近日，通用汽车宣布通过其子公司通用汽车风险投资公司向美国加利福尼亚州的Envia Systems电池技术公司进行700万美元的战略投资，用于研发新一代锂离子电池的阴极技术。
美国安能系统拥有业界领先的高能量密度、低成本锂离子电池阴极专利技术。与安能系统的战略合作确保了该技术在通用汽车未来电动汽车产品中的应用。这是通用汽车在本月早些时候宣布与美国能源部下属的阿贡国家实验室就先进复合电极材料达成许可协议后，在未来电动汽车研发方面的又一战略举措。
与此同时，与通用汽车风险投资共同参与安能系统战略投资的公司包括旭化成和旭玻璃。目前，安能系统的现有战略投资者Bay Partners、红点和泛大陆创投也参与了此次联合注资，总金额为1700万美元。
“通过使用高能富锰阴极材料，安能解决了下一代电池提高性能和降低成本的两个关键问题。”联合投资者、安能系统董事长兼首席执行官阿图尔卡迪亚表示。安能先进的阴极技术使用廉价精细的材料，与现有的阴极技术相比，可以大大提高单位储存的能量。由于阴极材料占据了电池的主要成本，高能阴极材料可以减少电池的数量，从而降低整体成本。
“对小型电池的测试结果表明，Aneng的高能复合正极材料可以将锂离子电池的能量密度提高1/3，同时保持一致的可靠性、安全性和耐用性。”通用汽车负责电气和电池系统的执行董事Micky Bly说，“预计通过提高电池的能量密度和降低材料成本，电池的整体成本将大大降低，这将应用于雪佛兰Volt Volanda等电动汽车。安能的阴极材料技术也可以应用于其他需要低成本和高能量密度的设备。”
（编辑/李燕郊）近日，通用汽车宣布通过其子公司通用汽车风险投资公司向美国加利福尼亚州的Envia Systems电池技术公司战略投资700万美元，用于新一代锂离子电池阴极技术的研发。
美国安能系统拥有业界领先的高能量密度、低成本锂离子电池阴极专利技术。与安能系统的战略合作确保了该技术在通用汽车未来电动汽车产品中的应用。这是通用汽车在本月早些时候宣布与美国能源部下属的阿贡国家实验室就先进复合电极材料达成许可协议后，在未来电动汽车研发方面的又一战略举措。
与此同时，与通用汽车风险投资共同参与安能系统战略投资的公司包括旭化成和旭玻璃。目前，安能系统的现有战略投资者Bay Partners、红点和泛大陆创投也参与了此次联合注资，总金额为1700万美元。
“通过使用高能富锰阴极材料，安能解决了下一代电池提高性能和降低成本的两个关键问题。”联合投资者、安能系统董事长兼首席执行官阿图尔卡迪亚表示。安能先进的阴极技术使用廉价精细的材料，与现有的阴极技术相比，可以大大提高单位储存的能量。由于阴极材料占据了电池的主要成本，高能阴极材料可以减少电池的数量，从而降低整体成本。
“对小型电池的测试结果表明，Aneng的高能复合正极材料可以将锂离子电池的能量密度提高1/3，同时保持一致的可靠性、安全性和耐用性。”通用汽车负责电气和电池系统的执行董事Micky Bly说，“预计通过提高电池的能量密度和降低材料成本，电池的整体成本将大大降低，这将应用于雪佛兰Volt Volanda等电动汽车。安能的阴极材料技术也可以应用于其他需要低成本和高能量密度的设备。”
（编辑/李燕郊）
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