英国低碳汽车新政 千万英镑支持技术创新项目

英国交通局局长菲利普·哈蒙日前宣布，英国政府计划投资2400万英镑，支持六个技术创新项目，这些项目将有助于推动英国低碳汽车的发展。

据报道，英国六个技术创新项目的资金总额约为5200万英镑。除了政府直接出资2400万英镑外，其余由英国一家商业机构提供。这六个技术创新项目包括适用于日产、莲花、捷豹和路虎插电式混合动力汽车的全新发动机的研发，轻型电动卡车的研发，研发汽车新材料以减轻汽车自重，研究热能利用新技术以提高汽车性能等，将发挥从内部技术到外部材料利用的“内外兼修”作用。

获胜者取得领先。

为了获得政府资助，包括福特、捷豹和路虎在内的汽车公司与零部件供应商、科研机构和大学合作，并参与了由英国技术战略委员会、创新与技能部和低排放汽车办公室发起的项目招标。最终，政府支持了六个技术创新项目。

英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官Paul Everett表示，政府为支持重要的低碳汽车技术创新项目提供资金是汽车行业乐见的，这些项目将促进英国低碳汽车和供应链的发展。政府最近的声明不仅提高了汽车行业组织的社会影响力，也有助于促进汽车行业与政府部门之间的合作，从而产生更大的社会效益。英国商务和企业大臣马克·普里斯克宣布，六个重大技术创新项目主要旨在升级2015年的排放法规。届时，参与该项目的相关企业很可能在市场竞争中赢得先机。

据报道，这六个资助项目是英国低碳汽车技术平台的一部分。该平台成立于2007年9月，代表英国政府为低碳汽车的研发提供资金。该平台由英国技术战略委员会、低排放汽车办公室和工程与物理科学研究委员会资助，旨在促进英国低碳汽车的研发和示范运营。

受赠人抓住机会。

菲利普·哈蒙对英国政府开发新能源汽车的六项技术创新和一系列措施持乐观态度。他说，英国政府对环境保护的重视程度前所未有。毫无疑问，交通运输在使本届政府成为英国历史上最环保的政府方面发挥着关键作用。

尽管我确信铁路将是英国未来最重要的长途城际旅行方式，但我们不能忽视的是，英国每年84%的乘客选择开车出行。目前，还没有现实的交通工具可以取代私家车，实现复杂的点对点出行。”Philip Harmon表示，“此外，传统汽车正面临技术创新，这意味着未来私家车将继续为人们出行提供便利，而对环境的负面影响将越来越小。"

马克·普里斯克认为，汽车制造商、零部件供应商和科研机构之间的合作将有助于英国成为全球低碳汽车的研发和生产中心之一。通过竞争，最终获得政府资助的项目是英国低碳汽车技术在广度和深度上均衡发展的典型例子。他说：“这些项目必须经过严格的论证，以确保未来市场化的顺利实现。在实现低碳经济的过程中，有许多商业机会和高科技就业机会。”

那些享受补贴的人促进晋升。

最近，英国政府在“充电汽车……”的框架下，进一步明确了有资格获得政府财政补贴的新能源汽车的具体技术标准……

消费激励计划”。据报道，今年上半年，英国交通部宣布了“充电汽车消费激励计划”，规定从2011年1月至2014年3月，英国政府将向购买合格电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车的私人和团体消费者提供财政补贴。每辆车的补贴金额为售价的25%，每辆车最高5000英镑。英国政府规定，为了享受统计e财政补贴，新能源汽车必须达到相应的安全标准并通过安全碰撞测试。截至目前，在伦敦、米尔顿凯恩斯等地区，在“充电汽车消费激励计划”的框架下，英国政府对新能源汽车的补贴总额已达880万英镑。

英国政府认为，一系列相互关联的激励措施将有助于英国在低碳汽车研发方面处于世界领先地位。同时，由于低碳汽车在全球市场上的巨大潜力，这些措施也将对英国未来的经济发展起到重要的推动作用。

英国六个低碳汽车技术创新项目简介

● 混合动力综合型城市商用车项目

混合动力综合城市商用车是一种轻型、重型、燃油经济性高、机动性强、噪音低的城市垃圾收集车。HIUCV的研发目标是，城市每收集一吨垃圾，车辆排放的二氧化碳是目前最好的垃圾收集车的50%。HIUCV的排放水平将远高于英国相关排放法规的要求，零部件基本在英国采购。

