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国家电网确定电动汽车充电站模式以换电为主

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时间:1900/1/1 0:00:00

1月7日上午,国家电网2011年工作会议透露,国家电网电动汽车充电站将确定以换电为主、插电为辅的运营模式。国家电网将在北京、天津等城市建设电动汽车充换电服务网络。

据国家电网公司总经理刘振亚介绍,国家将按照以换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送的基本商业模式,加快电动汽车充换电站的布局建设。

“电池充电将在晚上充分利用电力。”刘振亚算了一笔账,每100公里消耗的汽油和电力相差50元。国家电网将利用这一差额来运营电动汽车的电池充换电业务,“让卖车的不用花钱买电池,买车的不用花钱购买电池”。

刘振亚透露,国家电网将为电池安装一个芯片,可以监测电池位置、剩余电量和剩余里程,甚至可以通知司机下一个更换电池的发电站的位置。

刘振亚表示,国家电网将力争尽快通过充换电建设模式和技术标准的国家鉴定认证,并在业务领域推广应用。

据悉,国家电网已在杭州试点上述模式,今年将在北京、杭州、天津、合肥、南昌等城市完成电动汽车充换电服务网络建设。

(编辑/李娇)1月7日上午,国家电网2011年工作会议透露,国家电网电动汽车充电站将确定以换电为主、插电为辅的运营模式。国家电网将在北京、天津等城市建设电动汽车充换电服务网络。

据国家电网公司总经理刘振亚介绍,国家将按照以换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送的基本商业模式,加快电动汽车充换电站的布局建设。

“电池充电将在晚上充分利用电力。”刘振亚算了一笔账,每100公里消耗的汽油和电力相差50元。国家电网将利用这一差额来运营电动汽车的电池充换电业务,“让卖车的不用花钱买电池,买车的不用花钱购买电池”。

刘振亚透露,国家电网将为电池安装一个芯片,可以监测电池位置、剩余电量和剩余里程,甚至可以通知司机下一个更换电池的发电站的位置。

刘振亚表示,国家电网将力争尽快通过充换电建设模式和技术标准的国家鉴定认证,并在业务领域推广应用。

据悉,国家电网已在杭州试点上述模式,今年将在北京、杭州、天津、合肥、南昌等城市完成电动汽车充换电服务网络建设。

(编辑/李娇)

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