河南20辆中文牌纯电动客车下线 实现“中原制造”

2011年1月1日，阳历新年第一天，河南新美净客车制造有限公司有限公司在河南省许昌市襄城县举行庆祝活动，庆祝首批20辆中国品牌纯电动客车隆重推出。河南省实现了中原地区纯电动公交车的梦想。

世界电动汽车协会主席、中国工程院院士陈清泉教授，工业和信息化部副部长曹志恒教授，北京科技大学控制技术专家于大泰教授，河南省人大农工委副主任，河南省许昌市委书记李亚，许昌市人民政府代市长张国辉及数十家相关合作企业代表出席并祝贺这一历史性时刻。这表明，中国品牌纯电动客车已经在中原腹地有2000多年历史的河南许昌项城扎根。

河南新美净客车制造有限公司位于河南省许昌市襄城县，主要生产中国品牌纯电动客车。一期工程于2010年3月18日开工建设，占地6000亩，居世界第一。一期工程16万平方米的车间于2010年10月15日建成，11月1日正式投产，年产能超过5000辆，基本保证了以河南为中心，辐射周边省市纯电动客车市场需求。目前，该公司已收到1000多辆纯电动客车订单，首批20辆纯电动公交车将在河南省许昌市进行示范运营。

河南新美净客车制造有限公司有限公司董事长贾秉成表示：“河南新美静是中国专注于纯电动客车研发和制造的企业之一，在电动客车的电池系统、电机和驱动系统、能量管理系统和车身轻量化等关键技术方面具有独特的能力和优势。”

电池是电动汽车的动力源，也是一直制约电动汽车发展的关键因素。采用“磷酸亚铁锂”动力电池，明显提高了电池的循环寿命。中国品牌纯电动公交车的电池一次充电仅需3-4小时，一次充电的续航里程超过360公里。

电机和驱动系统是电动汽车的关键部件。为了使电动汽车具有良好的性能，驱动电机应具有宽转速范围、高转速、大起动转矩、小体积、低质量、高效率、强动态制动和能量反馈的特点。中国测试的各项技术指标均达到或超过了国家863计划规定的技术指标。

能源管理系统是电动汽车的智能核心。一辆设计良好的电动汽车除了具有良好的机械性能和电驱动性能外，还应该有一套能源管理系统来协调各个功能部件的工作，还可以根据电池组的使用情况和充放电历史选择最佳的充电方式，以尽可能延长电池寿命。

与其他电动公交车相比，轻型车身是中国品牌纯电动公交车的一大亮点。与传统公交车或其他品牌的电动公交车相比，12米单层公交车可以节省3吨重量，双层公交车可以节省5吨重量，这意味着公交车节省的重量可以用来承载更多的乘客。该技术还获得了16项技术专利。

自2009年8月以来，中国品牌纯电动客车已率先在广东、山东、香港、四川等地进行示范运营。示范运营负责人普遍认为，公共交通使用中国品牌纯电动公交车，其运营条件较为理想。电动公交车在车身两侧安装了高能动力电池组，仅在夜间充满电即可一次行驶约360公里。城市公交车平均每天行驶200多公里，这意味着电动公交车可以全天不充电。就载客量而言，这辆纯电动公交车可容纳86名乘客……

同时，在高峰时段可容纳100多名乘客。与传统柴油公交车相比，纯电动公交车的运营成本不到传统柴油公交车的十分之一。

中国电动客车的成功示范经验吸引了外国用户的注意，来自德国、日本、澳大利亚、西班牙和英国的用户也对临沂纯电动客车的运营模式非常感兴趣，并将于2011年访问临沂。特别是日本NHK电视台对中国进行了独家采访，并在国家电视台进行了7分钟的专题报道。德国大众汽车公司任命副总裁专程前往中国进行调查。

河南新美景客车制造有限公司有限公司董事长贾秉成介绍：，“中国最新的纯电动公交车一般售价130万元，可以享受50万元的国家补贴和30万元的地方政府补贴。经过计算，一辆纯电动公交车的价格仅为50万元，比同级别的传统柴油公交车的价格便宜几十万元。”

政府的关注是推动电动公交车发展的最重要动力，全国十个城市数千辆新能源汽车的示范活动得到了全国各地的响应。河南省积极推进全国节能减排和十城数千辆新能源汽车示范推广活动。早在2009年底，河南省就出台了电动汽车产业发展短期行动计划，扩建郑州公交混合动力示范线，支持新乡市商业示范运营，推进公共区域示范运营，发展电动汽车。河南省高度重视纯电动客车项目。2010年，河南省安排5000万元支持电动汽车产业发展，其中4000万元用于示范运营，1000万元用于企业生产补贴。

