江苏泰州市区将建设40个电动汽车充电桩

最近，汽油价格升至历史高位，这触动了整个汽车行业和运输行业的神经，但也为处于起步阶段的电动汽车创造了机会。笔者昨日从相关会议上获悉，尽管电动汽车尚未走上泰州街头，但江苏省泰州市已提前布局，计划建设充电站和充电桩。今年，泰州市将建设40个充电桩。

市区将建设40个充电桩。

充电难一直是制约电动汽车发展的瓶颈。为了解决这一瓶颈，泰州供电公司计划今年在城区建设40个充电桩，以满足电动汽车在道路上的需求，目前正在选址。

据介绍，一辆电动汽车可以在六七个小时内充满电，两个小时即可充满电。以传统家用电动汽车为例。充满电后可行驶150公里，最高时速可达120公里，适合城市上班族的日常需求。目前，收费价格尚未确定，其他已建成使用的城市一般按照商业电价收费。

台州没有电动汽车牌照。

笔者从市车管所了解到，目前我市没有上牌的电动汽车，市区也不销售电动汽车。

奇瑞泰州4S店一名工作人员表示，春节后，随着国内成品油价格调整的预期上调，电动汽车吸引了越来越多的公众关注。虽然这家店没有电动汽车出售，但每天还是有很多人来了解它。

市车管所有关人士表示，根据车辆登记的相关规定，机动车必须符合国家发展改革委发布的《机动车产品公告目录》，未列入《公告》的燃油车和电动汽车不能依法取得驾驶证。目前，少数品牌的电动汽车首次入选国家新能源汽车推荐目录。由于这些企业尚未大规模生产，市民仍然很难购买。

80%的市民愿意购买。

大多数市民对电动汽车的迅速普及持乐观态度。不考虑价格因素，购买意愿率达到80%。

家住莲花四区的刘梅说，他以前听说过电动汽车，直到最近才在网上看到这些车型。与传统燃油车相比，电动汽车有许多节能等优点，就像电动自行车一样，只要充电就可以在路上使用，几乎不会造成污染。“只要技术通过，未来街上的电动汽车就会越来越多。”

“我不知道什么时候该卖？”

市民米念昌在一家公司工作，一直计划买一辆车。我听说有一辆电动汽车，他到处打听电动汽车的价格和性能。他说，电动汽车不需要油，而且成本低，很难与传统汽车相比。续航里程还不错，将来肯定会很受欢迎。

不过，不少市民表示，虽然节油环保是大势所趋，但要全面推广电动汽车等新能源汽车，还有很长的路要走。例如，加油站随处可见，但电动汽车充电站几乎是从头开始建造的，而且去一些偏远地区时，电动汽车应该考虑续航能力，这不如燃油车方便。

（编辑/李燕郊）近期，汽油价格升至历史高位，触动了整个汽车行业和交通行业的神经，但也为处于起步阶段的电动汽车创造了机会。笔者昨日从相关会议上获悉，尽管电动汽车尚未走上泰州街头，但江苏省泰州市已提前布局，计划建设充电站和充电桩。今年，泰州市将建设40个充电桩。

市区将建设40个充电桩。

充电难一直是制约发展的瓶颈……

电动汽车。为了解决这一瓶颈，泰州供电公司计划今年在城区建设40个充电桩，以满足电动汽车在道路上的需求，目前正在选址。

据介绍，一辆电动汽车可以在六七个小时内充满电，两个小时即可充满电。以传统家用电动汽车为例。充满电后可行驶150公里，最高时速可达120公里，适合城市上班族的日常需求。目前，收费价格尚未确定，其他已建成使用的城市一般按照商业电价收费。

台州没有电动汽车牌照。

笔者从市车管所了解到，目前我市没有上牌的电动汽车，市区也不销售电动汽车。

奇瑞泰州4S店一名工作人员表示，春节后，随着国内成品油价格调整的预期上调，电动汽车吸引了越来越多的公众关注。虽然这家店没有电动汽车出售，但每天还是有很多人来了解它。

市车管所有关人士表示，根据车辆登记的相关规定，机动车必须符合国家发展改革委发布的《机动车产品公告目录》，未列入《公告》的燃油车和电动汽车不能依法取得驾驶证。目前，少数品牌的电动汽车首次入选国家新能源汽车推荐目录。由于这些企业尚未大规模生产，市民仍然很难购买。

80%的市民愿意购买。

大多数市民对电动汽车的迅速普及持乐观态度。不考虑价格因素，购买意愿率达到80%。

家住莲花四区的刘梅说，他以前听说过电动汽车，直到最近才在网上看到这些车型。与传统燃油车相比，电动汽车有许多节能等优点，就像电动自行车一样，只要充电就可以在路上使用，几乎不会造成污染。“只要技术通过，未来街上的电动汽车就会越来越多。”

“我不知道什么时候该卖？”

市民米念昌在一家公司工作，一直计划买一辆车。我听说有一辆电动汽车，他到处打听电动汽车的价格和性能。他说，电动汽车不需要油，而且成本低，很难与传统汽车相比。续航里程还不错，将来肯定会很受欢迎。

不过，不少市民表示，虽然节油环保是大势所趋，但要全面推广电动汽车等新能源汽车，还有很长的路要走。例如，加油站随处可见，但电动汽车充电站几乎是从头开始建造的，而且去一些偏远地区时，电动汽车应该考虑续航能力，这不如燃油车方便。

（编辑/李燕郊）

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