● 汽车动力总成能量回收项目

汽车动力总成能量回收项目适用于传统的汽车能量回收，该技术将使整车二氧化碳排放量减少4.5%。学术机构的计算机模拟和实验专家以及零部件企业的工程师将合作开发、利用、管理和储存新的热技术，并将这项技术应用于福特、捷豹和路虎汽车。如果进展顺利，这项技术将在过去两年内应用于英国的大多数新车。

● 增程电动汽车技术开发项目

增程电动汽车技术开发项目旨在形成低碳汽车零部件供应体系。该项目的参与者将在未来三年共同开发先进的电动驱动系统，并深入了解实现纯电动汽车和增程电动汽车商业化必须解决的问题。据估计，增程电动汽车技术将使整车的二氧化碳排放量减少70%~75%。

● 轻型电动卡车项目

轻型电动卡车项目旨在开发轻型和低排放卡车。车辆研发过程中将采用符合人体工程学的设计原则，以满足类似皇家邮政的大型商业运营车队的需求。项目参与者包括英国领先的汽车研发和生产企业，主要利用英国本土技术和汽车零部件供应体系。根据项目计划，到2014年，英国此类轻型卡车的产能将达到1万辆。

● 排气后处理系统项目

通过排气后处理系统减少二氧化碳排放的项目旨在重新设计发动机和排气后处理体系，使其成为一个整体。在尽量减少汽车有害物质排放的同时，我们应该考虑到消费者的经济利益。这项技术将首次应用于福特、捷豹和路虎的三款汽油、柴油和柴电混合动力汽车。该项目的目标是在2015年将汽车的二氧化碳排放量减少4%，到2025年减少15%。

● 铝基复合材料研发项目

汽车自重的降低可以极大地提高燃油经济性和减少二氧化碳排放，因此汽车公司非常喜欢铝合金零件。该项目旨在挖掘增强纤维材料在铝铸件中的应用潜力，开发刚度和强度接近钢、重量接近铝的铝基复合材料。（编辑……

i燕郊）

英国交通局局长菲利普·哈蒙日前宣布，英国政府计划投资2400万英镑，支持六个技术创新项目，这些项目将有助于推动英国低碳汽车的发展。

据报道，英国六个技术创新项目的资金总额约为5200万英镑。除了政府直接出资2400万英镑外，其余由英国一家商业机构提供。这六个技术创新项目包括适用于日产、莲花、捷豹和路虎插电式混合动力汽车的全新发动机的研发，轻型电动卡车的研发，研发汽车新材料以减轻汽车自重，研究热能利用新技术以提高汽车性能等，将发挥从内部技术到外部材料利用的“内外兼修”作用。

获胜者取得领先。

为了获得政府资助，包括福特、捷豹和路虎在内的汽车公司与零部件供应商、科研机构和大学合作，并参与了由英国技术战略委员会、创新与技能部和低排放汽车办公室发起的项目招标。最终，政府支持了六个技术创新项目。

英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官Paul Everett表示，政府为支持重要的低碳汽车技术创新项目提供资金是汽车行业乐见的，这些项目将促进英国低碳汽车和供应链的发展。政府最近的声明不仅提高了汽车行业组织的社会影响力，也有助于促进汽车行业与政府部门之间的合作，从而产生更大的社会效益。英国商务和企业大臣马克·普里斯克宣布，六个重大技术创新项目主要旨在升级2015年的排放法规。届时，参与该项目的相关企业很可能在市场竞争中赢得先机。

据报道，这六个资助项目是英国低碳汽车技术平台的一部分。该平台成立于2007年9月，代表英国政府为低碳汽车的研发提供资金。该平台由英国技术战略委员会、低排放汽车办公室和工程与物理科学研究委员会资助，旨在促进英国低碳汽车的研发和示范运营。

受赠人抓住机会。

菲利普·哈蒙对英国政府开发新能源汽车的六项技术创新和一系列措施持乐观态度。他说，英国政府对环境保护的重视程度前所未有。毫无疑问，交通运输在使本届政府成为英国历史上最环保的政府方面发挥着关键作用。