2010年12月9日，河南省政府发布《河南省电动汽车产业发展规划（暂行）》。《方案》提出，电动汽车的推广将从公交车、出租车、市政、电力和邮政等领域的示范运营开始。河南省政府明确，力争用5到10年时间，在示范城市和广大农村地区实现公交车、出租车和日常出行车辆电动化。自2011年以来，郑州和新乡在城市增加或更换公交车时原则上购买电动公交车。河南许昌在科学发展观的引领下，以国家和省大力发展电动汽车为契机，优化纯电动客车作为经济转型发展的引擎。

世界电动汽车协会主席、中国工程院院士陈清泉表示， “中国有40万辆公共汽车。一辆公共汽车的使用寿命为8年，每年需要增加5万辆。我们应该重点发展纯电动公共汽车。河南鑫美净客车制造有限公司选择纯电动公共汽车作为技术和市场的突破口是明智的。以深圳为例。根据深圳市新能源汽车发展规划到2012年，全市将示范推广新能源汽车3.4万辆，其中公交车4000辆。"

陈清泉强调指出：“全世界都在关注人类的可持续发展，正在进行绿色革命，中国不应该失去这方面的机会。如果我们拥有系统集成技术、轻量级产品和良好的商业模式，让电力公司、电池工厂和汽车制造商能够分享利益和风险，让用户能够方便地使用它们，那么电动汽车在中国的时代将在三到五年后到来。"

中国电动客车抓住世界能源革命的机遇，在纯电动客车的技术、制造、市场和品牌方面处于领先地位，走上依靠高科技的技术发展之路，为传统产业的发展寻找新的机遇。随着有限公司一期工程的竣工，16万平方米的生产能力已达到5000多辆。随着市场的发展，二期生产线的规划……

已建成万平方米。它有望成为中国乃至世界上最大的纯电动客车制造基地，这也体现了中国人做大做强的信心和决心。

只有有梦想，才有未来。河南新美景客车制造有限公司有限公司董事会主席贾秉成表示：“中国应该成为世界电动客车的中国力量。中国是中国的，也是世界的。”

（编辑李燕郊）2011年1月1日，阳历新年第一天，河南新美净客车制造有限公司有限公司在河南省许昌市襄城县举行庆祝活动，庆祝首批20辆中国品牌纯电动客车隆重推出。河南省实现了中原地区纯电动公交车的梦想。

世界电动汽车协会主席、中国工程院院士陈清泉教授，工业和信息化部副部长曹志恒教授，北京科技大学控制技术专家于大泰教授，河南省人大农工委副主任，河南省许昌市委书记李亚，许昌市人民政府代市长张国辉及数十家相关合作企业代表出席并祝贺这一历史性时刻。这表明，中国品牌纯电动客车已经在中原腹地有2000多年历史的河南许昌项城扎根。

河南新美净客车制造有限公司位于河南省许昌市襄城县，主要生产中国品牌纯电动客车。一期工程于2010年3月18日开工建设，占地6000亩，居世界第一。一期工程16万平方米的车间于2010年10月15日建成，11月1日正式投产，年产能超过5000辆，基本保证了以河南为中心，辐射周边省市纯电动客车市场需求。目前，该公司已收到1000多辆纯电动客车订单，首批20辆纯电动公交车将在河南省许昌市进行示范运营。

河南新美净客车制造有限公司有限公司董事长贾秉成表示：“河南新美静是中国专注于纯电动客车研发和制造的企业之一，在电动客车的电池系统、电机和驱动系统、能量管理系统和车身轻量化等关键技术方面具有独特的能力和优势。”

电池是电动汽车的动力源，也是一直制约电动汽车发展的关键因素。采用“磷酸亚铁锂”动力电池，明显提高了电池的循环寿命。中国品牌纯电动公交车的电池一次充电仅需3-4小时，一次充电的续航里程超过360公里。

电机和驱动系统是电动汽车的关键部件。为了使电动汽车具有良好的性能，驱动电机应具有宽转速范围、高转速、大起动转矩、小体积、低质量、高效率、强动态制动和能量反馈的特点。中国测试的各项技术指标均达到或超过了国家863计划规定的技术指标。

能源管理系统是电动汽车的智能核心。一辆设计良好的电动汽车除了具有良好的机械性能和电驱动性能外，还应该有一套能源管理系统来协调各个功能部件的工作，还可以根据电池组的使用情况和充放电历史选择最佳的充电方式，以尽可能延长电池寿命。

