受中国人欢迎的汽车。黄奇帆随即表示，“重庆要不负众望，在自主品牌汽车的研发上多下功夫，不负长春同志的期望。”

李长春还对随行的中央媒体表示：“我们应该更多地关注长安，中国第一个自主品牌。”随后，徐留平向李长春赠送了长安奔奔迷你车型。

临走时，李长春握着徐留平的手，大声说道：“长安一定要强、大、优、长，尽快成为世界一流的汽车企业！

"

陪同李长春的有国家广播电影电视总局局长王太华、中共宣传部常务副部长罗树刚、文化部部长蔡武、人民日报社社长张燕农、中共宣传部长孙志军、，新闻出版总署副署长，国家文物局局长丹吉祥，重庆市有关领导。

（编辑/李娇）8月26日至29日，中共局常委李长春来重庆调研。连日来，李长春在市委书记薄熙来、市长黄奇帆、政协主席邢元敏的陪同下，深入9个区县的20多个地点，与广大干部群众进行了心与心的交流。李长春非常关心重庆的经济发展，28日上午专程前往有限公司。据该公司负责人介绍，长安去年在中国汽车行业排名第一，自主品牌汽车销量占比86%，在“四大汽车集团”中排名第一。在生产车间外的空地上，停放着一系列长安自主研发的汽车。李长春详细询问了每辆车的性能、价格和市场销售情况。长安奔奔微型纯电动汽车吸引了李长春的注意。李长春主动提出要参加试乘，人民日报社社长张燕农主动提出要当一名试乘司机。在大家的注视下，这辆纯电动汽车在路上轻快地来回奔跑。

李长春说，我们不仅要吸收全球智慧，还要满足于引进品牌。关键是要形成自己的民族品牌，努力让国产品牌汽车成为中国人最喜欢的汽车。

黄奇帆立即表态：重庆要不负众望，在自主品牌汽车的研发上多下功夫，不负长春同志的期望。

在长安渝北汽车厂，公司董事长徐留平向李长春详细汇报了长安汽车的发展情况：长安诞生于1862年的洋务运动，是现代工业的先驱。经过100多年的发展，长安为民族团结和国家解放做出了杰出贡献。和平时期，长安仍然没有忘记强国富民的使命。1984年，该公司生产了中国第一辆微型汽车。至此，长安为自主品牌汽车的发展开辟了道路。

李长春指出，长安汽车有三个特点。首先，它有大型国有企业的背景；第二，从军事到民事的转变已经脱离了它的特点；

第三，坚持走自主创新之路。

徐留平随后汇报了长安汽车在自主创新方面所做的工作和取得的成绩。今年，长安汽车在英国诺丁汉建立了第八个研发中心。目前，该公司正在积极筹备在美国的研发中心。届时，长安汽车将形成“五国九地”的研发格局。去年，国家对研发机构进行了评估，长安汽车在全国排名第七，在汽车行业排名第一。8月25日，根据国际制造商协会的统计，长安自主品牌汽车产量位居中国第一、世界第13位。在新能源方面，长安汽车坚持以混合动力、纯电动和燃料电池为三大主线的多极发展模式，抢占新能源发展制高点。未来，长安汽车树立了“建设世界一流汽车企业”的宏伟愿景，肩负着“引领汽车文明、造福人类生命”的神圣使命，全力朝着事业领先计划的目标奋勇前进。

听完报告后，李长春鼓励长安汽车：我们应该吸收全球智慧，引进全球先进技术，立足全球资源，提高成为世界第一的能力。看到长安汽车在各个领域都取得了许多第一，李长春说：虽然中国汽车市场在全球汽车产销中排名第一，但自主品牌的比例很小，所以我们必须加快自主品牌的发展。

李长春走到装配车间的合理化建议案例板前，亲切地问长安汽车员工岳丽娜：“你自己改进了吗？”

岳丽娜回答说：“我们的技术研究团队一起工作。”

李长春说：“这些改进应该是一项专利。”

随后，李长春与赵辉、庞健、段志辉三位国家“千人计划”专家进行了亲切交流。李长春说：“长安汽车在自主品牌方面发展迅速。很高兴看到海外专家加入长安汽车，致力于自主研发，也很高兴看到你们在各自领域达到了一流水平。希望你们继续努力，长安早日成为世界级汽车企业。 "

最后，李长春参观了长安的自主品牌汽车，详细询问了每辆汽车的性能、价格和市场销售情况。当他看到纯电动汽车奔奔Mini时，李长春主动提出要试驾，人民日报社社长张燕农主动要求当试驾员。在大家的注视下，笨笨迷你在路上轻快地来回奔跑。下车后，李长春对在场的随行人员说：“没有噪音，没有汽油味，很舒服。”现场响起一阵掌声。

看着许多自主品牌的汽车，李长春问徐留平：“长安的这些子品牌加上“长安”二字了吗？”徐留平回答：“都加上了。李长春称赞道：“这太好了。品牌建设不应分散。我们要打造长安品牌，形成自己的民族品牌，努力使国产品牌汽车成为最受中国人欢迎的汽车。黄奇帆随即表示，“重庆要不负众望，在自主品牌汽车的研发上多下功夫，不负长春同志的期望。”

李长春还对随行的中央媒体表示：“我们应该更多地关注长安，中国第一个自主品牌。”随后，徐留平向李长春赠送了长安奔奔迷你车型。

临走时，李长春握着徐留平的手，大声说道：“长安一定要强、大、优、长，尽快成为世界一流的汽车企业！”

陪同李长春的有国家广播电影电视总局局长王太华、中共宣传部常务副部长罗树刚、文化部部长蔡武、人民日报社社长张燕农、中共宣传部长孙志军、，新闻出版总署副署长，国家文物局局长丹吉祥，重庆市有关领导。

（编辑/李娇）

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