2011北美国际车展之新能源车前瞻

第一电气网讯：始于1907年的底特律车展，在全球“车展界”不言而喻。1月10日，2011底特律车展将隆重开幕。在此之前，让我们“前瞻性”地看看哪些新能源汽车值得我们关注。

1.比亚迪e6 Premier和S6DM

第一个名为e6Premier的新模型似乎是当前e6的修改模型。关于其动力传动系的细节尚不清楚，但比亚迪表示，这款MPV车型将使用磷酸铁电池，这将使这款Premier车型的最高速度达到140公里/小时（87英里/小时），一次充电可行驶300公里（186英里）。

另一款车型是S6DM，它将成为全球首款自主研发的四轮驱动双模电动SUV。在动力装置方面，这款电动SUV配备了一台驱动前轮的10千瓦（13马力/14马力）电机和一台驱动后轮的75千瓦（101马力/102马力）独立电机。尽管这种跨界车在纯电动模式下只能行驶60公里（38英里），但2.0升增程汽油发动机可以将巡航里程增加到499公里（310英里）以上。

比亚迪的两款车型都将在1月10日开幕的底特律车展上正式亮相。让我们拭目以待。

2.电动跨界车型雪佛兰Amp

伏特诞生于新旧通用汽车之交，其上市和前瞻性的插电式混合动力技术被视为新通用汽车未来发展方向的标志。在VOLT开始交付的同时，通用汽车也开始开发VOLT的衍生车型，其中最值得注意的将是将在底特律车展上推出的跨界车型。从目前的消息来看，这款新车将被命名为雪佛兰AMP。

尽管新车尚未正式发布，但它将基于在北京车展上亮相的概念车VOLE MPV5。虽然这个名字有MPV，但这款概念车的整体造型更像是一辆介于轿车、MPV和SUV之间的混合动力车，全新的AMP可以视为其生产版。从车辆定位来看，雪佛兰AMP将比雪佛兰volt更年轻、更通用，从而更好地满足当前全球市场需求的新变化。在核心技术方面，AMP将类似于VOLT，主要由电力驱动，并可以通过内燃机系统提示巡航里程，这是目前最实用的新能源技术。

3.丰田普锐斯MPV

丰田将在2011年即将举行的底特律车展上发布其即将推出的普锐斯MPV。日本汽车公司几天前发布了这款新车的预览视频。尽管丰田尚未发布该车的任何规格，但我们知道这款普锐斯MPV将比当前车型多提供50%的内部空间。

负责丰田汽车运营的高级副总裁Don Esmond今年早些时候证实，丰田将推出这款新车型。我很高兴地告诉你，我们将在明年1月的底特律车展上介绍普锐斯家族的新成员。这是一款全新的车型，更舒适、时尚、百搭，同时仍然保留了原始普锐斯车型的传统，”埃斯蒙德说。

以前的间谍照片

除了最新发布的预览视频外，今年早些时候，这款普锐斯MPV的预览也在网上曝光。正如预告图所示，这款新车型的车身尺寸将略大于普锐斯，车尾的高度也将增加。此外，预计理想阻力系数的损失和重量的增加将降低燃油经济性。

这款新的MPV车型将被命名为普锐斯阿尔法，它将于2011年3月上市销售。基于现款普锐斯的结构设计，新款普锐斯阿尔法将采用MPV车型。这款MPV车型的轴距将延长约1英寸，但车身总长度应增加约1英尺。

这款顶级普锐斯阿尔法将采用七座设计，并配备锂离子电池组。为了提供更便宜的车型供消费者选择，这款阿尔法还将推出配备镍氢电池的五座车型。起价应该在2.7万美元左右（约合人民币17.9万元）。

这款普锐斯阿尔法很可能还将共享普锐斯1.8升发动机，该发动机与可输出81马力的电动机相匹配。混合动力系统的综合功率输出应该在135马力左右。

4.保时捷918 Spyder

继大众之后，保时捷也向我们展示了其新款918 Spyder概念车。虽然外观保持了保时捷固有的流畅线条，但为了增加动态感……

这辆车增加了一些硬朗的元素。此外，为了减轻汽车的重量并提高速度，车身由铝和碳纤维制成。整备质量小于1490 kg。

同时，这辆车使用混合动力。更令人惊讶的是，这样一个庞然大物的百公里油耗仅为3升。动力方面，V8汽油发动机最大输出功率为372kw/9200rpm，电机最大输出功率160千瓦。从静止状态突破100公里仅需3.2秒，最高速度可达320公里/小时。

另一个独特的特点是，汽车的方向盘上有一个按钮，可以提供四种驾驶模式。E模式，汽车在纯电动模式下行驶；H、 采用油电混合动力，实现最佳燃油性能；S模式，该车采用混合动力和后轮驱动。与之相对应的是，与之前的车型相比，动力也有所提高；

