美国专业人士预测，未来电动汽车市场的发展模式将与混合动力汽车相似，个别车型将脱颖而出，占据市场主导地位，而其他车型只能分享很小的市场份额。面对市场小、车多可能出现的“拥堵”局面，新兴电动汽车制造商有自己的应对策略。
目前，佐治亚州的惠戈电动汽车公司只生产一款双座单舱电动汽车，但其定价高于更知名的日产聆风。当被问及Wheego打算如何在“大国”中获得生存空间时，首席执行官Mike McQuarry表示，公司拥有非常贴心的售后服务，相信它可以赢得消费者的信任，公司可以在不出售大量车辆的情况下保持现金流。
除了售后服务，通过市场定位专业化的营销策略也占据了一定的市场份额。菲斯克汽车公司的首款混合动力汽车采用了“绿色高端汽车”的定位。目前，在高端汽车市场上几乎没有使用绿色汽车的汽车，菲斯克的电动汽车在这个市场上也几乎没有竞争对手。
如果一家公司有自己的“绝技”，它也可以在销售不佳的情况下生存下来。小型汽车公司可以注册知识产权，并为大型制造商提供技术支持，以获得足够的自有来源。
最突出的是特斯拉电动汽车公司，其先进的电池技术吸引了丰田和戴姆勒等大型制造商的注意，该公司通过合作项目获得了充足的资金。即使公司未来无法独立生存，也很可能被大型制造商合并而不破产。
（编辑/辛迪加）美国专业人士预测，未来电动汽车市场的发展模式将类似于混合动力汽车，个别车型将脱颖而出并占据市场主导地位，而其他车型只能分享很小的市场份额。面对市场小、车多可能出现的“拥堵”局面，新兴电动汽车制造商有自己的应对策略。
目前，佐治亚州的惠戈电动汽车公司只生产一款双座单舱电动汽车，但其定价高于更知名的日产聆风。当被问及Wheego打算如何在“大国”中获得生存空间时，首席执行官Mike McQuarry表示，公司拥有非常贴心的售后服务，相信它可以赢得消费者的信任，公司可以在不出售大量车辆的情况下保持现金流。
除了售后服务，通过市场定位专业化的营销策略也占据了一定的市场份额。菲斯克汽车公司的首款混合动力汽车采用了“绿色高端汽车”的定位。目前，在高端汽车市场上几乎没有使用绿色汽车的汽车，菲斯克的电动汽车在这个市场上也几乎没有竞争对手。
如果一家公司有自己的“绝技”，它也可以在销售不佳的情况下生存下来。小型汽车公司可以注册知识产权，并为大型制造商提供技术支持，以获得足够的自有来源。
最突出的是特斯拉电动汽车公司，其先进的电池技术吸引了丰田和戴姆勒等大型制造商的注意，该公司通过合作项目获得了充足的资金。即使公司未来无法独立生存，也很可能被大型制造商合并而不破产。
（编辑/辛迪加）
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