为倡导绿色消费，引导市民使用环保节能的电动汽车，安吉县供电局今年试点建设了4个电动汽车充电桩，目前已建成投入使用。
据了解，电动车桩和“加油站”一样，可以在电动车电量耗尽时进行充电。业内人士分析，电动汽车不仅比同类型汽车噪音、功耗和二氧化碳排放更低，而且环保。在运营成本方面，按照普通汽车50元的燃油成本计算，电动汽车每100公里只需要消耗20千瓦时的电量，约为14元，运营成本几乎是前者的1/4。因此，电动汽车充电桩的建设具有十分重要的意义。
目前，安吉县的四个电动汽车充电桩位于县供电局的停车场，可以刷卡消费，并且可以清楚地显示用了多少电、还剩多少电和充了多少电，使用起来非常简单方便。现在，供电局开始尝试，然后带动更多的人使用电动汽车。县供电局负责人表示：“大城市已经有很多电动汽车了，在安吉县很少见到，因为汽车的充电不如‘加油’方便。如果我们的充电网点建起来了，电动汽车开到哪里，他们都可以很快找到电动汽车的充电桩或充电站。充电后，他们可以继续开车，所以电动汽车的使用增长"
明年，安吉县供电局将根据上级安排，继续在我县辖区内建设电动汽车桩和电动汽车站，逐步完善电动汽车充电设施网点，优先在公共场所和大型超市建设电动汽车充电桩和充电站。
（编辑/李燕郊）为倡导绿色消费，引导市民使用环保节能的电动汽车，安吉县供电局今年试点建设了4个电动汽车充电桩，现已建成投入使用。
据了解，电动车桩和“加油站”一样，可以在电动车电量耗尽时进行充电。业内人士分析，电动汽车不仅比同类型汽车噪音、功耗和二氧化碳排放更低，而且环保。在运营成本方面，按照普通汽车50元的燃油成本计算，电动汽车每100公里只需要消耗20千瓦时的电量，约为14元，运营成本几乎是前者的1/4。因此，电动汽车充电桩的建设具有十分重要的意义。
目前，安吉县的四个电动汽车充电桩位于县供电局的停车场，可以刷卡消费，并且可以清楚地显示用了多少电、还剩多少电和充了多少电，使用起来非常简单方便。现在，供电局开始尝试，然后带动更多的人使用电动汽车。县供电局负责人表示：“大城市已经有很多电动汽车了，在安吉县很少见到，因为汽车的充电不如‘加油’方便。如果我们的充电网点建起来了，电动汽车开到哪里，他们都可以很快找到电动汽车的充电桩或充电站。充电后，他们可以继续开车，所以电动汽车的使用增长"
明年，安吉县供电局将根据上级安排，继续在我县辖区内建设电动汽车桩和电动汽车站，逐步完善电动汽车充电设施网点，优先在公共场所和大型超市建设电动汽车充电桩和充电站。
（编辑/李燕郊）
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