电池驱动的汽车有两个技术难题：低马力和电池寿命短。然而，最近，一辆经过改装的奥迪A2轿车从慕尼黑开往首都柏林。总里程为605公里，中间不收费，创下电动汽车世界纪录。沿途的标准速度是每小时130公里。
这种电动汽车适合“日常驾驶”。它有四个座位，行李箱可以正常使用，并配有安全气囊、空调、座椅加热等设备。
今年5月，日本电动汽车俱乐部对纯电动汽车单次充电的最长距离进行了测试。纯电动汽车连续行驶1003.18公里后才会耗尽动力。但它并不是一款适合“普通驾驶”的电动汽车。
德国的这款电动汽车使用了锂金属聚合物电池，据说比其他电池性能更好。它晚上从慕尼黑出发，早上抵达柏林，受到德国经济部长布鲁德尔的欢迎。这项实验由一家名为DBM的柏林科技公司和能源供应商lekker Energie联合进行，并得到了德国经济事务部的大力支持。
德国电动汽车的研发速度似乎比预期的要快。德国政府原本预计要到2015年才能实现电动汽车一次行驶300公里以上的目标。目前，德国共有8个电动汽车示范区，共有2800辆电动汽车和约2500个充电点正在测试中。德国宝马正在进行世界上最大的单车电动汽车测试，近600辆“Mini E，90”电动汽车在柏林和慕尼黑投入测试，但其充电电池占用了大量空间，几乎占据了汽车的整个后备箱。
德国政府于去年8月通过了“电动汽车国家发展计划”，计划到2020年，在德国道路上行驶的电动汽车数量将达到100万辆。（编辑/李燕郊）
电池驱动的汽车有两个技术难题：低马力和电池寿命短。然而，最近，一辆经过改装的奥迪A2轿车从慕尼黑开往首都柏林。总里程为605公里，中间不收费，创下电动汽车世界纪录。沿途的标准速度是每小时130公里。
这种电动汽车适合“日常驾驶”。它有四个座位，行李箱可以正常使用，并配有安全气囊、空调、座椅加热等设备。
今年5月，日本电动汽车俱乐部对纯电动汽车单次充电的最长距离进行了测试。纯电动汽车连续行驶1003.18公里后才会耗尽动力。但它并不是一款适合“普通驾驶”的电动汽车。
德国的这款电动汽车使用了锂金属聚合物电池，据说比其他电池性能更好。它晚上从慕尼黑出发，早上抵达柏林，受到德国经济部长布鲁德尔的欢迎。这项实验由一家名为DBM的柏林科技公司和能源供应商lekker Energie联合进行，并得到了德国经济事务部的大力支持。
德国电动汽车的研发速度似乎比预期的要快。德国政府原本预计要到2015年才能实现电动汽车一次行驶300公里以上的目标。目前，德国共有8个电动汽车示范区，共有2800辆电动汽车和约2500个充电点正在测试中。德国宝马正在进行世界上最大的单车电动汽车测试，近600辆“Mini E，90”电动汽车在柏林和慕尼黑投入测试，但其充电电池占用了大量空间，几乎占据了汽车的整个后备箱。
德国政府于去年8月通过了“电动汽车国家发展计划”，计划到2020年，在德国道路上行驶的电动汽车数量将达到100万辆。（编辑/李燕郊）
11月12日，奇瑞新能源车山东首家专营店山东东营大山奇瑞新能源汽车4S店正式开业。这是继全国首家奇瑞新能源专营店合肥市包河店试运营后，全国第二家新能源汽车直营店。
1900/1/1 0:00:00江淮汽车年内有580多台纯电动车交付合肥市用于出租车及定点出租，预计明年合肥市将再购进2000多台。
1900/1/1 0:00:00为倡导绿色消费，引导市民使用环保节能的电动汽车，今年安吉县供电局试点建设4台电动汽车充电桩，目前已经建成使用。
1900/1/1 0:00:00锂源联合清华大学，已成功开发储能电池产品，并将进军美国储能市场。锂源动力集团与美国Ionex锂电储能系统有限公司合作在美国建立储能系统中美合资公司，正式进入美国市场。
1900/1/1 0:00:00今年7月，LanrenceG
1900/1/1 0:00:00汽车零部件厂商正加速”驶入”大陆市场，为进一步巩固厂商进入大陆的车厂供应链，当局还将积极促成大陆企业赴台投资车厂。
1900/1/1 0:00:00
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