[法新社]车展承担汽车工业之痛 车市期待复苏

据法新社报道，为了扭亏为盈，美国各大汽车制造商早已不堪重负。在这种背景下，今年底特律车展的规模与往年相比大幅缩小。

随着美国汽车销售市场的表现创下1983年以来的新低，各大汽车公司纷纷削减营销费用，这使得北美车展在2010年失去了往日的辉煌，车展正在承受汽车行业遭受的痛苦。

然而，与2009年相比，美国汽车市场的整体氛围显然变得更加乐观。由于国会的不同意见，通用汽车和克莱斯勒去年陷入了“未来或不未来”的危机。通用汽车副董事长鲍勃·卢茨上周日表示，在破产保护的背景下，通用汽车和克莱斯勒经历了痛苦的重组过程，但这也让底特律变得更强大。卢茨表示：“我对未来持乐观态度。“底特律三巨头”大幅削减了固定成本，卢茨表示通用汽车的资产负债表已达到近几十年来的最佳状态。卢茨坦言，“这就像凤凰涅盘。”。通用汽车第一次可以全力以赴发展自己，过去的沉重负担被抛在了一边。今天，通用汽车的运营状况非常好。"

目前，美国政府持有通用汽车60%的股份，政界人士也将出席车展。交通部长拉胡德在车展开幕前举行了新闻发布会，众议院议长南希·佩洛西将于本周晚些时候接受新闻媒体采访。这些政客专注于小型汽车和节能汽车。在37000平方英尺的展区内，制造商共展示了20辆电动汽车。与此同时，尽管美国经济还没有摆脱困境，但人们仍然会在车展上看到许多豪华汽车。对于那些不注重环保的消费者来说，车展上的卡车和SUV将满足他们的愿望。

Patrick Olson，Cars.com的主编，说：“尽管美国汽车行业形势不佳，但我们从通用、福特和克莱斯勒那里看到了希望。推出全新汽车和升级车型可以帮助这些公司偿还政府贷款。然而，如果汽车制造商不能赢得消费者的支持，灾难将随之而来。毫无疑问，2010年对汽车公司和竞争来说将是充满挑战的一年将会非常激烈。大多数分析师预测，2010年美国汽车销量将温和增长，年总销量可能在1100万至1250万辆之间。2009年，美国汽车销售市场遭受重创，销量下降了21%，年销量为1040万辆。在之前的15年里，美国汽车的年销量在1500万至1700万辆之间。一旦美国经济再次遭受重创，汽车销量可能会进一步恶化。汽车网站Edmunds.com的主编Carl Brall说：“目前，市场仍处于困境中，正在努力复苏。每个人都知道美国汽车市场已经触底，但没有人会认为我们能很快摆脱这种局面。”

（编辑/李燕郊）据法新社报道，为了扭亏为盈，美国各大汽车制造商早已不堪重负。在这种背景下，今年底特律车展的规模与往年相比大幅缩小。

随着美国汽车销售市场的表现创下1983年以来的新低，各大汽车公司纷纷削减营销费用，这使得北美车展在2010年失去了往日的辉煌，车展正在承受汽车行业遭受的痛苦。

然而，与2009年相比，美国汽车市场的整体氛围显然变得更加乐观。由于国会的不同意见，通用汽车和克莱斯勒去年陷入了“未来或不未来”的危机。通用汽车副董事长鲍勃·卢茨上周日表示，在破产保护的背景下，通用汽车和克莱斯勒经历了痛苦的重组过程，但这也让底特律变得更强大。卢茨表示：“我对未来持乐观态度。“底特律三巨头”大幅削减了固定成本，卢茨表示通用汽车的资产负债表已达到近几十年来的最佳状态。卢茨坦言，“这就像凤凰涅盘。”。通用汽车第一次可以全力以赴发展自己，过去的沉重负担被抛在了一边。今天，通用汽车的运营状况非常好。"

目前，美国政府持有通用汽车60%的股份，政界人士也将出席……

车展。交通部长拉胡德在车展开幕前举行了新闻发布会，众议院议长南希·佩洛西将于本周晚些时候接受新闻媒体采访。这些政客专注于小型汽车和节能汽车。在37000平方英尺的展区内，制造商共展示了20辆电动汽车。与此同时，尽管美国经济还没有摆脱困境，但人们仍然会在车展上看到许多豪华汽车。对于那些不注重环保的消费者来说，车展上的卡车和SUV将满足他们的愿望。

Patrick Olson，Cars.com的主编，说：“尽管美国汽车行业形势不佳，但我们从通用、福特和克莱斯勒那里看到了希望。推出全新汽车和升级车型可以帮助这些公司偿还政府贷款。然而，如果汽车制造商不能赢得消费者的支持，灾难将随之而来。毫无疑问，2010年对汽车公司和竞争来说将是充满挑战的一年将会非常激烈。大多数分析师预测，2010年美国汽车销量将温和增长，年总销量可能在1100万至1250万辆之间。2009年，美国汽车销售市场遭受重创，销量下降了21%，年销量为1040万辆。在之前的15年里，美国汽车的年销量在1500万至1700万辆之间。一旦美国经济再次遭受重创，汽车销量可能会进一步恶化。汽车网站Edmunds.com的主编Carl Brall说：“目前，市场仍处于困境中，正在努力复苏。每个人都知道美国汽车市场已经触底，但没有人会认为我们能很快摆脱这种局面。”

（编辑/李燕郊）

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