日产汽车公司总裁卡洛斯·戈恩在接受《朝日新闻》采访时明确表示，现有电动汽车的数量应该从一辆增加到四辆。由于环保和节能技术的发展需要巨额投资，日产需要与其他公司合作。他还表示，日产汽车有限公司未来可能会与通用汽车合作。
去年12月，日产开始在美国和日本销售五座日产聆风。戈恩说，“日产将再推出三款车型，与日产有资本合作的法国雷诺将推出四款车型。丰田是混合动力汽车领域的领导者，日产将在电动汽车领域处于领先地位。当被问及对汽车市场的预期时，戈恩预测，2010年世界汽车市场将达到7000万辆，2011年将达到7300万辆，创历史新高。"
关于国内生产体系的建设，戈恩表示，“为了应对日元升值，我们在退出日本和留在日本之间选择了后者。我们将在日本生产高附加值产品，并将低附加值产品转移到低成本的新兴国家。”
（编辑/李娇）日产汽车公司总裁卡洛斯·戈恩在接受《朝日新闻》采访时明确表示，应将现有电动汽车的数量从一辆增加到四辆。由于环保和节能技术的发展需要巨额投资，日产需要与其他公司合作。他还表示，日产汽车有限公司未来可能会与通用汽车合作。
去年12月，日产开始在美国和日本销售五座日产聆风。戈恩说，“日产将再推出三款车型，与日产有资本合作的法国雷诺将推出四款车型。丰田是混合动力汽车领域的领导者，日产将在电动汽车领域处于领先地位。当被问及对汽车市场的预期时，戈恩预测，2010年世界汽车市场将达到7000万辆，2011年将达到7300万辆，创历史新高。"
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（编辑/李娇）
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