日前，厦门首批四款纯电动汽车正式上路。未来，这四辆车将穿梭于大街小巷，为公众提供各类抢修服务。据了解，尽管厦门已经建设了充电站和充电桩，但由于补贴政策等限制，纯电动汽车尚未在厦门普及。业内人士预测，未来纯电动汽车的发展趋势将是“裸车销售、电池租赁”的模式。
趋势：购买“裸车”和租赁电池
笔者从汽车制造商处了解到，目前电动汽车搭载一块电池的价格基本在2万元以上，每辆车需要四块电池同时供电。换句话说，花在电池上的钱大约是8-10万元。
电动汽车作为中国流行的“绿色出行”汽车，吸引了许多人的关注。然而，由于纯电动汽车的价格不便宜，充电时间长，如果消费者必须自己付费，这个市场可能不会很大。业内人士预测，未来纯电动汽车的发展趋势将是“裸车销售、电池租赁”的模式。换句话说，消费者只需要花费与传统汽车差不多的钱，从4S店购买一辆“裸车”，然后去专业的充换电站支付一定的租金，就可以获得电池。当电用完后，他们可以在充电和更换电站更换电池。据了解，充电更换电站完成后，电池将由专业人员进行更换，整个过程只需3到5分钟。
体验：开车很安静。
昨天上午，笔者在厦门华融电动汽车充电站看到，四辆品牌不错的纯电动汽车整齐地停在充电桩前，有的还在充电过程中。据现场工作人员介绍，其中三辆是郑州日产，属于供电维修车；另一款车型是众泰5008EV，这是一款电动服务车。
这两款纯电动汽车的外观与普通燃油汽车没有什么不同。笔者坐在郑州日产一辆车的副驾驶位置上，看到驾驶室的设计风格与普通燃油车没有什么不同，除了在前控制台中央添加了一个人性化的组件-------一个显示剩余电池电量和电压等信息的多媒体显示仪表，提醒您该充电了，我已经满了。当修理工开车上路时，发动机的声音比加油车的声音小得多，几乎听不见。
核算：每100公里40元省。
据介绍，郑州日产是一款专为电源维修量身定制的纯电动汽车。它的马力相当于2.0排量的燃油车，充满电可以行驶160公里。快速充电通常需要15-30分钟才能为60%的电池容量充电。慢速充电与充电设施和汽车的功率有关，时间也不同。大功率充电设施需要2-3小时，小功率充电需要8-10小时。
电动汽车比燃油更便宜、更实惠，而且更节能、更环保。目前，国家有关部门尚未出台电动汽车充电价格实施细则。如果按照目前的商业电价计算，纯电动汽车每百公里的耗电量在10元以上；
燃油车每百公里消耗8升汽油，每百公里油耗在50元以上。相比之下，纯电动汽车每百公里的成本比燃油车低约40元。
（编辑/李娇）日前，厦门首批四款纯电动汽车正式上路。未来，这四辆车将穿梭于大街小巷，为公众提供各类抢修服务。据了解，尽管厦门已经建设了充电站和充电桩，但由于补贴政策等限制，纯电动汽车尚未在厦门普及。业内人士预测，未来纯电动汽车的发展趋势将是“裸车销售、电池租赁”的模式。
趋势：购买“裸车”和租赁电池
笔者从汽车制造商处了解到，目前电动汽车搭载一块电池的价格基本在2万元以上，每辆车需要四块电池同时供电。换句话说，花在电池上的钱大约是8-10万元。
电动汽车作为中国流行的“绿色出行”汽车，吸引了许多人的关注。然而，由于纯电动汽车的价格不便宜，充电时间长，如果消费者必须自己付费，这个市场可能不会很大。业内人士预测，未来纯电动汽车的发展趋势将是“裸车销售、电池租赁”的模式。换句话说，消费者只需要花费与传统汽车差不多的钱，从4S店购买一辆“裸车”，然后去专业的充换电站支付一定的租金，就可以获得电池。当电用完后，他们可以在充电和更换电站更换电池。据了解，充电更换电站完成后，电池将由专业人员进行更换，整个过程只需3到5分钟。
体验：开车很安静。
昨天上午，笔者在厦门华融电动汽车充电站看到，四辆品牌不错的纯电动汽车整齐地停在充电桩前，有的还在充电过程中。据现场工作人员介绍，其中三辆是郑州日产，属于供电维修车；另一款车型是众泰5008EV，这是一款电动服务车。
这两款纯电动汽车的外观与普通燃油汽车没有什么不同。笔者坐在郑州日产一辆车的副驾驶位置上，看到驾驶室的设计风格与普通燃油车没有什么不同，除了在前控制台中央添加了一个人性化的组件-------一个显示剩余电池电量和电压等信息的多媒体显示仪表，提醒您该充电了，我已经满了。当修理工开车上路时，发动机的声音比加油车的声音小得多，几乎听不见。
核算：每100公里40元省。
据介绍，郑州日产是一款专为电源维修量身定制的纯电动汽车。它的马力相当于2.0排量的燃油车，充满电可以行驶160公里。快速充电通常需要15-30分钟才能为60%的电池容量充电。慢速充电与充电设施和汽车的功率有关，时间也不同。大功率充电设施需要2-3小时，小功率充电需要8-10小时。
电动汽车比燃油更便宜、更实惠，而且更节能、更环保。目前，国家有关部门尚未出台电动汽车充电价格实施细则。如果按照目前的商业电价计算，纯电动汽车每百公里的耗电量在10元以上；燃油车每百公里消耗8升汽油，每百公里油耗在50元以上。相比之下，纯电动汽车每百公里的成本比燃油车低约40元。
（编辑/李娇）
浙江在线讯：作者昨天从杭州市电动汽车充电设施运营工作汇报会上了解到，杭金衢高速公路萧山服务东区和西区将各建一座换电站，预计春节左右完成基本建设，新能源汽车或将有望开上高速。
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1900/1/1 0:00:00坚定不移地看好比亚迪电动车的”股神”巴菲特，如果拿到公司2010年的电动车销售数字，或许就乐不起来了。
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