华尔街日报：日内瓦上混合动力小型车盛行

据外媒报道，从各家汽车制造商即将推出的车型来看，本届日内瓦国际车展上最受欢迎的两个词将是混合动力和小型化。对于那些还没有推出混合动力汽车的汽车制造商来说，比如法拉利和莲花，它们只生产大发动机跑车，接下来的两场国际车展，日内瓦车展（3月4日至3月14日）和北京车展（4月23日至5月2日），将是他们展示混合动力车的机会。

法拉利将在日内瓦车展上首次推出599，这是一款四轮驱动汽车。大部分发动机技术来自其著名的F1车队，但它将采用再生制动系统和混合动力发动机。莲花还将展出其首款混合动力汽车Evora 414E，该车配备了一台传统的47马力燃料混合动力发动机和一台408马力的电动辅助发动机，电动发动机单独工作时可以行驶35英里。虽然这个距离并不令人印象深刻，但这款车可以在4秒内从零加速到60英里/小时。

小型汽车制造商也将在今年的日内瓦车展上竞相吸引人们的注意力。包括起亚、现代、雷诺甚至雪佛兰在内，都将推出紧凑型汽车，小型汽车已经从概念发展到主流。雪佛兰将展示一款超小型紧凑型汽车，起亚计划展示最新一代紧凑型跨界车，菲亚特将推出最新的500、双门敞篷车Abarth和迷你车buzz。

包括奥迪在内的顶级品牌也开始尝试小型化。将在日内瓦车展上推出的奥迪A1是一款双门紧凑型轿车，其风格与迷你型相似。这款车的推出表明，奥迪正试图在mini垄断的紧凑型小型车市场中分一杯羹，其价格相当有竞争力，起价1.6万欧元。另一方面，mini将推出跨界车型，宝马希望通过Countryman扩大其在美国家用汽车市场的份额。

宝马北美首席沟通官Tom Coe Vareschi评论道， “顶级品牌和中端品牌正在追逐小型车市场，两种小型化概念将相互碰撞。经济型汽车制造商正试图融入小型化的主流，豪华品牌也在追求小型化的概念。小型车市场将何去何从？两个品牌都朝着自己想象的方向下了大注d.“

（编辑/李娇）据外媒报道，从各家汽车制造商即将推出的车型来看，本届日内瓦国际车展上最受欢迎的两个词将是混合动力和小型化。对于那些还没有推出混合动力汽车的汽车制造商来说，比如法拉利和莲花，它们只生产大发动机跑车，接下来的两场国际车展，日内瓦车展（3月4日至3月14日）和北京车展（4月23日至5月2日），将是他们展示混合动力车的机会。

法拉利将在日内瓦车展上首次推出599，这是一款四轮驱动汽车。大部分发动机技术来自其著名的F1车队，但它将采用再生制动系统和混合动力发动机。莲花还将展出其首款混合动力汽车Evora 414E，该车配备了一台传统的47马力燃料混合动力发动机和一台408马力的电动辅助发动机，电动发动机单独工作时可以行驶35英里。虽然这个距离并不令人印象深刻，但这款车可以在4秒内从零加速到60英里/小时。

小型汽车制造商也将在今年的日内瓦车展上竞相吸引人们的注意力。包括起亚、现代、雷诺甚至雪佛兰在内，都将推出紧凑型汽车，小型汽车已经从概念发展到主流。雪佛兰将展示一款超小型紧凑型汽车，起亚计划展示最新一代紧凑型跨界车，菲亚特将推出最新的500、双门敞篷车Abarth和迷你车buzz。

包括奥迪在内的顶级品牌也开始尝试小型化。将在日内瓦车展上推出的奥迪A1是一款双门紧凑型轿车，其风格与迷你型相似。这款车的推出表明，奥迪正试图在mini垄断的紧凑型小型车市场中分一杯羹，其价格相当有竞争力，起价1.6万欧元。另一方面，mini将推出跨界车型，宝马希望通过Countryman扩大其在美国家用汽车市场的份额。

宝马北美首席传播官Tom Coe Vareschi评论道：“顶级品牌和中端品牌正在追逐小型车市场，这两个小型化概念将相互碰撞。经济型汽车制造商正试图融入小型化的主流……

，豪华品牌也在追求小型化的概念。小型汽车市场将走向何方？这两个品牌都在他们想象的方向上下了很大的注。"

（编辑/李娇）

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