与其他电动公交车相比，轻型车身是中国品牌纯电动公交车的一大亮点。与传统公交车或其他品牌的电动公交车相比，12米单层公交车可以节省3吨重量，双层公交车可以节省5吨重量，这意味着公交车节省的重量可以用来承载更多的乘客。该技术还获得了16项技术专利。

自2009年8月以来，中国品牌纯电动客车已率先在广东、山东、香港、四川等地进行示范运营。示范行动的负责人通常不相信……

中国品牌纯电动公交车用于公共交通，运行条件理想。电动公交车在车身两侧安装了高能动力电池组，仅在夜间充满电即可一次行驶约360公里。城市公交车平均每天行驶200多公里，这意味着电动公交车可以全天不充电。从载客量来看，这辆纯电动公交车可同时容纳86名乘客，高峰时段可容纳100多名乘客。与传统柴油公交车相比，纯电动公交车的运营成本不到传统柴油公交车的十分之一。

中国电动客车的成功示范经验吸引了外国用户的注意，来自德国、日本、澳大利亚、西班牙和英国的用户也对临沂纯电动客车的运营模式非常感兴趣，并将于2011年访问临沂。特别是日本NHK电视台对中国进行了独家采访，并在国家电视台进行了7分钟的专题报道。德国大众汽车公司任命副总裁专程前往中国进行调查。

河南新美景客车制造有限公司有限公司董事长贾秉成介绍：，“中国最新的纯电动公交车一般售价130万元，可以享受50万元的国家补贴和30万元的地方政府补贴。经过计算，一辆纯电动公交车的价格仅为50万元，比同级别的传统柴油公交车的价格便宜几十万元。”

政府的关注是推动电动公交车发展的最重要动力，全国十个城市数千辆新能源汽车的示范活动得到了全国各地的响应。河南省积极推进全国节能减排和十城数千辆新能源汽车示范推广活动。早在2009年底，河南省就出台了电动汽车产业发展短期行动计划，扩建郑州公交混合动力示范线，支持新乡市商业示范运营，推进公共区域示范运营，发展电动汽车。河南省高度重视纯电动客车项目。2010年，河南省安排5000万元支持电动汽车产业发展，其中4000万元用于示范运营，1000万元用于企业生产补贴。

2010年12月9日，河南省政府发布《河南省电动汽车产业发展规划（暂行）》。《方案》提出，电动汽车的推广将从公交车、出租车、市政、电力和邮政等领域的示范运营开始。河南省政府明确，力争用5到10年时间，在示范城市和广大农村地区实现公交车、出租车和日常出行车辆电动化。自2011年以来，郑州和新乡在城市增加或更换公交车时原则上购买电动公交车。河南许昌在科学发展观的引领下，以国家和省大力发展电动汽车为契机，优化纯电动客车作为经济转型发展的引擎。

世界电动汽车协会主席、中国工程院院士陈清泉表示， “中国有40万辆公共汽车。一辆公共汽车的使用寿命为8年，每年需要增加5万辆。我们应该重点发展纯电动公共汽车。河南鑫美净客车制造有限公司选择纯电动公共汽车作为技术和市场的突破口是明智的。以深圳为例。根据深圳市新能源汽车发展规划到2012年，全市将示范推广新能源汽车3.4万辆，其中公交车4000辆。"

陈清泉强调指出：“全世界都在关注人类的可持续发展，正在进行绿色革命，中国不应该失去这方面的机会。如果我们拥有系统集成技术、轻量级产品和良好的商业模式，让电力公司、电池工厂和汽车制造商能够分享利益和风险，让用户能够方便地使用它们，那么电动汽车在中国的时代将在三到五年后到来。"

中国电动客车抓住世界能源革命的机遇……

在纯电动客车的技术、制造、市场和品牌方面处于领先地位，走上依靠高科技的技术发展之路，为传统产业的发展寻找新的机遇。随着有限公司一期工程的竣工，16万平方米的生产能力已达到5000多辆。随着市场的发展，16万平方米的二期生产线规划已经完成。它有望成为中国乃至世界上最大的纯电动客车制造基地，这也体现了中国人做大做强的信心和决心。

只有有梦想，才有未来。河南新美景客车制造有限公司有限公司董事会主席贾秉成表示：“中国应该成为世界电动客车的中国力量。中国是中国的，也是世界的。”

（编辑/李燕郊）

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