尽管我确信铁路将是英国未来最重要的长途城际旅行方式，但我们不能忽视的是，英国每年84%的乘客选择开车出行。目前，还没有现实的交通工具可以取代私家车，实现复杂的点对点出行。”Philip Harmon表示，“此外，传统汽车正面临技术创新，这意味着未来私家车将继续为人们出行提供便利，而对环境的负面影响将越来越小。"

马克·普里斯克认为，汽车制造商、零部件供应商和科研机构之间的合作将有助于英国成为全球低碳汽车的研发和生产中心之一。通过竞争，最终获得政府资助的项目是英国低碳汽车技术在广度和深度上均衡发展的典型例子。他说：“这些项目必须经过严格的论证，以确保未来市场化的顺利实现。在实现低碳经济的过程中，有许多商业机会和高科技就业机会。”

那些享受补贴的人促进晋升。

最近，英国政府进一步明确了在“C……”框架下有资格获得政府财政补贴的新能源汽车的具体技术标准……

“充电汽车消费激励计划”。据报道，今年上半年，英国交通部宣布了“充电汽车消费者激励计划””，规定从2011年1月至2014年3月，英国政府将向购买合格电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车的私人和团体消费者提供财政补贴。每辆车的补贴金额为售价的25%，每辆车最高5000英镑。英国政府规定，为了享受统计e财政补贴，新能源汽车必须达到相应的安全标准并通过安全碰撞测试。截至目前，在伦敦、米尔顿凯恩斯等地区，在“充电汽车消费激励计划”的框架下，英国政府对新能源汽车的补贴总额已达880万英镑。

英国政府认为，一系列相互关联的激励措施将有助于英国在低碳汽车研发方面处于世界领先地位。同时，由于低碳汽车在全球市场上的巨大潜力，这些措施也将对英国未来的经济发展起到重要的推动作用。

英国六个低碳汽车技术创新项目简介

● 混合动力综合型城市商用车项目

混合动力综合城市商用车是一种轻型、重型、燃油经济性高、机动性强、噪音低的城市垃圾收集车。HIUCV的研发目标是，城市每收集一吨垃圾，车辆排放的二氧化碳是目前最好的垃圾收集车的50%。HIUCV的排放水平将远高于英国相关排放法规的要求，零部件基本在英国采购。

● 汽车动力总成能量回收项目

汽车动力总成能量回收项目适用于传统的汽车能量回收，该技术将使整车二氧化碳排放量减少4.5%。学术机构的计算机模拟和实验专家以及零部件企业的工程师将合作开发、利用、管理和储存新的热技术，并将这项技术应用于福特、捷豹和路虎汽车。如果进展顺利，这项技术将在过去两年内应用于英国的大多数新车。

● 增程电动汽车技术开发项目

增程电动汽车技术开发项目旨在形成低碳汽车零部件供应体系。该项目的参与者将在未来三年共同开发先进的电动驱动系统，并深入了解实现纯电动汽车和增程电动汽车商业化必须解决的问题。据估计，增程电动汽车技术将使整车的二氧化碳排放量减少70%~75%。

● 轻型电动卡车项目

轻型电动卡车项目旨在开发轻型和低排放卡车。车辆研发过程中将采用符合人体工程学的设计原则，以满足类似皇家邮政的大型商业运营车队的需求。项目参与者包括英国领先的汽车研发和生产企业，主要利用英国本土技术和汽车零部件供应体系。根据项目计划，到2014年，英国此类轻型卡车的产能将达到1万辆。

● 排气后处理系统项目

通过排气后处理系统减少二氧化碳排放的项目旨在重新设计发动机和排气后处理体系，使其成为一个整体。在尽量减少汽车有害物质排放的同时，我们应该考虑到消费者的经济利益。这项技术将首次应用于福特、捷豹和路虎的三款汽油、柴油和柴电混合动力汽车。该项目的目标是在2015年将汽车的二氧化碳排放量减少4%，到2025年减少15%。

● 铝基复合材料研发项目

汽车自重的降低可以极大地提高燃油经济性和减少二氧化碳排放，因此汽车公司非常喜欢铝合金零件。该项目旨在挖掘增强纤维材料在铝铸件中的应用潜力，开发刚度和强度接近钢、重量接近铝的铝基复合材料。（编辑/李燕郊）

标签：捷豹路虎福特日产

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