国网在浙江建成首个智能充换电服务网络

国家电网公司认真贯彻国家能源发展战略，积极推动电动汽车产业发展，充分发挥专业优势、网络优势和资源优势，大力推进电动汽车及其关键技术的应用，探索以集中充电和网络建设为突破口的可持续发展模式。近日，国家电网公司在浙江建成了首个电动汽车智能充换电服务网络，这也是全球首个实现城际互联的电动汽车智能充电换电服务网，有效解决了电动汽车发展中的基础设施和商业模式问题，为电动汽车的大规模发展奠定了坚实的基础。该服务网络已成功通过中国电力企业协会组织的科技成果鉴定，世界电动汽车协会会长、中国工程院院士陈清泉主持的鉴定委员会，一致认为该网络的整体技术水平已达到国际领先水平。

电动汽车的发展在很大程度上受到电能供应模式的影响，尤其是目前的动力电池技术已成为制约电动汽车大规模发展的瓶颈问题。国家电网公司智能充换电服务网络浙江示范工程采用“以换电为主，插件为辅”的供电模式，融合了智能电网技术、物联网技术和现代物流技术，并成功将浙江杭州、金华、宁波等地的14个电动汽车充（换）电站以及全省11个地区的500个交流充电桩互联互通，形成了“集中充电、统一配电、灵活换电”的广域网，电动汽车运营服务公司负责电池租赁，对充电站内的电池进行集中充电和维护，并通过电池集装箱将电池统一配送到电池配送站，有效节约了城市土地资源。通过在低功耗时期使用充电模式，做好了供电服务，消除了电动汽车普及后大规模电池充电给电网带来的高峰负荷压力，保证了电网的安全运行，提高了社会资源的利用率。电动汽车车主可以灵活选择换电，也可以在充电站和充电桩充电，并根据里程数支付费用；该模型统一了网络中各个城市的技术标准和规范，实现了一体化监控和运营，实现了城市间互联互通和充换电网络的广泛覆盖；

通过建设电池储能电站，利用退役动力电池充电组在夜间低谷时段充电，在白天高峰时段送电上网，实现了电池的梯级利用，有效提高了电池的使用价值。

在这种模式下，电动汽车的车主可以在任何联网充换电站开立账户以获得充电卡，也就是说，他可以租用充满电的电池，选择任何充换电站来更换电池，或者将卡插入联网充电桩中立即充电，有效解决了目前动力电池技术水平下的电池使用和维护问题。

（编辑/李娇）国家电网公司认真贯彻国家能源发展战略，积极推动电动汽车产业发展，充分发挥专业优势、网络优势和资源优势，大力推动电动汽车及其关键技术的应用，探索以集中充电和网络建设为突破口的可持续发展模式。近日，国家电网公司在浙江建成了首个电动汽车智能充换电服务网络，这也是全球首个实现城际互联的电动汽车智能充电换电服务网，有效解决了电动汽车发展中的基础设施和商业模式问题，为电动汽车的大规模发展奠定了坚实的基础。该服务网络已成功通过中国电力企业协会组织的科技成果鉴定，世界电动汽车协会会长、中国工程院院士陈清泉主持的鉴定委员会，一致认为该网络的整体技术水平已达到国际领先水平。

电动汽车的发展在很大程度上受到电能供应模式的影响，尤其是目前的动力电池技术已成为制约电动汽车大规模发展的瓶颈问题。国家电网公司智能充换电服务网络浙江示范工程采用“以换电为主，插件为辅”的供电模式，融合了智能电网技术、物联网技术和现代物流技术，并成功将浙江杭州、金华、宁波等地的14个电动汽车充（换）电站以及全省11个地区的500个交流充电桩互联互通，形成了“集中充电、统一配电、灵活换电”的广域网，电动汽车运营服务公司负责电池租赁，对充电站内的电池进行集中充电和维护，并通过电池集装箱将电池统一配送到电池配送站，有效节约了城市土地资源。通过在低功耗时期使用充电模式，做好了供电服务，消除了电动汽车普及后大规模电池充电给电网带来的高峰负荷压力，保证了电网的安全运行，提高了社会资源的利用率。电动汽车车主可以灵活选择换电，也可以在充电站和充电桩充电，并根据里程数支付费用；该模型统一了网络中各个城市的技术标准和规范，实现了一体化监控和运营，实现了城市间互联互通和充换电网络的广泛覆盖；通过建设电池储能电站，利用退役动力电池充电组在夜间低谷时段充电，在白天高峰时段送电上网，实现了电池的梯级利用，有效提高了电池的使用价值。

在这种模式下，电动汽车的车主可以在任何联网充换电站开立账户以获得充电卡，也就是说，他可以租用充满电的电池，选择任何充换电站来更换电池，或者将卡插入联网充电桩中立即充电，有效解决了目前动力电池技术水平下的电池使用和维护问题。

（编辑/李娇）

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