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我国已向新能源汽车电池领域投入85亿元

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时间:1900/1/1 0:00:00

科技部高新司副司长张志宏近日透露,“十一五”期间,科技部将节能与新能源汽车列为重大项目,投资20亿元。“但正是这20亿元启动了中国的新能源汽车产业。”张志宏说:“根据去年的调查结果,仅中国在新能源汽车电池领域的不完全投资就超过了85亿元。”。

在推进新能源汽车产业化方面,张志宏介绍,科技部将坚持“三纵三横”研发布局,充分整合国家科技资源,推进产业研发。。第一,核心是技术,关键的核心技术和零部件都是这样支撑的;二是继续深入示范推广,重点探索适合新能源汽车可持续发展的商业模式;第三,要加大充电基础设施的科技创新力度,加快基础设施建设,与我国25个城市的示范推广紧密结合;第四,进一步加快技术标准研究,完善标准体系;五是支持组建产业基础创新联盟,培育战略性新兴产业。我们特别支持科技部提出的研究课题,通过产学研结合产业技术联盟承担国家任务;第六,要继续完善公共服务平台,加强人才培养。

国务院发展研究中心原副主任陈清泰认为,一是中国要实行约束与鼓励并重的政策;二是推进燃油税改革;第三,电动汽车很难成为近期利润的亮点,但工业化的孵化期是未来产业领先的最重要时期。

(编辑/李燕郊)

科技部高新司副司长张志宏近日透露,“十一五”期间,科技部将节能与新能源汽车列为重大项目,投资20亿元。“但正是这20亿元启动了中国的新能源汽车产业。”张志宏说:“根据去年的调查结果,仅中国在新能源汽车电池领域的不完全投资就超过了85亿元。”。

在推进新能源汽车产业化方面,张志宏介绍,科技部将坚持“三纵三横”研发布局,充分整合国家科技资源,推进产业研发。。第一,核心是技术,关键的核心技术和零部件都是这样支撑的;二是继续深入示范推广,重点探索适合新能源汽车可持续发展的商业模式;第三,要加大充电基础设施的科技创新力度,加快基础设施建设,与我国25个城市的示范推广紧密结合;第四,进一步加快技术标准研究,完善标准体系;五是支持组建产业基础创新联盟,培育战略性新兴产业。我们特别支持科技部提出的研究课题,通过产学研结合产业技术联盟承担国家任务;第六,继续完善公共服务平台,加强人才培养。

国务院发展研究中心原副主任陈清泰认为,一是中国要实行约束与鼓励并重的政策;二是推进燃油税改革;第三,电动汽车很难成为近期利润的亮点,但工业化的孵化期是未来产业领先的最重要时期。

(编辑/李燕郊)

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