12月9日，笔者从重庆市渝中区经济和信息化委员会获悉，渝中区明年将规划建设20个电动汽车充电桩，主要集中在解放碑市政机关和大型商场的停车库。
今年，渝中区率先建设了7个电动汽车充电桩，分别位于日月中心广场停车场、重庆市经济委员会停车场、渝电公司停车场和城市供电局停车场。目前，这是一个试验阶段，电动汽车可以免费充电。明年，渝中区将再建20个充电桩，选址工作正在全面展开，主要集中在解放碑市政机关的停车库和大型商场。由于电动汽车尚未普及，硬件建设将提前投入建设。考虑到未来电动汽车的充电需求，充电桩的位置一般位于政府机构和商场停车场。
据了解，渝中区目前正在推行“政府倡导、企业响应”的建设模式。建设费用由城市供电局承担，业主单位需积极配合选址和结算。作为中国13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一，重庆有望在2015年前向公众普及电动汽车。随着电动汽车的逐步普及，充电站也将部分取代加油站。
目前，渝中区已计划在新建建筑的建设规划中考虑充电桩的线路预留和线路设计，避免重复建设。（编辑/李燕郊）12月9日，笔者从重庆市渝中区经济和信息化委员会获悉，渝中区明年将规划建设20个电动汽车充电桩，主要集中在解放碑市政机关和大型商场的停车库。
今年，渝中区率先建设了7个电动汽车充电桩，分别位于日月中心广场停车场、重庆市经济委员会停车场、渝电公司停车场和城市供电局停车场。目前，这是一个试验阶段，电动汽车可以免费充电。明年，渝中区将再建20个充电桩，选址工作正在全面展开，主要集中在解放碑市政机关的停车库和大型商场。由于电动汽车尚未普及，硬件建设将提前投入建设。考虑到未来电动汽车的充电需求，充电桩的位置一般位于政府机构和商场停车场。
据了解，渝中区目前正在推行“政府倡导、企业响应”的建设模式。建设费用由城市供电局承担，业主单位需积极配合选址和结算。作为中国13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一，重庆有望在2015年前向公众普及电动汽车。随着电动汽车的逐步普及，充电站也将部分取代加油站。
目前，渝中区已计划在新建建筑的建设规划中考虑充电桩的线路预留和线路设计，避免重复建设。（编辑/李燕郊）
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