蓄电池出口遭打击 超威等出口之路还能走多远

中国的电池出口遭受了多重打击。朝伟和其他出口公路能走多远？

数据显示，中国已成为世界上最大的铅酸电池生产国和出口国，产量约占世界的三分之一。不仅铅酸电池，其他类型的电池也在国际市场上占有一席之地。然而，近年来，受欧盟设置的绿色壁垒、国家取消出口退税以及人民币升值的影响，中国电池行业的出口额大幅下降，许多企业遭受重创，面临破产。

事实上，中国电池行业的国际地位一直不高，高端产品一直被欧美国家垄断。然而，在欧盟不断提出几乎苛刻的出口要求和电池回收指令后，整个行业的国际地位急剧下降。

在欧盟《官方公报》发布的电池和蓄电池指令中，对所有出口到欧盟的蓄电池中的汞和镉等重金属含量有很大限制，要求企业承担高昂的回收成本。这对受经济和技术限制的中小企业无疑是一个重大打击。

尽管在欧盟设立绿色壁垒后，许多国内企业通过技术创新取得了进步，但能够避开欧盟设立的绿色壁垒的企业非常少，只有少数大型企业。例如，领先企业朝伟投资近1000万元，通过技术创新带来新的机遇。目前，超威已成为中国出口量最大的电池企业之一。

如果说欧盟设置的绿色壁垒对中国电池企业的出口造成了沉重打击，那么中国取消出口退税和人民币升值将使电池出口雪上加霜。

这种情况导致蓄电池出口价格大幅上涨，完全失去了在国际市场上的竞争优势。此外，由于金融风暴的影响，所有出口企业都遭受了外商的撤资、破坏和无限期拖延订单，尤其是国内产量最大的铅酸蓄电池的出口。

目前，越来越多的业内人士呼吁国家恢复出口退税政策，以提振电池出口量，从而促进电池行业的快速增长。特别是随着国内外大量新能源汽车的开发和生产，对蓄电池的需求也将大幅增加。如果中国能借此机会进军国外新能源产业，将极大地提升中国蓄电池企业的国际地位。目前，许多外国大型汽车公司已经来到中国寻找供电合作企业。据了解，超威已经与多家外国汽车公司建立了合作关系。然而，只有大企业才能负担得起高额的出口税，中小企业只能叹息。

在欧盟绿色壁垒和国内无保护政策的双重打击下，中国电池行业面临出口困难。不仅中小企业正在消亡，许多大型企业也表示压力很大。因此，一些业内人士担心：中国电池行业的出口之路能走多远？

（编辑/李燕郊）中国电池出口遭受多重打击。朝伟和其他出口公路能走多远？

数据显示，中国已成为世界上最大的铅酸电池生产国和出口国，产量约占世界的三分之一。不仅铅酸电池，其他类型的电池也在国际市场上占有一席之地。然而，近年来，受欧盟设置的绿色壁垒、国家取消出口退税以及人民币升值的影响，中国电池行业的出口额大幅下降，许多企业遭受重创，面临破产。

事实上，中国电池行业的国际地位一直不高，高端产品一直被欧美国家垄断。然而，在欧盟不断提出几乎苛刻的出口要求和电池回收指令后，整个行业的国际地位急剧下降。

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在欧盟《官方公报》发布的电池和蓄电池指令中，对所有出口到欧盟的蓄电池中汞和镉等重金属的含量都有很大的限制，要求企业承担高昂的回收成本。这对受经济和技术限制的中小企业无疑是一个重大打击。

尽管在欧盟设立绿色壁垒后，许多国内企业通过技术创新取得了进步，但能够避开欧盟设立的绿色壁垒的企业非常少，只有少数大型企业。例如，领先企业朝伟投资近1000万元，通过技术创新带来新的机遇。目前，超威已成为中国出口量最大的电池企业之一。

如果说欧盟设置的绿色壁垒对中国电池企业的出口造成了沉重打击，那么中国取消出口退税和人民币升值将使电池出口雪上加霜。

这种情况导致蓄电池出口价格大幅上涨，完全失去了在国际市场上的竞争优势。此外，由于金融风暴的影响，所有出口企业都遭受了外商的撤资、破坏和无限期拖延订单，尤其是国内产量最大的铅酸蓄电池的出口。

目前，越来越多的业内人士呼吁国家恢复出口退税政策，以提振电池出口量，从而促进电池行业的快速增长。特别是随着国内外大量新能源汽车的开发和生产，对蓄电池的需求也将大幅增加。如果中国能借此机会进军国外新能源产业，将极大地提升中国蓄电池企业的国际地位。目前，许多外国大型汽车公司已经来到中国寻找供电合作企业。据了解，超威已经与多家外国汽车公司建立了合作关系。然而，只有大企业才能负担得起高额的出口税，中小企业只能叹息。

在欧盟绿色壁垒和国内无保护政策的双重打击下，中国电池行业面临出口困难。不仅中小企业正在消亡，许多大型企业也表示压力很大。因此，一些业内人士担心：中国电池行业的出口之路能走多远？

（编辑/李燕郊）

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