R模式下，汽车将提供最佳的行驶速度，让你感受到超强的跑步风格。

（编辑/李燕郊）第一电气网讯：始于1907年的底特律车展，在全球“车展界”不言而喻。1月10日，2011底特律车展将隆重开幕。在此之前，让我们“前瞻性”地看看哪些新能源汽车值得我们关注。

1.比亚迪e6 Premier和S6DM

第一个名为e6Premier的新模型似乎是当前e6的修改模型。关于其动力传动系的细节尚不清楚，但比亚迪表示，这款MPV车型将使用磷酸铁电池，这将使这款Premier车型的最高速度达到140公里/小时（87英里/小时），一次充电可行驶300公里（186英里）。

另一款车型是S6DM，它将成为全球首款自主研发的四轮驱动双模电动SUV。在动力装置方面，这款电动SUV配备了一台驱动前轮的10千瓦（13马力/14马力）电机和一台驱动后轮的75千瓦（101马力/102马力）独立电机。尽管这种跨界车在纯电动模式下只能行驶60公里（38英里），但2.0升增程汽油发动机可以将巡航里程增加到499公里（310英里）以上。

比亚迪的两款车型都将在1月10日开幕的底特律车展上正式亮相。让我们拭目以待。

2.电动跨界车型雪佛兰Amp

伏特诞生于新旧通用汽车之交，其上市和前瞻性的插电式混合动力技术被视为新通用汽车未来发展方向的标志。在VOLT开始交付的同时，通用汽车也开始开发VOLT的衍生车型，其中最值得注意的将是将在底特律车展上推出的跨界车型。从目前的消息来看，这款新车将被命名为雪佛兰AMP。

尽管新车尚未正式发布，但它将基于在北京车展上亮相的概念车VOLE MPV5。虽然这个名字有MPV，但这款概念车的整体造型更像是一辆介于轿车、MPV和SUV之间的混合动力车，全新的AMP可以视为其生产版。从车辆定位来看，雪佛兰AMP将比雪佛兰volt更年轻、更通用，从而更好地满足当前全球市场需求的新变化。在核心技术方面，AMP将类似于VOLT，主要由电力驱动，并可以通过内燃机系统提示巡航里程，这是目前最实用的新能源技术。

3.丰田普锐斯MPV

丰田将在2011年即将举行的底特律车展上发布其即将推出的普锐斯MPV。日本汽车公司几天前发布了这款新车的预览视频。尽管丰田尚未发布该车的任何规格，但我们知道这款普锐斯MPV将比当前车型多提供50%的内部空间。

负责丰田汽车运营的高级副总裁Don Esmond今年早些时候证实，丰田将推出这款新车型。我很高兴地告诉你，我们将在明年1月的底特律车展上介绍普锐斯家族的新成员。这是一款全新的车型，更舒适、时尚、百搭，同时仍然保留了原始普锐斯车型的传统，”埃斯蒙德说。

以前的间谍照片

除了最新发布的预览视频外，今年早些时候，这款普锐斯MPV的预览也在网上曝光。正如预告图所示，这款新车型的车身尺寸将略大于普锐斯，车尾的高度也将增加。此外，预计理想阻力系数的损失和重量的增加将降低燃油经济性。

这款新的MPV车型将被命名为普锐斯阿尔法，它将于2011年3月上市销售。基于现款普锐斯的结构设计，新款普锐斯阿尔法将采用MPV车型。这款MPV车型的轴距将延长约1英寸，但车身总长度应增加约1英尺。

这款顶级普锐斯阿尔法将采用七座设计，并配备锂离子电池组。为了提供更便宜的车型供消费者选择，这款阿尔法还将推出配备镍氢电池的五座车型。起价应该在2.7万美元左右（约合人民币17.9万元）。

这款普锐斯阿尔法很可能还将共享普锐斯1.8升发动机，该发动机与可输出81马力的电动机相匹配。混合动力系统的综合功率输出应该在135马力左右。

4.保时捷918 Spyder

继大众之后，保时捷也向我们展示了其新款918 Spyder概念车。另外……

gh外观保持了保时捷固有的圆滑流畅的线条，为了增加这款车的动感概念，增加了一些硬朗的元素。此外，为了减轻汽车的重量并提高速度，车身由铝和碳纤维制成。整备质量小于1490 kg。

同时，这辆车使用混合动力。更令人惊讶的是，这样一个庞然大物的百公里油耗仅为3升。动力方面，V8汽油发动机最大输出功率为372kw/9200rpm，电机最大输出功率160千瓦。从静止状态突破100公里仅需3.2秒，最高速度可达320公里/小时。

另一个独特的特点是，汽车的方向盘上有一个按钮，可以提供四种驾驶模式。E模式，汽车在纯电动模式下行驶；H、 采用油电混合动力，实现最佳燃油性能；S模式，该车采用混合动力和后轮驱动。与之相对应的是，与之前的车型相比，动力也有所提高；R模式下，汽车将提供最佳的行驶速度，让你感受到超强的跑步风格。

（编辑/李燕郊）

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