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南京大学历时5年研制江苏首辆氢能源微型电动车

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时间:1900/1/1 0:00:00

12月9日,笔者从南京大学获悉,南京大学环境材料与可再生能源研究中心主任邹志刚教授团队成功研发出江苏首款氢动力微型电动汽车。这辆可爱的汽车是蓝白相间的,形状像面包,有四个轮子和两个座位,就像公园里的“迷你版”电动汽车。

南京大学从2005年开始研究燃料电池,并在五年后成功开发出氢能源微型汽车。这辆车的外观是由一家电动汽车公司专门设计的。因为是单车生产,一辆车的成本在6万元左右,量产后成本可以降到4万元。

据邹志刚介绍,这是台大首款拥有自主创新知识产权的氢能源汽车,也是江苏省首款氢能源微型车。它采用燃料电池,即氢能作为主电源,电池作为备用电源,负载200公斤,速度30公里/小时,功率2千瓦,可连续运行150公里。目前,车牌号为“nju001”。

研发团队技术总监顾军博士表示,氢能在高尔夫球车、运动车和残疾人车等微型车中使用后,可以简化系统,降低成本。场馆和高尔夫球场的空气污染较少,可以减少环境对车辆性能的影响。同时,由于氢能含量很小,司机可以在固定的场地呼吸,非常方便。(编辑/李燕郊)12月9日,笔者从南京大学获悉,南京大学环境材料与可再生能源研究中心主任邹志刚教授团队成功研发出江苏首款氢动力微型电动汽车。这辆可爱的汽车是蓝白相间的,形状像面包,有四个轮子和两个座位,就像公园里的“迷你版”电动汽车。

南京大学从2005年开始研究燃料电池,并在五年后成功开发出氢能源微型汽车。这辆车的外观是由一家电动汽车公司专门设计的。因为是单车生产,一辆车的成本在6万元左右,量产后成本可以降到4万元。

据邹志刚介绍,这是台大首款拥有自主创新知识产权的氢能源汽车,也是江苏省首款氢能源微型车。它采用燃料电池,即氢能作为主电源,电池作为备用电源,负载200公斤,速度30公里/小时,功率2千瓦,可连续运行150公里。目前,车牌号为“nju001”。

研发团队技术总监顾军博士表示,氢能在高尔夫球车、运动车和残疾人车等微型车中使用后,可以简化系统,降低成本。场馆和高尔夫球场的空气污染较少,可以减少环境对车辆性能的影响。同时,由于氢能含量很小,司机可以在固定的场地呼吸,非常方便。(编辑/李燕郊)

标签:高尔夫

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