1月19日，在东京举行的电动汽车技术展览会上，日本电动汽车制造商Yodogawa介绍了一款含有大量竹子和木材材料的三轮电动汽车Meguru。该车使用锂电池，汽车底盘的上表面由竹子制成，扇形门由木浆纸制成。
（编辑/李娇）1月19日，在东京举行的电动汽车技术展览会上，日本电动汽车制造商Yodogawa介绍了一款含有大量竹子和木材材料的三轮电动汽车Meguru。该车使用锂电池，汽车底盘的上表面由竹子制成，扇形门由木浆纸制成。
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相比起电驱动系统，一般的内燃机驱动系统具有能量转化效率低、养护费高和组件繁多等缺点。
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