2月11日，由河南省电力公司市场部牵头，河南省电力实验研究院编制的《河南省电力“十二五”电动汽车智能充换电服务网络发展规划》通过了河南省电力局的审核，并报送国家电网公司。
《规划》全文共分七章，全面阐述了中国和河南省电动汽车产业和电动汽车充电设施的现状，并在此基础上计算了河南省和18个城市的电动汽车保有量及其对充换电服务网络的需求。《规划》还综合考虑了“十二五”期间河南省电动汽车发展的制约因素，合理确定了智能充换电服务网络的建设规模。
《规划》不仅包括河南省18个城市充换电服务网络建设方案，还详细制定了城际互联互通服务网络实施方案。鉴于河南电动汽车产业链资源优势，拟建设覆盖全省、辐射其他省市的供电系统生产中心和电动汽车动力电池配套中心。建议成立河南省电动汽车服务管理公司，通过专业化运营，适应河南省节能汽车服务网络的快速发展，提高专业化、网络化服务水平。
《规划》按照“以电为主、插电为辅”的建设模式，突出“集中充电、统一配送”的建设思路，融合智能电网、物联网、交通网络等技术，依托河南省电动汽车产业和交通区位优势，以郑州为中心，洛阳、郑州为核心层，中原城市群为辐射层。充分满足电动汽车用户跨区域“三合一”（同网、同质、同价）服务，使中原地区成为全国电动汽车智能服务网络的支撑点和枢纽区。
（编辑/李燕郊）2月11日，由河南省电力公司市场营销部牵头，河南省电力实验研究院编制的《河南电力公司“十二五”电动汽车智能充换电服务网络发展规划》，通过河南省电力公司考核，上报国家电网公司。
《规划》全文共分七章，全面阐述了中国和河南省电动汽车产业和电动汽车充电设施的现状，并在此基础上计算了河南省和18个城市的电动汽车保有量及其对充换电服务网络的需求。《规划》还综合考虑了“十二五”期间河南省电动汽车发展的制约因素，合理确定了智能充换电服务网络的建设规模。
《规划》不仅包括河南省18个城市充换电服务网络建设方案，还详细制定了城际互联互通服务网络实施方案。鉴于河南电动汽车产业链资源优势，拟建设覆盖全省、辐射其他省市的供电系统生产中心和电动汽车动力电池配套中心。建议成立河南省电动汽车服务管理公司，通过专业化运营，适应河南省节能汽车服务网络的快速发展，提高专业化、网络化服务水平。
《规划》按照“以电为主、插电为辅”的建设模式，突出“集中充电、统一配送”的建设思路，融合智能电网、物联网、交通网络等技术，依托河南省电动汽车产业和交通区位优势，以郑州为中心，洛阳、郑州……
作为核心层，中原城市群作为辐射层。充分满足电动汽车用户跨区域“三合一”（同网、同质、同价）服务，使中原地区成为全国电动汽车智能服务网络的支撑点和枢纽区。
（编辑/李燕郊）
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