迷你车经常给人一种不安全的印象，但最近，英国著名超级跑车设计师戈登·默里设计的T27迷你电动汽车通过了英国高速碰撞测试，并取得了优异的成绩，扫除了公众对迷你车安全性的担忧。
T27微型电动汽车是Murray创建的iStream生产流程的第一个产品。据说，这种生产设计过程可以有效地降低车辆的重量和成本，同时确保其安全。
T27是由英国汽车工业研究协会监督的高速40%前端碰撞测试。现场图片清楚地显示，车辆驾驶舱在猛烈的撞击下并未受损，车辆小巧的结构足以保证高速行驶时驾驶员和乘客的安全。
T27的保险杠与驾驶员脚部的距离不到0.9米，车身尺寸也没有梅赛德斯-奔驰Smart ForTwo那么大。三辆T27可以停在一个正常的停车位上，但对于如此娇小的车身来说，要取得如此出色的碰撞测试结果并不容易。
Gordon Murray设计公司工程总监Frank Coppuck说：“这次测试是车辆安全设计的一个里程碑。”。“这充分证明了iStream生产工艺可以在不牺牲安全的情况下有效降低车辆的重量、能耗和成本。”
T27将在未来大规模生产并投放欧洲市场。它配备了一台25千瓦的电机和一块12千瓦的锂电池，百公里加速约为15秒，最大续航里程为160公里。
（编辑/辛迪加）迷你车经常给人一种不安全的印象，但最近，英国著名超级跑车设计师Gordon Murray设计的T27迷你电动车通过了英国高速碰撞测试，并取得了优异的成绩，扫除了公众对迷你车安全性的担忧。
T27微型电动汽车是Murray创建的iStream生产流程的第一个产品。据说，这种生产设计过程可以有效地降低车辆的重量和成本，同时确保其安全。
T27是由英国汽车工业研究协会监督的高速40%前端碰撞测试。现场图片清楚地显示，车辆驾驶舱在猛烈的撞击下并未受损，车辆小巧的结构足以保证高速行驶时驾驶员和乘客的安全。
T27的保险杠与驾驶员脚部的距离不到0.9米，车身尺寸也没有梅赛德斯-奔驰Smart ForTwo那么大。三辆T27可以停在一个正常的停车位上，但对于如此娇小的车身来说，要取得如此出色的碰撞测试结果并不容易。
Gordon Murray设计公司工程总监Frank Coppuck说：“这次测试是车辆安全设计的一个里程碑。”。“这充分证明了iStream生产工艺可以在不牺牲安全的情况下有效降低车辆的重量、能耗和成本。”
T27将在未来大规模生产并投放欧洲市场。它配备了一台25千瓦的电机和一块12千瓦的锂电池，百公里加速约为15秒，最大续航里程为160公里。
（编辑/辛迪加）
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