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节能唱主角 “汽车城”底特律2010年车展

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时间:1900/1/1 0:00:00

美国“汽车之都”底特律最近举办了2010年车展,这是美国通用汽车等几家大型汽车制造商在去年破产冲击后的首次车展,与著名运动员伤愈后的首次亮相一样备受关注。

在全球经济衰退的背景下,环保汽车、混合动力汽车和电动汽车正在三足鼎立。

新型减缩

大约700款车型将在今年的底特律车展上展出,预计将有5000多名作者参加。

这次车展将比以往的车展更加引人注目。主展厅专门设立了一个3400平方米的“电动大道”展位,展示20辆电动汽车。

车展组委会主席道格·福克斯表示,尽管2009年底汽车销量有所增长,但今年车展期间首次亮相的车型数量将从去年的50辆减少到41辆。

克莱斯勒通常会展出五六辆新车,但今年它没有推出任何新车型。通用汽车也基本上没有推出新车型,因为它出售了土星和萨博等品牌,”福克斯说。

美国交通部长雷·拉胡德在车展开幕前举行了新闻发布会。

美国国会代表团计划参观车展的最后一天,众议院议长南希·佩洛西也将在媒体面前发表评论。

电车横冲直撞

金融危机和油价飙升使人们倾向于购买经济型汽车,汽车制造商将在车展上推出价格更便宜的新车。这种车在高速公路上的油耗基本上是每100公里6升。

2003年,小型汽车和小型运动型多用途车仅占美国汽车市场的21%,但2009年上升至32%,预计2013年将达到36%。

通用汽车将展出其品牌雪佛兰Aveo和Spark新款迷你车,福特汽车公司将展出新款福克斯。这三辆车的油耗约为每100公里6升。

美国知名咨询公司全球金融研究的汽车分析师Alan Bragman表示:“美国制造的汽车已经变得小巧有力,质量高,价格高,不再是大型四轮驱动豪华汽车的代名词。”。

电动吸睛

除了小型汽车,一些大型汽车制造商计划在2010年末将电动汽车推向市场。尽管电动汽车目前价格昂贵,但环保、零排放和不再受油价约束是最大的卖点。

三年前首次亮相并于今年秋季上市的雪佛兰Volt纯电动汽车将在本届车展上展出,而日本日产旗下的纯电动汽车Leaf不幸缺席,准备在年底亮相。

德国宝马将展出一款概念电动汽车,丰田汽车公司将展出一辆新型混合动力汽车。

中国比亚迪汽车计划在车展上推出F3DM双模电动汽车,而比亚迪的新型纯电动汽车e6可能会在今年晚些时候登陆美国车展。

美联社表示,今年车展的参观者也可以亲自体验,并乘坐由专业司机驾驶的电动汽车。

经典再现

底特律车展不仅将展出小型汽车,许多底特律汽车制造商也将尝试推出20世纪60年代仍然流行的大排量、高油耗的复古汽车。

目前,尽管大排量汽车只占据很小的市场份额,但福特新一代野马和雪佛兰新一代科迈罗大排量汽车去年的销量均为6万辆。

福特将为野马配备更强大的8缸发动机,而通用汽车计划展出雪佛兰Ca maro,一款带有可移动折叠引擎盖的肌肉车,以及别克君威运动型中档车。

然而,美联社表示,美国人不再感到富有,高油价使大排量汽车成为“奢侈品”。

(编辑/李燕郊)美国“汽车之都”底特律最近举办了2010年车展,这是美国通用汽车等几家大型汽车制造商在去年破产冲击后的首次车展,与著名运动员伤愈后的首次亮相一样备受关注。

在全球经济衰退的背景下,环保汽车、混合动力汽车和电动汽车正在三足鼎立。

新型减缩

约700款车型将参展……

在今年的底特律车展上,预计将有5000多名作者参加。

这次车展将比以往的车展更加引人注目。主展厅专门设立了一个3400平方米的“电动大道”展位,展示20辆电动汽车。

车展组委会主席道格·福克斯表示,尽管2009年底汽车销量有所增长,但今年车展期间首次亮相的车型数量将从去年的50辆减少到41辆。

克莱斯勒通常会展出五六辆新车,但今年它没有推出任何新车型。通用汽车也基本上没有推出新车型,因为它出售了土星和萨博等品牌,”福克斯说。

美国交通部长雷·拉胡德在车展开幕前举行了新闻发布会。

美国国会代表团计划参观车展的最后一天,众议院议长南希·佩洛西也将在媒体面前发表评论。

电车横冲直撞

金融危机和油价飙升使人们倾向于购买经济型汽车,汽车制造商将在车展上推出价格更便宜的新车。这种车在高速公路上的油耗基本上是每100公里6升。

2003年,小型汽车和小型运动型多用途车仅占美国汽车市场的21%,但2009年上升至32%,预计2013年将达到36%。

通用汽车将展出其品牌雪佛兰Aveo和Spark新款迷你车,福特汽车公司将展出新款福克斯。这三辆车的油耗约为每100公里6升。

美国知名咨询公司全球金融研究的汽车分析师Alan Bragman表示:“美国制造的汽车已经变得小巧有力,质量高,价格高,不再是大型四轮驱动豪华汽车的代名词。”。

电动吸睛

除了小型汽车,一些大型汽车制造商计划在2010年末将电动汽车推向市场。尽管电动汽车目前价格昂贵,但环保、零排放和不再受油价约束是最大的卖点。

三年前首次亮相并于今年秋季上市的雪佛兰Volt纯电动汽车将在本届车展上展出,而日本日产旗下的纯电动汽车Leaf不幸缺席,准备在年底亮相。

德国宝马将展出一款概念电动汽车,丰田汽车公司将展出一辆新型混合动力汽车。

中国比亚迪汽车计划在车展上推出F3DM双模电动汽车,而比亚迪的新型纯电动汽车e6可能会在今年晚些时候登陆美国车展。

美联社表示,今年车展的参观者也可以亲自体验,并乘坐由专业司机驾驶的电动汽车。

经典再现

底特律车展不仅将展出小型汽车,许多底特律汽车制造商也将尝试推出20世纪60年代仍然流行的大排量、高油耗的复古汽车。

目前,尽管大排量汽车只占据很小的市场份额,但福特新一代野马和雪佛兰新一代科迈罗大排量汽车去年的销量均为6万辆。

福特将为野马配备更强大的8缸发动机,而通用汽车计划展出雪佛兰Ca maro,一款带有可移动折叠引擎盖的肌肉车,以及别克君威运动型中档车。

然而,美联社表示,美国人不再感到富有,高油价使大排量汽车成为“奢侈品”。

(编辑/李燕郊)

标签:雪佛兰福特福克斯比亚迪Mustang

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